KAI KF-21 Boramae - El Caza Stealth de 5ta Generación de Corea del Sur

[Grulla]

Indonesia recibirá su primer avión de combate KF-21 de Corea del Sur.​

Por Gu Min Chul
7 de abril de 2026


Avión de combate KF-21. (Foto de KAI)


Puntos clave

• Corea del Sur e Indonesia acordaron provisionalmente transferir un prototipo del KF-21 valorado en 600 mil millones de wones una vez que Yakarta complete el pago total en junio.
• La transferencia incluye el quinto prototipo monoplaza utilizado previamente en pruebas de verificación de radar y reabastecimiento aéreo de combustible.

Corea del Sur e Indonesia han acordado provisionalmente transferir uno de los seis prototipos del avión de combate KF-21 Boramae de Seúl a Yakarta, acercando así su programa conjunto de cazas, que lleva mucho tiempo en marcha, a su fase final.

https://defence-blog.com/indonesia-to-get-first-kf-21-fighter-jet-from-south-korea/

 

[Leonardo S.A.]

El primer avión de combate KF-21 Boramae de producción en serie de Corea del Sur completa su vuelo inaugural 22 días después de su presentación​

El intervalo de 22 días entre la presentación y el primer vuelo del KF-21 de producción representa una transición notablemente más corta en comparación con su fase de prototipo, ya que el prototipo del KF-21 se presentó el 9 de abril de 2021 y realizó su primer vuelo el 19 de julio de 2022. (Fuente de la imagen: Presidencia de Corea del Sur)

El primer avión de combate de serie KF-21 Boramae de Corea del Sur, desarrollado por Korea Aerospace Industries, completó con éxito su vuelo inaugural el 15 de abril de 2026 en Sacheon, lo que supone una rápida transición desde su presentación a las pruebas operativas en tan solo 22 días.

El vuelo se realizó en la Tercera Ala de Entrenamiento de la Fuerza Aérea de la República de Corea tras la presentación de la aeronave el 25 de marzo de 2026, según informó Bizhankook, aprovechando los datos de más de 1600 vuelos de prueba de prototipos realizados desde 2022. Esta transición acelerada pone de manifiesto una mayor preparación para el despliegue operativo inicial, fortaleciendo la capacidad de combate aéreo y apoyando los esfuerzos de Corea del Sur para reemplazar sus cazas obsoletos, al tiempo que mejora la disuasión y la interoperabilidad en la región.

South Korea's first serial KF-21 Boramae fighter jet completes maiden flight 22 days after rollout

First KF21 production fighter completes flight 22 days after rollout marking transition to Block 1 production and start of operational evaluation

www.armyrecognition.com

Saludos cordiales.

 

[crowheart]

El KF-21 despierta interés en Emiratos Arabes Unidos, Polonia y Filipinas, pero crea un dilema de transferencia technologica para Corea.

KF-21 draws interest from UAE, Poland and Philippines but creates tech transfer dilemma for Korea

The KF-21 Boramae, Korea’s first homegrown supersonic fighter, put on an imposing display under the national flag at its rollout last month, the culmination of more than a decade of development and 7 trillion won ($4.77 billion) in investment.

koreajoongangdaily.joins.com

Pero bajo el optimismo, emerge un dilema conocido. Cada posible acuerdo obliga a elegir entre los ingresos por exportaciones de armas y el control de technologia sensible, un equilibrio que los exportadores de armas consolidados han gestionado durante mucho tiempo. Con el KF-21, Corea se enfrenta ahora a esta disyuntiva desde la perspectiva del vendedor.

Sds,

 

[Leonardo S.A.]

Saludos cordiales.

 

[crowheart]

El avión de combate KF-21 de Corea del Sur recibe la aprobación de idoneidad para el combate, lo que allana el camino para su despliegue este año

Korea's KF-21 fighter jet receives combat suitability approval, paving way for deployment this year

Korea’s homegrown KF-21 fighter jet has cleared its final development hurdle by winning combat suitability approval 11 years after the program began, paving the way for front line deployment later this year.

koreajoongangdaily.joins.com

El caza KF-21, de fabricación nacional, ha superado su último obstáculo de desarrollo al obtener la aprobación de aptitud para el combate 11 años después del inicio del programa, lo que allana el camino para su despliegue en primera línea a finales de este año, según informó el miércoles la administración del programa de adquisición de Defensa (DAPA).
Esta decisión representa un hito para la industria de defensa coreana, y según las autoridades, abre una nueva era en la que Corea podrá defender su espacio aéreo con un caza desarrollado con tecnología propia.

 

[Grulla]

Corea del Sur sopesa retrasar la producción del KF-21 Block 2 ante el aumento de los costes.​

Kim Minseok , 12 de mayo de 2026

El programa KF-21 de Corea del Sur se enfrenta a retrasos debido al aumento de los costes y a los problemas en la cadena de suministro, que afectan a los plazos previstos.
Crédito: Fuerza Aérea de la República de Corea


Seúl – La Administración del Programa de Adquisición de Defensa de Corea del Sur está considerando retrasar la finalización de la producción en masa del KF-21 Block 2 de Korea Aerospace Industries en más de dos años, debido al continuo aumento de los costos.

Según el plan original, se iban a producir 40 cazas KF-21 Block 1 para 2028, seguidos de 80 aviones Block 2 para 2032.

South Korea Weighs KF-21 Block 2 Production Delay Amid Rising Costs | Aviation Week

South Korea considers delaying KF-21 Block 2 production to 2035 as rising costs, inflation and supply chain issues impact the program.

aviationweek.com