EE.UU. habrá tomado muchas medidas en la crisis de Ucrania, y Francia habrá movido sus efectivos, pero la cuestión es, si se cancela la venta de los Mistralsky, ¿quién pone todo el dinero para recuperar lo invertido en el proyecto? Además de que Rusia le encaje una demanda legal, según contrato, a Francia por mas dinero. Sin venta no hay ganancias.
La Novela de los BPC Clase Mistral
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EE.UU. habrá tomado muchas medidas en la crisis de Ucrania, y Francia habrá movido sus efectivos, pero la cuestión es, si se cancela la venta de los Mistralsky, ¿quién pone todo el dinero para recuperar lo invertido en el proyecto? Además de que Rusia le encaje una demanda legal, según contrato, a Francia por mas dinero. Sin venta no hay ganancias.
Y EEUU con las restricciones que puso que te pensas que paso?
Sumale lo que dijo Fede, resulta que la OTAN le hace la guerra a Gadafi y no tienen bombas suficientes?
Como que al fin de cuentas no están tan comprometidos salvo ya sabes quien.+
Pero claro, siempre la fija es hablar mal de los yankees por sobre todas las cosas, nunca pensar en frio.
Sumale lo que dijo Fede, resulta que la OTAN le hace la guerra a Gadafi y no tienen bombas suficientes?
Como que al fin de cuentas no están tan comprometidos salvo ya sabes quien.+
Pero claro, siempre la fija es hablar mal de los yankees por sobre todas las cosas, nunca pensar en frio.
Jorge II
Serpiente Negra.
el que manda es el amigo don dinero, para la gilada estamos luchando contra los rusos que son el odio, son el mal, son la porqueria que debe desaparecer, nosotros los de la OTAN con los yankees a la cabeza somos los paladines de la libertad, de la justicia, de la democracia somos lo bueno, por debajo estàn todos haciendo terribles negocios a costa de ucrania jajaj.
Ensayos en la rada de Brest para el BPC Vladivostok.
Luego de los ensayos frente a las costas de Belle-Île, el buque ruso arriba a Brest para una serie de pruebas.
Luego de tres salidas exitosas al mar, el BPC Vladivostok, destinado a la marina rusa, dejó Saint-Nazaire el lunes para una cuarta serie de ensayos. El miércoles ya estaba en Brest para efectuar pasadas por los detectores magnéticos en la gran rada. Estas medidas de firma magnética son parte normal de los procedimientos clásicos en la construcción de un buque militar.
El Vladivostok no amarrará en puerto luego de los ensayos, permanecerá en la desembocadura y luego pondrá rumbo a Saint-Nazaire el viernes.
Mientras que la popa del segundo BPC, el Sebastopol, fue llevado al agua el 30 de abril por los astilleros del Báltico en San Petersburgo, el Vladivostok deberá, siguiendo su programa, ser entregado en los plazos previstos, en octubre.
400 marinos rusos son esperados en Saint-Nazaire a partir del 01 de junio, para aprender a maniobrar los BPC y estarán albergados en el buque escuela ruso Smolny.
Aunque la dirección del contrato es realizada por DCNS, la construcción la hace STX France en Saint-Nazaire, que subcontrata las popas al grupo unificado de construcción naval ruso OSK.
Las características de los BPC rusos son prácticamente idénticas al BPC Mistral. Sin embargo, están dotados de un casco reforzado para poder navegar entre hielos y un puente de vuelo reforzado para poder embarcar helicópteros más pesados, tipo Helix y Hokum. El armamento y los sistemas de armas serán instalados en Rusia.
De 199 metros de eslora y 32 metros de manga, desplazando 22.000 toneladas con carga plena, el BPC Vladivostok tiene propulsión diesel-eléctrica, cuatro alternadores diesel y dos pods. Potencia total, 14.000Kw.
Merci Philippe
Luego de los ensayos frente a las costas de Belle-Île, el buque ruso arriba a Brest para una serie de pruebas.
Luego de tres salidas exitosas al mar, el BPC Vladivostok, destinado a la marina rusa, dejó Saint-Nazaire el lunes para una cuarta serie de ensayos. El miércoles ya estaba en Brest para efectuar pasadas por los detectores magnéticos en la gran rada. Estas medidas de firma magnética son parte normal de los procedimientos clásicos en la construcción de un buque militar.
El Vladivostok no amarrará en puerto luego de los ensayos, permanecerá en la desembocadura y luego pondrá rumbo a Saint-Nazaire el viernes.
Mientras que la popa del segundo BPC, el Sebastopol, fue llevado al agua el 30 de abril por los astilleros del Báltico en San Petersburgo, el Vladivostok deberá, siguiendo su programa, ser entregado en los plazos previstos, en octubre.
400 marinos rusos son esperados en Saint-Nazaire a partir del 01 de junio, para aprender a maniobrar los BPC y estarán albergados en el buque escuela ruso Smolny.
Aunque la dirección del contrato es realizada por DCNS, la construcción la hace STX France en Saint-Nazaire, que subcontrata las popas al grupo unificado de construcción naval ruso OSK.
Las características de los BPC rusos son prácticamente idénticas al BPC Mistral. Sin embargo, están dotados de un casco reforzado para poder navegar entre hielos y un puente de vuelo reforzado para poder embarcar helicópteros más pesados, tipo Helix y Hokum. El armamento y los sistemas de armas serán instalados en Rusia.
De 199 metros de eslora y 32 metros de manga, desplazando 22.000 toneladas con carga plena, el BPC Vladivostok tiene propulsión diesel-eléctrica, cuatro alternadores diesel y dos pods. Potencia total, 14.000Kw.
Merci Philippe
Estados Unidos presiona a Francia para que paralice la entrega a Rusia de los buques Mistral
Viernes 16 de Mayo de 2014 10:36
(defensa.com)
Washington quiere que París paralice la entrega de los buques Mistral a la Armada rusa como medida de fuerza contra Moscú . Pero el ministro de Exteriores galo, Laurent Fabius, habría manifestado la negativa francesa durante una reunión que ha mantenido esta misma semana en Washington con el secretario de Estado norteamericano, John Kerry. Según la prensa gala, Fabius se ha negado a satisfacer esta complicada demanda de EEUU y seguirá adelante.
Aún así, Francia podría volver a plantearse la interrupción de los acuerdos en octubre de este mismo año (fecha en la que se podría entregar el primer buque), fecha prevista para estudiar requisitos legales que siguen afectando al contrato y que estará marcada por el devenir que tome la crisis ucraniana tras las elecciones que está previsto tengan lugar en Ucrania el próximo 25 de mayo.
Portavoces norteamericanos en el Viejo Continente, como la secretaria de Estado adjunta para asuntos europeos, Victoria Nuland, advierten que Estados Unidos ha manifestado su “preocupación” a París por esta venta, y que incluso se había planteado a las autoridades francesas “antes de las últimas acciones de Rusia” en territorio ucraniano.
Aún así, desde Francia se insiste en que el contrato es “demasiado grande” para ser cancelado y los portahelicópteros “no formarán parte del tercer nivel de sanciones” que puedan imponerse a Rusia desde Occidente.
Se mantienen así los plazos fijados, y de hecho está previsto que a principios del mes de junio llegue a los astilleros de Saint-Nazaire un contingente de 400 efectivos rusos que se someterán a un periodo de formación a bordo de la nueva embarcación.
El propio presidente de la república francesa, Francois Hollande, subrayó recientemente que su país cumplirá con los compromisos adquiridos con Rusia, por lo que posiblemente el siguiente en pedir a París la suspensión del contrato sea el propio Barack Obama, que coincidirá con su homólogo francés durante los actos que conmemorarán el aniversario del desembarco de Normandía en el mes de junio. (J.Martínez)
Viernes 16 de Mayo de 2014 10:36
(defensa.com)
Washington quiere que París paralice la entrega de los buques Mistral a la Armada rusa como medida de fuerza contra Moscú . Pero el ministro de Exteriores galo, Laurent Fabius, habría manifestado la negativa francesa durante una reunión que ha mantenido esta misma semana en Washington con el secretario de Estado norteamericano, John Kerry. Según la prensa gala, Fabius se ha negado a satisfacer esta complicada demanda de EEUU y seguirá adelante.
Aún así, Francia podría volver a plantearse la interrupción de los acuerdos en octubre de este mismo año (fecha en la que se podría entregar el primer buque), fecha prevista para estudiar requisitos legales que siguen afectando al contrato y que estará marcada por el devenir que tome la crisis ucraniana tras las elecciones que está previsto tengan lugar en Ucrania el próximo 25 de mayo.
Portavoces norteamericanos en el Viejo Continente, como la secretaria de Estado adjunta para asuntos europeos, Victoria Nuland, advierten que Estados Unidos ha manifestado su “preocupación” a París por esta venta, y que incluso se había planteado a las autoridades francesas “antes de las últimas acciones de Rusia” en territorio ucraniano.
Aún así, desde Francia se insiste en que el contrato es “demasiado grande” para ser cancelado y los portahelicópteros “no formarán parte del tercer nivel de sanciones” que puedan imponerse a Rusia desde Occidente.
Se mantienen así los plazos fijados, y de hecho está previsto que a principios del mes de junio llegue a los astilleros de Saint-Nazaire un contingente de 400 efectivos rusos que se someterán a un periodo de formación a bordo de la nueva embarcación.
El propio presidente de la república francesa, Francois Hollande, subrayó recientemente que su país cumplirá con los compromisos adquiridos con Rusia, por lo que posiblemente el siguiente en pedir a París la suspensión del contrato sea el propio Barack Obama, que coincidirá con su homólogo francés durante los actos que conmemorarán el aniversario del desembarco de Normandía en el mes de junio. (J.Martínez)
Lo revisará en octubre
Francia defiende la venta de sus dos buques a Rusia
http://www.x.com/archivo/albumes/Mistral_Francia.jpg
17/05/2014
(x.com) Paris
El Gobierno de Francia defendió su venta de dos buques de guerra a Rusia a pesar de la oposición de Estados Unidos aunque dejó la puerta abierta a reexaminar la operación en octubre a la luz de la evolución de la crisis política surgida sobre la posible independencia de Crimea.
En declaraciones en Washington, el ministro de Asuntos Exteriores francés, Laurent Fabius, reafirmó que París mantiene sus compromisos para la construcción y entrega de los dos buques prevista el primero en octubre de 2014 –bautizado ya como Vladivostok- y el segundo durante 2015. Este segundo, bautizado Sebastopol, está previsto que se incorpore a la flota rusa del Mar Negro en Crimea.
En 2011, Francia firmó con Moscú un acuerdo para la venta de dos buques de asalto anfibio tipo BPC-210 Mistral por 1.200 millones de euros. Los buques son construidos por los astilleros franceses DCNS y por parte rusa, el contratista principal es la exportadora de defensa Rosoboronexport, que participará en la finalización de los dos buques en el puerto de San Petersburgo,
“Francia no necesita lecciones de firmeza de absolutamente nadie. Francia hará lo que debe sea en relación con Ucrania o cualquier otra parte”, declaró Fabius. “La norma es que los contratos deben ser cumplidos”, agregó.
“Legalmente, no tenemos la posibilidad de no cumplirlo”, subrayó el ministro de Asuntos Exteriores galo quien reveló que Rusia ha pagado ya “más de la mitad” del monto económico acordado en el contrato.
Estados Unidos y otros países de la OTAN han presionado a Francia para que al menos ponga en suspenso la operación como un signo de protesta por la posición mantenida por el presidente ruso Vladimir Putin por la crisis en Ucrania.
El departamento de Estado ha expresado “su preocupación” por el asunto y señaló que lo habían tratado con Fabius durante su reunión con su colega estadounidense, John Kerry, durante su visita a la capital norteamericana.
Fuentes francesas señalaron, sin embargo, que Kerry no solicitó oficialmente que renunciara al contrario y reiteró que esperaba una decisión definitiva al respecto “en octubre”, cuando París tenga que entregar el primero de los buques.
Francia defiende la venta de sus dos buques a Rusia
http://www.x.com/archivo/albumes/Mistral_Francia.jpg
17/05/2014
(x.com) Paris
El Gobierno de Francia defendió su venta de dos buques de guerra a Rusia a pesar de la oposición de Estados Unidos aunque dejó la puerta abierta a reexaminar la operación en octubre a la luz de la evolución de la crisis política surgida sobre la posible independencia de Crimea.
En declaraciones en Washington, el ministro de Asuntos Exteriores francés, Laurent Fabius, reafirmó que París mantiene sus compromisos para la construcción y entrega de los dos buques prevista el primero en octubre de 2014 –bautizado ya como Vladivostok- y el segundo durante 2015. Este segundo, bautizado Sebastopol, está previsto que se incorpore a la flota rusa del Mar Negro en Crimea.
En 2011, Francia firmó con Moscú un acuerdo para la venta de dos buques de asalto anfibio tipo BPC-210 Mistral por 1.200 millones de euros. Los buques son construidos por los astilleros franceses DCNS y por parte rusa, el contratista principal es la exportadora de defensa Rosoboronexport, que participará en la finalización de los dos buques en el puerto de San Petersburgo,
“Francia no necesita lecciones de firmeza de absolutamente nadie. Francia hará lo que debe sea en relación con Ucrania o cualquier otra parte”, declaró Fabius. “La norma es que los contratos deben ser cumplidos”, agregó.
“Legalmente, no tenemos la posibilidad de no cumplirlo”, subrayó el ministro de Asuntos Exteriores galo quien reveló que Rusia ha pagado ya “más de la mitad” del monto económico acordado en el contrato.
Estados Unidos y otros países de la OTAN han presionado a Francia para que al menos ponga en suspenso la operación como un signo de protesta por la posición mantenida por el presidente ruso Vladimir Putin por la crisis en Ucrania.
El departamento de Estado ha expresado “su preocupación” por el asunto y señaló que lo habían tratado con Fabius durante su reunión con su colega estadounidense, John Kerry, durante su visita a la capital norteamericana.
Fuentes francesas señalaron, sin embargo, que Kerry no solicitó oficialmente que renunciara al contrario y reiteró que esperaba una decisión definitiva al respecto “en octubre”, cuando París tenga que entregar el primero de los buques.
Francia podría buscar un comprador alternativo a Rusia para el “Sebastopol”
Martes 27 de Mayo de 2014 09:45
(defensa.com)
París sigue enredado en el cumplimiento del contrato de los buques Mistral y ahora cobra fuerza la posibilidad de que se sancione a Moscú con la no entrega del segundo navío, el “Sebastopol”, aprovechando que el gobierno ruso todavía no ha desembolsado la cantidad inicial estipulada en el contrato de este segundo buque.
Ello permitiría paralizar un contrato de 1.600 millones de dólares, satisfaciendo así las presiones de Washington para sancionar a Rusia, buscar un nuevo cliente e impedir que el buque se entregue a la Armada rusa.
Lo que sí se admite como inevitable es la entrega del primer navío, el “Vladivostok”, proyectada para finales de este año. De no pararse, la llegada del “Sebastopol” a Rusia tendría lugar a finales de 2015 y, al igual que el primero, formaría parte de la Flota Rusa en el Pacífico.
El Kremlin es consciente del cambio del statu quo con el que hasta ahora habían convivido Europa y Rusia, y señalan al acuerdo energético alcanzado la semana pasada con China como “ejemplo” de la reorientación y reactivación de la política exterior de Rusia hacia aliados cada vez más alejada de Occidente.
Ante la posible suspensión del contrato, Rusia ya advirtió a través de su viceministro de Defensa que el gobierno galo deberá hacer frente al pago de las pérdidas que pueda suponer para Moscú la cancelación de este acuerdo, además de lo que pueda significar en términos de “reputación” y “credibilidad” para Francia como socio internacional. (J.Martínez)
Martes 27 de Mayo de 2014 09:45
(defensa.com)
París sigue enredado en el cumplimiento del contrato de los buques Mistral y ahora cobra fuerza la posibilidad de que se sancione a Moscú con la no entrega del segundo navío, el “Sebastopol”, aprovechando que el gobierno ruso todavía no ha desembolsado la cantidad inicial estipulada en el contrato de este segundo buque.
Ello permitiría paralizar un contrato de 1.600 millones de dólares, satisfaciendo así las presiones de Washington para sancionar a Rusia, buscar un nuevo cliente e impedir que el buque se entregue a la Armada rusa.
Lo que sí se admite como inevitable es la entrega del primer navío, el “Vladivostok”, proyectada para finales de este año. De no pararse, la llegada del “Sebastopol” a Rusia tendría lugar a finales de 2015 y, al igual que el primero, formaría parte de la Flota Rusa en el Pacífico.
El Kremlin es consciente del cambio del statu quo con el que hasta ahora habían convivido Europa y Rusia, y señalan al acuerdo energético alcanzado la semana pasada con China como “ejemplo” de la reorientación y reactivación de la política exterior de Rusia hacia aliados cada vez más alejada de Occidente.
Ante la posible suspensión del contrato, Rusia ya advirtió a través de su viceministro de Defensa que el gobierno galo deberá hacer frente al pago de las pérdidas que pueda suponer para Moscú la cancelación de este acuerdo, además de lo que pueda significar en términos de “reputación” y “credibilidad” para Francia como socio internacional. (J.Martínez)
Si bien China ganó experiencia técnica valiosa con la "resurrección" de Varyag, creo que lo más importante de ese experimento va a ser la incorporación de doctrina aeronaval.
Por lo demás se dice que los proximos Cvs chinos (teoricamente 4) estarían alejados conseptualmente de los Skyjump soviéticos.
Por lo demás se dice que los proximos Cvs chinos (teoricamente 4) estarían alejados conseptualmente de los Skyjump soviéticos.
También los rusos, dejando de lado el barco, quieren el sistema de control y comando francés. Que es la frutilla del postre en el Mistral.
Sebastian
Colaborador
Nada impide a Rusia desplegar los Mistral en el mar Negro, dicen expertos
http://sp.ria.ru/trend/mistral/
Nada impide a Rusia desplegar los Mistral en el mar Negro, dicen expertos
© RIA Novosti. Alexei Danichev
14:41 30/05/2014
Moscú, 30 may (Nóvosti).
Desde el punto de vista técnico no existen problemas que impidan a Rusia emplazar los portahelicópteros de clase Mistral en los puertos de Sebastopol o Novorossiysk, comentó hoy a esta agencia el jefe del Comité de Defensa de la Duma rusa y excomandante de la Flota del mar Negro, almirante Vladímir Komoyédov.
Con anterioridad, el comandante de la Flota rusa del mar Negro, almirante Alexandr Vitkó, admitió la posibilidad de desplegar los Mistral en el mar Negro aunque el Ministerio de Defensa había declarado oficialmente que los dos buques pasarían a formar parte de la Flota del Pacífico.
"Para emplazar los portahelicópteros en Sebastopol o Novorossiysk ni siquiera se necesita una financiación adicional. Desde el punto de vista técnico, por ejemplo, se puede colocarlos con la popa hacia la parte norte de la Bahía de Sebastopol", señaló Komoyédov.
Recordó que en la época soviética, el puerto de Sebastopol albergaba los portahelicópteros Moskva y Leningrad con casi el mismo desplazamiento que los Mistral.
El capitán de navío Mijaíl Nenáshev, presidente del Movimiento de Apoyo a la Armada Rusa, comentó a su vez que al menos uno de los dos portahelicópteros podría integrarse a la Flota del mar Negro.
http://sp.ria.ru/infografia/20091113/123958223.html
"Al menos uno de esos buques podría ser emplazado en Sebastopol. Es una buena opción porque así cumplirá misiones no sólo en el mar Negro sino también en el Atlántico", apuntó.
Rusia y Francia firmaron en junio de 2011 un contrato por 1.200 millones de euros para la construcción de dos portahelicópteros de clase Mistral. Los navíos se están construyendo en el astillero francés de Saint-Nazaire. La Armada rusa debe recibir el primer buque a finales de 2014 y el segundo, en 2015.
El portahelicópteros Mistral mide 210 metros de eslora, desplaza 21.000 toneladas y navega a 18 nudos. Con una tripulación de 160 hombres puede transportar hasta 450 efectivos. La cubierta de carga tiene espacio para más de 40 tanques o 70 automóviles.
http://sp.ria.ru/Defensa/20140530/160276863.html
Sebastian
Colaborador
Congresistas de EEUU piden a la OTAN comprar los buques destinados para Rusia
http://sp.ria.ru/trend/mistral/
Congresistas de EEUU piden a la OTAN comprar los buques destinados para Rusia
© REUTERS/ Stephane Mahe
13:49 30/05/2014
Moscú, 30 may (Nóvosti).
Un grupo de congresistas estadounidenses dirigió una carta al secretario general de la OTAN, Anders Fogh Rasmussen, en la que exhortan a comprar o alquilar los portahelicópteros Mistral que Francia está construyendo para Rusia, comunicó hoy Reuters.
Rusia y Francia firmaron en junio de 2011 un contrato por 1.200 millones de euros para la construcción de dos portahelicópteros de clase Mistral. Los navíos se están construyendo en el astillero francés de Saint-Nazaire. La Armada rusa debe recibir el primer buque a finales de 2014 y el segundo, en 2015.
Los congresistas escriben en su carta que la compra de los portahelicópteros incrementará el potencial de la Alianza Atlántica y dará esperanza a los aliados de la Europa Central y del Este.
"También será una fuerte señal para el presidente Putin de que la OTAN no tolerará su actos irreflexivos", dice la carta a la que tuvo acceso Reuters.
http://sp.ria.ru/infografia/20091113/123958223.html
Entre los firmantes de la carta figuran el republicano Michael Turner, presidente de la delegación de EEUU en la Asamblea Parlamentaria de la OTAN, y el demócrata Eliot Engel, un influyente miembro del Comité de Asuntos Exteriores de la Cámara de Representantes.
Francia ha declarado en reiteradas ocasiones que cumplirá a rajatabla los contratos de portahelicópteros Mistral firmados con Rusia.
A principios de mayo pasado EEUU se pronunció por primera vez en público contra la venta de los Mistral a Rusia. Según el diario The New York Times, los estadounidenses están expresando su 'inquietud' a Francia desde 2009.
http://sp.ria.ru/international/20140530/160274017.html
Sebastian
Colaborador
EEUU tiene intenciones ocultas al entremeterse en el asunto de los Mistral
http://sp.ria.ru/trend/Sanciones_contra_Rusia_2014/
El portahelicóptero Mistral
© RIA Novosti. Alexei Danichev
22:47 30/05/2014
Moscú, 30 may (Nóvosti).
Con sus intentos de frustrar el contrato entre Francia y Rusia sobre los portahelicópteros Mistral, EEUU pretende debilitar el sector de defensa del país galo, opina el experto militar ruso Ígor Korótchenko.
Anteriormente, se informó de que un grupo de congresistas estadounidenses dirigió una carta al secretario general de la OTAN, Anders Fogh Rasmussen, en la que exhorta a comprar o alquilar los portahelicópteros Mistral que Francia está construyendo para Rusia.
Rusia y Francia firmaron en junio de 2011 un contrato por 1.200 millones de euros para la construcción de dos portahelicópteros de clase Mistral. Los navíos se están construyendo en el astillero francés de Saint-Nazaire. La Armada rusa debe recibir el primer buque a finales de 2014 y el segundo, en 2015.
Según Korótchenko, la OTAN no ganará nada al apropiarse de los Mistral destinados para Rusia. Primero, no dispone de fondos necesarios mientras que los miembros de la Alianza se oponen a aumentar el gasto militar.
“Además, los Mistral construidos para Rusia están adaptados a las dimensiones de helicópteros y equipos de desembarco rusos y no corresponden a los estándares de la OTAN”, añadió el experto.
http://sp.rian.ru/infografia/20091113/123958223.html
Korótchenko estimó que con esa carta EEUU “pretende debilitar la industria de defensa de Francia y ganarse una ventaja sobre la competencia en el mercado mundial de armamentos”.
“Obviamente, si el contrato se ve frustrado, afectará toda la cooperación técnica y militar entre Francia y Rusia, que se extiende más allá de los Mistral y abarca otros proyectos y acuerdos, muy provechosos para París”, dijo el experto.
Asimismo, recordó que Francia se verá obligada a pagar también una multa considerable y devolver los fondos ya transferidos por Rusia, por tanto alguien “tendrá que compensar las pérdidas que sufrirá el sector naval francés”.
Korótchenko opina que la carta de los congresistas estadounidenses “tiene una naturaleza meramente política” y “se enmarca en la retórica antirrusa adoptada por la administración de EEUU en los últimos meses”.
http://sp.ria.ru/international/20140530/160281492.html
EE.UU. presiona a la OTAN para que deje de suministrar portahelicópteros Mistral a Rusia
Un grupo de congresistas estadounidenses han solicitado a la OTAN que convenza a Francia para que se eche atrás en la venta de portahelicópteros clase Mistral a Rusia, en medio de la creciente presión occidental contra Moscú.
En una carta dirigida al secretario general de la OTAN, Andres Fogh Rasmussen, los legisladores propusieron que sea la Alianza quien compre o alquile dichos buques para sus propias necesidades y para proporcionar garantías de seguridad a sus socios en Europa central y oriental.
"Esta compra enviaría una fuerte señal al presidente ruso, Vladímir Putin, de que la Alianza no va a tolerar o permitir sus acciones imprudentes de ninguna manera", reza la carta citada por la agencia Reuters.
París está bajo presión debido a un contrato con Moscú por valor de 1.600 millones de dólares en medio de las sanciones contra Rusia que Occidente impuso después de que la península de Crimea celebrara un referendo de autodeterminación con respecto a Ucrania y se reincorporara a Rusia en marzo pasado.
Este mes el ministro de Exteriores francés, Laurent Fabius, declaró que Francia respetaría el contrato con Rusia a pesar de la presión por parte de EE.UU.
Ígor Korotchenko, editor jefe de la revista rusa 'Natsionálnaya Oborona' ('defensa nacional'), comentó que la presión de EE.UU. busca debilitar la industria de defensa francesa para neutralizar a sus rivales en el mercado de armas.
"Si el contrato no se cumple se revisará enteramente la cooperación militar técnica entre Rusia y Francia, que actualmente no solo se limita a la venta de los Mistral, sino que incluye otros proyectos y acuerdos mutuamente beneficiosos", afirmó el experto.
Advirtió que tampoco hay que olvidar que Francia se vería obligada a pagar una cuantiosa multa a Rusia.
"Se desconoce quién cubriría las pérdidas que sufrirían los astilleros franceses", añadió, diciendo además que muchos miembros de la OTAN están recortando sus gastos militares.
El contrato fue cerrado en 2011 y prevé el suministro de dos buques anfibios portahelicópteros tipo Mistral, su mantenimiento y otros servicios auxiliares, como la capacitación de personal y la transferencia de tecnología.
La primera nave de esta clase, el Vladivostok, comenzó las primeras pruebas en el mar el pasado 5 de marzo y será suministrado este año. La segunda, llamada 'Sevastópol', será botada en 2015 y llegará a Rusia en 2016.
Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/129650-eeuu-otan-francia-portahelicopteros-mistral-rusia
Un grupo de congresistas estadounidenses han solicitado a la OTAN que convenza a Francia para que se eche atrás en la venta de portahelicópteros clase Mistral a Rusia, en medio de la creciente presión occidental contra Moscú.
En una carta dirigida al secretario general de la OTAN, Andres Fogh Rasmussen, los legisladores propusieron que sea la Alianza quien compre o alquile dichos buques para sus propias necesidades y para proporcionar garantías de seguridad a sus socios en Europa central y oriental.
"Esta compra enviaría una fuerte señal al presidente ruso, Vladímir Putin, de que la Alianza no va a tolerar o permitir sus acciones imprudentes de ninguna manera", reza la carta citada por la agencia Reuters.
París está bajo presión debido a un contrato con Moscú por valor de 1.600 millones de dólares en medio de las sanciones contra Rusia que Occidente impuso después de que la península de Crimea celebrara un referendo de autodeterminación con respecto a Ucrania y se reincorporara a Rusia en marzo pasado.
Este mes el ministro de Exteriores francés, Laurent Fabius, declaró que Francia respetaría el contrato con Rusia a pesar de la presión por parte de EE.UU.
Ígor Korotchenko, editor jefe de la revista rusa 'Natsionálnaya Oborona' ('defensa nacional'), comentó que la presión de EE.UU. busca debilitar la industria de defensa francesa para neutralizar a sus rivales en el mercado de armas.
"Si el contrato no se cumple se revisará enteramente la cooperación militar técnica entre Rusia y Francia, que actualmente no solo se limita a la venta de los Mistral, sino que incluye otros proyectos y acuerdos mutuamente beneficiosos", afirmó el experto.
Advirtió que tampoco hay que olvidar que Francia se vería obligada a pagar una cuantiosa multa a Rusia.
"Se desconoce quién cubriría las pérdidas que sufrirían los astilleros franceses", añadió, diciendo además que muchos miembros de la OTAN están recortando sus gastos militares.
El contrato fue cerrado en 2011 y prevé el suministro de dos buques anfibios portahelicópteros tipo Mistral, su mantenimiento y otros servicios auxiliares, como la capacitación de personal y la transferencia de tecnología.
La primera nave de esta clase, el Vladivostok, comenzó las primeras pruebas en el mar el pasado 5 de marzo y será suministrado este año. La segunda, llamada 'Sevastópol', será botada en 2015 y llegará a Rusia en 2016.
Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/129650-eeuu-otan-francia-portahelicopteros-mistral-rusia
Medio tirado de los pelos esto. Huelo parafernalia mediática made in USA, aunque lo levantaron varios medios franceses. Habrá manifestaciones el domingo en varios países contra la venta de los Mistral a Rusia.
Suena mucho a intromisión lisa y llana de los "americanos" en el "hexágono" , me parece que a los franceses mucho no les va a gustar, salvo a los "verdes" y viniendo de afuera, con mirar el afiche escrito en inglés el francés de a pie sale corriendo.
Varias manifestaciones están previstas para el 01 de junio en varias ciudades del mundo, entre ellas Saint Nazaire, para protestar contra la venta de los buques de guerra Mistral de Francia a Rusia, el eje de la protesta es el rol de los rusos en la desestabilización de Ucrania. Es llamativo uno de los hashtag usados, #stopputin.
Las manifestaciones están previstas en Austin (Texas USA), Bruselas, Dublín, Frankfurt, Londres, Kiev y Saint Nazaire, lugar de construcción de los Mistral.
También reprueban la instrucción que se le brindará a los 400 marinos rusos en territorio francés, aunque van a estar alojados en un buque escuela ruso en el puerto de Saint Nazaire.
Sunday. June 1
DAY OF WORLDWIDE MISTRAL PROTEST at embassies, consulates, clubs, associations.
Suena mucho a intromisión lisa y llana de los "americanos" en el "hexágono" , me parece que a los franceses mucho no les va a gustar, salvo a los "verdes" y viniendo de afuera, con mirar el afiche escrito en inglés el francés de a pie sale corriendo.
Varias manifestaciones están previstas para el 01 de junio en varias ciudades del mundo, entre ellas Saint Nazaire, para protestar contra la venta de los buques de guerra Mistral de Francia a Rusia, el eje de la protesta es el rol de los rusos en la desestabilización de Ucrania. Es llamativo uno de los hashtag usados, #stopputin.
Las manifestaciones están previstas en Austin (Texas USA), Bruselas, Dublín, Frankfurt, Londres, Kiev y Saint Nazaire, lugar de construcción de los Mistral.
También reprueban la instrucción que se le brindará a los 400 marinos rusos en territorio francés, aunque van a estar alojados en un buque escuela ruso en el puerto de Saint Nazaire.
Sunday. June 1
DAY OF WORLDWIDE MISTRAL PROTEST at embassies, consulates, clubs, associations.
Última edición:
Está bien que sea de "ultraderecha" y todo lo que eso implica pero no da como para tratarla de hombre a Marine Le Pen
No creo que den marcha atrás con el contrato Mistral, por ejemplo ya empezaron a señalar que es un buque construido bajo normas civiles y no militares y que sale pelado de Francia, casi como que es un ferry. Además nadie se va a hacer cargo de comprarlos o alquilarlos como proponen los norteamericanos.
