Imágenes anteriores al Conflicto Malvinas

[michelun]

El conejo era junto a Zini uno de los dos jefes de escuadrón de todo el G5C. Y ambos, junto a sus hombres a cargo, dejaron muy alto los valores de profesionalidad y capacidad a la que debe llegar cualquier unidad de combate.

Abrazo!

Por lo que leí,los pilotos del G5C tenían una muy alta estima por ambos jefes.
A tal punto que,los mismos pilotos, casi no los dejaron volar misiones de combate.

 

[TORDO79]

Al dia de hoy, no entiendo que es lo que quizo hacer Garcia. Independientemente de la mejor intencion reivindicatoria de soberania sobre el archipielago que pudo haber tenido, muestra una torpeza de planificacion y ejecucion ridicula. Siempre me parecio mas un arranque autopropagandistico y autoreferencial que otra cosa. Ademas, que forma tonta de perder un hermoso Aerocommander!!!!....Saludos!!!

 

[cosmiccomet74]

Año:1980
Lugar:TERCERA BRIGADA AEREA-Despliegue del Escuadron A4-B del GC5.
Uno de ellos al año siguiente cambiarían de SDA...y volaría DAGGER...
Otros a fin de 1981 ascenderian a Tenientes...
Algunos aun continuan de guardia en el Atlantico Sur y la turba de Malvinas...
Otros regresaron y continuan inflamando la llama de la Gesta que nos une a los argentinos...y caminan entre nosotros.
ALGUNOS DIERON MUCHO....
OTROS LO DIERON TODO....

Biguá

A la izquierda y atras de Ureta puede ser que sea Danilo Bolzan???
El tercero desde la izquierda parado me parece que es Aguirre Faget.

 

[hakki]

Estimado cosmiccomet74. Me parece que le pegaste. Apenas vi la foto me parecio que era Aguirre Faget y me ganaste de mano.
Seria el unico de la foto que se "paso" a M-V Dagger y tuvo el honor de integrar una de las escuadrillas que saco a los ingleses de las costas de las islas por 20 días el glorioso 1º de Mayo. Saludos

 

[Nito]

 

[BIGUA82]

Norber, supongo que te referirás a EL discurso. El que dio el año pasado o el anterior creo. Levantó muchas ampollas, pero dijo verdades tan grandes como una catedral sobre quienes conducían nuestros destinos como País.

El conejo era junto a Zini uno de los dos jefes de escuadrón de todo el G5C. Y ambos, junto a sus hombres a cargo, dejaron muy alto los valores de profesionalidad y capacidad a la que debe llegar cualquier unidad de combate.

Abrazo!

Por lo que leí,los pilotos del G5C tenían una muy alta estima por ambos jefes.
A tal punto que,los mismos pilotos, casi no los dejaron volar misiones de combate.

Norberto,Patan y Michelum...
Foristas y visitantes
Aqui les dejo el discurso que comentan los tres.

Biguá

 

[BIGUA82]

Estimado Nito.

El Briten Normand Islander de FIGAS post 02 de abril....
Durante todo abril voló a los mandos de nuestros Aviadores Militares... hasta el 30 de mayo de 1982 a la tarde...

http://www.zona-militar.com/foros/t...aa-en-la-bam-cóndor.25863/page-3#post-1055785
http://www.zona-militar.com/foros/t...aa-en-la-bam-cóndor.25863/page-4#post-1056264

http://www.zona-militar.com/foros/t...aa-en-la-bam-cóndor.25863/page-3#post-1055757
http://www.zona-militar.com/foros/t...o-de-malvinas-fotos.258/page-981#post-1529277


Principio del fin del Briten Normand Islander de FIGAS
1° de mayo a las 04:40 hs "un hacha aparatosa"...una esquirla de una MK-17 del Vulcan XM-607,le secciona la seccion de cola,pero aun la mantiene unida al fuselaje,observen la fotografía,del 06 de mayo de 1982 en la BAM MLV.

Al moverlo de la zona,donde sufrió el efecto de las MK-17,se le desprende la seccion de cola.
http://www.zona-militar.com/foros/t...o-de-malvinas-fotos.258/page-801#post-1323530

Nito...historias del Islander de FIGAS,que el dia 1° de abril por la tarde,despegó del Aeropuerto de PORT ST.....Y,operacion ordenada por el Gobernador Rex Hunt,e hizo contacto radar con la flota argentina,confirmando el futuro desembarco argentino para recuperar las islas.
Biguá

 

[Me 109]

Año:1980
Lugar:TERCERA BRIGADA AEREA-Despliegue del Escuadron A4-B del GC5.
Uno de ellos al año siguiente cambiarían de SDA...y volaría DAGGER...
Otros a fin de 1981 ascenderian a Tenientes...
Algunos aun continuan de guardia en el Atlantico Sur y la turba de Malvinas...
Otros regresaron y continuan inflamando la llama de la Gesta que nos une a los argentinos...y caminan entre nosotros.
ALGUNOS DIERON MUCHO....
OTROS LO DIERON TODO....

Biguá

El quinto arriba desde la izquierda me parece que es Zelaya.-

 

[Andrés A. Gazzo]

s

¿MONSUNEN?

Si, ese sí es el Monsunen
QUEKA

 

[rodrigocarra]

Muchas Gracias Sr. Andrés A. Gazzo.
Para mi es un honor que usted me de respuesta.
Saludos.

 

[Andrés A. Gazzo]

París fué instructor en el Cuerpo de Cadetes de la E.A.M. cuando estábamos con Biguá en el 1er año (1978) y Sifón un gran oficial por su calidad humana en todas las actividades d ela Compañía de Defensa en Pradera del Ganso.
Cruzado también hizo turnos en el CC.FF de la R.O.A. de la BAM Cóndor.
Saludos.
QUEKA

 

[Nicolas Kasanzew]

Con París volvimos en el Ultimo Vuelo del Hércules...
Una gran persona.

 

[drupi]

En el año 1980 El 1er Teniente Sifon, era el segundo en antigüedad en el reciente creado Grupo de Operaciones Especiales,es uno de los fundadores de esta Unidad de Comandos.

 

[Andrés A. Gazzo]

Mirá vos Drupi, no lo sabía.
En la BAM Cóndor estaban también Bustillo, "Pampa" Marcial Oviedo y "Beto" Rodriguez.
Un abrazo.
QUEKA

 

[drupi]

Buena acotacion Andres,Bustillo tambien estuvo en GOE y es otro de los fundadores de la unidad,Oviedo y Rodriguez Tambien fueron GOES,pero posterior a Malvinas.

 

[BIGUA82]

NUNCA SE HABRAN IMAGINADO QUE MESES MÁS ADELANTE TODOS ELLOS ESTARIAN RECUPERANDO LA SOBERANIA NACIONAL DE NUESTRAS ISLAS MALVINAS...

Lugar:bosques de NORUEGA
Fecha:fines de 1981
Evento:EQUIPO DE LAS FFAA ARGENTINAS ,PARTICIPANDO DEL CAMPEONATO INTERNACIONAL DE PENTATLHON MILITAR
De izquierda a derecha:
Primer Teniente Miguel Angel GIMENEZ,Piloto de IA-58 Pucará,falleció el 28 de mayo de 1982 en el Cerro Azul-Darwin
Capitan Rodolfo LucianoGUERRERO,Oficial de Comunicaciones,desplegó a la BAM Malvinas
Teniente Luis Alberto CERVERA,Piloto de A4-B,cumplió diversas misiones con ataque a objetivos navales y terrestres.
Comodoro Hector Luis DESTRI,Piloto de A4-B,fue Jefe de la BAM MALVINAS.

Biguá

 

[Andrés A. Gazzo]

MUY FELIZ DIA DEL PADRE A TODOS LOS FORISTAS Y QUE PASEN JUNTO A SUS SERES QUERIDOS UN EXCELENTE DIA.
UN ABRAZO.
QUEKA

 

[Nito]

 

[BIGUA82]

Muy buenas noches Señores Foristas y Visitantes
Este tema ha decaído un poco...
Así que les voy a adjuntar una foto del recuerdo...
Año:invierno de 1977
Lugar:Aula del Escuadron Estudios de la Escuela de Aviacion Militar

Vamos a darle vida... a esta fotografia enviada por el Comodoro (R) VGM Luis "TORDO" LONGAR
Abajo en cuclillas y uno de pie en el medio,...tres HEROES...como si la vida les hubiera jugado esta oportunidad (de Izq. a der.)
Cadete de IV Año IBARLUCEA (A4-B), Cadete de IV Año Jorge Eduardo CASCO (A4-C) y Suboficial Auxiliar Cadete Miguel Angel GIMENEZ (IA-58)
Mas atras Cadete de IV Año Luis CERVERA (A4-B),al lado Cadete de IV año Hector FURIOS (IA-58),en el otro extremo Cadete de IV Año Nestor BREST(IA-58)
Nota:los SSDDAA que figuran fueron los operados por ellos durante el conflicto.

Biguá

 

[Tarkus40]

HMS Protector entrando a la Base Naval Puerto Belgrano, Noviembre 1967.
Foto Museo Base Naval Puerto Belgrano, vía Fundacion Histarmar.