Solita la Clase Rothesay al fondo....servita para tres BRP de 250 kg.
"Vicecomodoro Wilson Pedrozo, quién comandó la guarnición en Ganso Verde, es bienvenido por el Brigadier Thompson, en su arribo a San Carlos luego de la rendición"
Ay pero por que ya estaban finalizadas las acciones, no la iban a dejar así sola
No,es 29 de mayo al mediodia.Luego de la caida de la BAM CONDOR,al Vcom Wilson Rossier Pedrozo lo llevaron en un SK a San Carlos,fue aproximadamente pasado el mediodia.
Tarkus40
Colaborador
Tal cual como sucedió. En Bahía San Carlos
Tal cual como sucedió. En San Carlos y no en Bahía Agradable.
FerTrucco
Colaborador
"Vicecomodoro Wilson Pedrozo, quién comandó la guarnición en Pradera del Ganso (Pradera del Ganso (Goose Green)), es bienvenido por el Brigadier Thompson, en su arribo a San Carlos luego de la rendición"
Resulta curioso el uso del maletín en plena guerra.
Totalmente de acuerdo,el Dr Amendolara sabe muy bien cual es mi posicion respecto a la F-126,ademas de escribir varios post referentes a su posicion el dia 08 de junio de 1982 ante GATOS y PERROS.
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Fragata Tipo Rothesay F-126 HMS PLYMOUTH,atacada el dia 08 de junio de 1982 por las Escuadrillas GATO y PERRO,de las Avutardas Salvajes en el Estrecho de San Carlos en su porción norte casi al frente al Promontorio Guemes.
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
El de la derecha ¿es Balza?
Mi posicion difiere de lo expresado por algunos historiadores que la ubican a la F-126 en Bahia Agradable dando proteccion tardia al desembarco.La F-126 habia cumplido una mision de dar apoyo con bombardeo al Mte Rosalia donde se habian infiltrado FFEE ,pues en el Monte Rosalia estaba el OCAA de la FAA que informaba del movimiento de los buques en el San Carlos,ese OCAA era el Teniente Fernando Daniel SIGNEUR y dos operadores OPERCOM,con un HF GRINEL.Cuando los miembros de las FFEE llegaron a Rosalia,el OCAA ya se habia evadido de la zona.
Al regresar de esa mision salió del lugar seguro que le ofrecia San Carlos y llegaron los Gatos y Perros que en realidad tenian como mision atacar a esa fragata pero en otro lugar y como blanco secundario terminar de hundir a los dos buques atacados por los A4B.
Si buscas con la herramienta BUSCAR y pones palabras llaves y me pones a mi encontrarás varios post.
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Estimado amigo @BIGUA82 por mí y por aquellos otros que queremos aprender al leerlos, estaría bueno que algunas siglas, las expliquen qué significan, para un mejor aprendizaje.
Gracias.
Tenés mucha razon Patacón.En este post
OCAA: Oficial de Control Aereo Avanzado
OPERCOM: Operadores de Comunicaciones,son Suboficiales con la Especialidad Comunicaciones Tacticas
HF: Alta Frecuencia (propagacion ionosferica)
GRINEL: equipo de HF de origen sudafricano,subsidiaria de RACAL,encriptado y con CME (contra medidas electronicas) de saltos de frecuencias ante la mas minima intencion de traqueo.
FFEE: fuerzas especiales (en este caso SAS/SBS)
F-126: designacion, matricula,numeral de la Royal Navy a la HMS Plymouth
Toda una historia la que el Tte Signeur debe tener para contar y que me encantaria conocer. Todo un heroe de la FAA. He buscado algun relato suyo sobre sus actividades pero sin exito. Tengo una duda Bigua, yo la verdad nunca he sido conocedor de la Plymouth insertando SBS en ese dia. Si no me equivoco, que puede ser, la Plymouth se acercaba a la Gran Malvina para apoyar al D Sqn del SAS y al Equipo 5 de la 148 Bty, con fuego artillero cuando iban a intentar eliminar al OP en el monte Rosalie, fue entonces cuando la fragata britanica fue atacada por las escuadrillas argentinas. Saludo.
