Nesher
Colaborador
En la Base Aérea de Rammstein (Alemania), mientras era rociado con la clásica lluvia de las autobombas y a sus lados se alineaba el personal militar en posición de saludo, el C-130E de la USAF con tailcode 63-7865realizaba su despegue por última vez hacia su morada final en Davis-Monthan AFB, Arizona.
Éste viejo guerrero, con 44 años de servicio a cuestas fue pasado a retiro recientemente. Pero no se trata de un C-130 cualquiera... Ésta aeronave es reconocida por ser "el Hércules que recibió un Corazón Púrpura" por daño recibido durante la guerra de Vietnam. En la cabina, una placa reza lo siguiente "El 1ero de Junio de 1972, el avión recibio un impacto de mortero en el motor No. 3 mientras estaba estacionado en la Base Aérea Kontum. Un equipo de mantenimiento cambió el motor, pero el nuevo falló en arrancar. Los pilotos tuvieron que forzar al avión a despegar con sólo tres motores bajo un intenso ataque de morteros".
Un soldado de la USAF saluda al viejo 7865 en su último carreteo
La historia cuenta que el avión fue impacatdo con varias salvas mas de mortero durante el despegue, causando orificios en sus alas y dañando los otros motores. La aeronave pudo trepar a sólo 1.000 pies y realizó un aterrizaje de emergencia en la Base Aérea Plieku, donde los mecánicos determinaron que necesitaría dos nuevas alas, y cuatro nuevos motores.
Luego de recibir las reparaciones pertinentes, el avión continuó sirviendo en la región del Pacífico. Más tarde arribó a la Base Aérea Rammstein, donde se convirtió en el caballito de batalla del transporte de carga aéreo. El Ala desplegó por última vez al 7865 al Golfo Pérsico el año pasado, donde voló su última misión de combate el 13 de Noviembre, llevando cargamento y tropas alrededor de Irak.
Cabe aclarar que esta noble aeronave es la que más horas ha volado de todos los C-130 de carga del Ala.
Se espera que para el fin del próximo verano en el hemisferio norte, 5 viejos C-130E de la 86th Airlift Wing serán dados de baja y se comenzarán a recibir los primeros C-130 para abril.
Fuente y foto:www.stripes.com
Éste viejo guerrero, con 44 años de servicio a cuestas fue pasado a retiro recientemente. Pero no se trata de un C-130 cualquiera... Ésta aeronave es reconocida por ser "el Hércules que recibió un Corazón Púrpura" por daño recibido durante la guerra de Vietnam. En la cabina, una placa reza lo siguiente "El 1ero de Junio de 1972, el avión recibio un impacto de mortero en el motor No. 3 mientras estaba estacionado en la Base Aérea Kontum. Un equipo de mantenimiento cambió el motor, pero el nuevo falló en arrancar. Los pilotos tuvieron que forzar al avión a despegar con sólo tres motores bajo un intenso ataque de morteros".
Un soldado de la USAF saluda al viejo 7865 en su último carreteo
La historia cuenta que el avión fue impacatdo con varias salvas mas de mortero durante el despegue, causando orificios en sus alas y dañando los otros motores. La aeronave pudo trepar a sólo 1.000 pies y realizó un aterrizaje de emergencia en la Base Aérea Plieku, donde los mecánicos determinaron que necesitaría dos nuevas alas, y cuatro nuevos motores.
Luego de recibir las reparaciones pertinentes, el avión continuó sirviendo en la región del Pacífico. Más tarde arribó a la Base Aérea Rammstein, donde se convirtió en el caballito de batalla del transporte de carga aéreo. El Ala desplegó por última vez al 7865 al Golfo Pérsico el año pasado, donde voló su última misión de combate el 13 de Noviembre, llevando cargamento y tropas alrededor de Irak.
Cabe aclarar que esta noble aeronave es la que más horas ha volado de todos los C-130 de carga del Ala.
Se espera que para el fin del próximo verano en el hemisferio norte, 5 viejos C-130E de la 86th Airlift Wing serán dados de baja y se comenzarán a recibir los primeros C-130 para abril.
Fuente y foto:www.stripes.com
