Sin ánimos de entrar en polémicas ni en temas irrespetuosos, me suena raro que un piloto de combate que va a la guerra deje como deseo que sus restos descansen en un lugar determinado, fuera del propio campo de batalla o lugar donde cayó el avión.
Estimado Fernando
Antes de desplegar a las BBAAMM de la FAS o a Malvinas,todos los cuadros de la FAA,completamos el Sobre para el Albacea.
En este sobre se guardan los datos de aquellas personas o familiares que debian ser notificadas antes de dar a conocer la caida en combate,de igual forma se describian particularidades peronales,como ser,lugar de sepultura,rendicion de honores,si queria el causante la cremacion o las ofendas florales entre otros items que se debe llenar.
Es un acto muy íntimo que contrasta con el apuro por completar el equipamiento para despliegue o bien repasar la ruta de vuelo hasta el destino.
Se hace antes de entrar en combate,particularmente llené mi sobre para albacea en Comodoro Rivadavia,luego de haberme asignado al Componente Aereo Malvinas,mientras llenaba mi sobre me confeccionaban las chapas de identificacion.
En la vida de paz...todos los Cuadros de la FAA completan su sobre de albacea al llegar a su nuevo destino si ha cambiado alguna de sus solicitudes personales,ya que ese sobre "viaja" con el cuadro de destino en destino,lo mismo que su legajo sanitario.
Entonces,para responderte...el Capitan Fernando CASADO o bien en Paraná o en Trelew confeccionó , rectificó o ratificó sus deseos de descanso final en Villa Carlos Paz.
En 1982,al producirse la baja,el Jefe de Escuadron procedía a abrir el sobre y comunicar al Depto Personal de la Brigada para que secumplan sus deseos personales.
.... Que nostalgia me trajo ese video... Se me cayó un lagrimón...
