La foto esta tomada durante la guerra Ures.
Y esa maniobra? Un accidente o casi?
Vía J. Boughton
SEA LINX, 142
Archiconocida
A bordo del D1, (G. Hofmann)
Operando (G. Hofmann)
post images
Fuera de epoca, tras ser recuperado, y dar vueltas por galpones, termina quemado en raras circunstancias, sus restos vendidos
Alouette reemplazo en el D1, ya armado con bomba ASA y torpedo Mk 44
Archiconocida
A bordo del D1, (G. Hofmann)
Operando (G. Hofmann)
post imagesFuera de epoca, tras ser recuperado, y dar vueltas por galpones, termina quemado en raras circunstancias, sus restos vendidos
Alouette reemplazo en el D1, ya armado con bomba ASA y torpedo Mk 44
La primera es muy buena la calidad, parece ayerSEA LINX, 142
Archiconocida
A bordo del D1, (G. Hofmann)
Operando (G. Hofmann)
Fuera de epoca, tras ser recuperado, y dar vueltas por galpones, termina quemado en raras circunstancias, sus restos vendidos
Alouette reemplazo en el D1, ya armado con bomba ASA y torpedo Mk 44
Muchas gracias por su análisis. Realmente me intrigaba que lugar era. Incluso con su explicación detallada me cuesta verlo
Saludos.-
Es el SA.319 Alouette III 3-H-109, que operó alternadamente desde los dos Tipo 42. Entre el 21/05 y el 07/06 realizó 15 vuelos, mayormente trasladando personal y carga entre ambos destructores. Tripulado por el TF Eduardo Bezenzette y/o el TC Miguel Fajre, más el CC Espilondo en una sola ocasión. Fuente: Historia de la Aviación Naval Argentina, Tomo III, Conflicto del Atlántico Sur. Escrito por el CAlte. Héctor A. Martini.
Alouette reemplazo en el D1, ya armado con bomba ASA y torpedo Mk 44
Sin ánimo de crítica, pues gracias a los aportes en este hilo y otros sobre ARA y CoAN, ya tengo una carpeta con 62 fotos de los Sea Lynx argentos. Ampliando esta foto, creo distinguir la matrícula 3-H-42, que fue la que se les asignó a los HAS.23 apenas llegaron en 1978. Para el momento de la guerra ya se les había agregado la centena 1 a su ID, transformándolo en 3-H-142.
Cuando fui a descargar esta foto, me di cuenta que ya la tenía. Según mis apuntes, es la tripulación del Hercules TC-64 (Litro 3, comandada por el VCom Maldonado) esa misma mañana del 02/04. Fue el 3er vuelo de la Operación Aries 82.
Abril de 1982-Puente Aereo a Malvinas.
Prisioneros argentinos capturados en las Georgias fotografiados en la bodega del RFA Tidespring cuando estaban a punto de llegar a la isla Ascension.
De dónde sacarían la gomina para tener el cabello prolijamente peinado para atrás tan típicamente?Prisioneros argentinos capturados en las Georgias fotografiados en la bodega del RFA Tidespring cuando estaban a punto de llegar a la isla Ascension.
A552 (primer plano) y A??? (segundo plano)- Aeródromo Auxiliar Calderón - Isla de Borbón
https://i.postimg.cc/NMcs5K- Dr/A522_PEBBLE__John_Boughton_TW_.jpg
Vía J Boughton
https://i.postimg.cc/NMcs5K- Dr/A522_PEBBLE__John_Boughton_TW_.jpg
Vía J Boughton
Personal de FAA, al medio un Oficial de IM y otros soldados que no reconozco posan con una bomba de 250 Kg? (me la jugué en los kilos de la bomba jeje).
Salvo los tres integrantes del EA,los demas son Artilleros Antiaereos de la FAA. Y la bomba es una Mk-17 de 1000 lbs.El lugar estimo camino al faroPersonal de FAA, al medio un Oficial de IM y otros soldados que no reconozco posan con una bomba de 250 Kg? (me la jugué en los kilos de la bomba jeje).
El Primer Teniente Rodolfo SAVOIA me parece que tiene un caso suizo,(Primero a la izquierda) y tiene el mismo prismatico de uso estandart en la FAA en Malvinas,que también Yo use como integrante de la ROA de la BAM CONDOR,un MILO 10X50 made in japan,field 5¨,los Jefes de Bateria de la AA tenian estos prismaticos o binoculares de excelente calidad.
Última edición:
El Pucará en 2do plano es el A-529, y el manchón oscuro sobre el borde derecho son parte de los restos calcinados del A-502. Si bien este aeródromo era considerado como auxiliar por la FAA, su nombre oficial para la Armada era Estación Aeronaval (EAN) Calderón.
Gracias Bigua por dar nombres a las fotos, identificar a los soldados y describir algunas de las piezas que utilizaron en el conflicto. Yo con las bombas no pego una
y con los cascos veremos alguno de los muchachos que entiendan del tema un poco mas que yo que dicen, lo único que puedo aportar es que creo que el que está de izquierda a derecha segundo con casco, la funda fué pintada. 
Pintada de una forma similar a esta.
cattle dog wallpaperSi no me falla la memoria, el de bufanda es el entonces VCom. Aranda Durañona, Jefe del CIC Malvinas. Me parece que es la foto que ilustra su libro ECOS EN LA NIEBLA.Personal de FAA, al medio un Oficial de IM y otros soldados que no reconozco posan con una bomba de 250 Kg? (me la jugué en los kilos de la bomba jeje).
La tripulacion del Santa Fe espera en la cubierta del RFA Tidespring a ser procesada, a la izquierda y de pie la solitaria figura del Capitan Bicain.
