Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

[Perorata]

Para sacarme la duda, en vez de hablar de memoria, mejor entrar al comparador oficial de Mercedes Benz.

Efectivamente, yo estaba equivocado y tanto el U4000 como U5000 continúan en producción.

Las diferencias son muy pequeñas. Pero existen.
Por lo que entiendo, la diferencia más destacable es que el U5000 tiene mayor capacidad de carga. Pero en cuanto a dimensiones, son idénticos, sin perder de vista que la longitud es de referencia, ya que cada cliente puede elegir según su preferencia.

 

[Bipedo implume]

Pica en punta el Unimog (?)

Espera a que le digan el precio al EA.

 

[nico22]

https://twitter.com/i/web/status/1877380726322061753

 

[nico22]

En la nota de ZM dice que es un U-5000 y aca se escribió que es un U-4000.
Los especialistas que dicen??

 

[Charly B.]

En la nota de ZM dice que es un U-5000 y aca se escribió que es un U-4000.
Los especialistas que dicen??

U 4000. Se deslizó un error que ya fue rectificado

 

[Eduardo Moretti]

https://twitter.com/i/web/status/1877389983444594859

 

[Daniel1962]

En la nota de ZM dice que es un U-5000 y aca se escribió que es un U-4000.
Los especialistas que dicen??

Lo que diga ZM está bien
O sea que es el 4000, como bien dijo @Ale ayer ...

 

[Daniel1962]

Pica en punta el Unimog (?)

¿Por?
Acá hay una multitud de factores a tener en cuenta: operacionales, técnicos, de soporte, económico-financieros...históricos....cuanto más transparente sea mejor para todos ...

 

[Jorge II]

El Unimog es el favorito pero puede dar sorpresas el TATRA.

 

[Setubal]

Pica en punta el Unimog (?)

para mi si
es mas diria que esta todo armado para el UNIversal MOtor Gerät
si, soy muy desconfiado

 

[Bipedo implume]

Recuerden.... billetera mata galán.

 

[SantySF]

¿Por?
Acá hay una multitud de factores a tener en cuenta: operacionales, técnicos, de soporte, económico-financieros...históricos....cuanto más transparente sea mejor para todos ...

Parece que el EA se encamina a camiones militares. Se unificará todo en Unimog y FMTV? Un sueño que nos despidamos de los REO, Unimog, los MB 11/15.

Por otro lado Tatra ofrece toda una familia que cubriría todos los nichos y versiones. Eso es interesante y ahorraría algo de dinero.

 

[Diego75]

Espera a que le digan el precio al EA.

No se si al EA, pero espera a que se entere Caputo

 

[Daniel1962]

Se unificará todo en Unimog y FMTV?

Difícil. Porque FMTV tenemos menos de 60, y el U4000 por ahora es solo uno de cuatro contendientes en la ETO....

 

[Daniel1962]

para mi si
es mas diria que esta todo armado para el UNIversal MOtor Gerät
si, soy muy desconfiado

Si estuvieran Siderworld y Vemerkiper metidas te entendería, pero entiendo que no están....

 

[Wyllok]

Espera a que le digan el precio al EA.

Esto es lo que a mi me hace dudar de que se compren 1.000 camiones, se compraran con suerte 300-350, dudo que los 175.000 millones de pesos (mas o menos 150 millones USD) alcancen para 1.000 camiones.

Captura tomada de Pucará Defensa.

 

[Hattusil]

Espera a que le digan el precio al EA.

Cuanto sale?

Esto es lo que a mi me hace dudar de que se compren 1.000 camiones, se compraran con suerte 300-350, dudo que los 175.000 millones de pesos (mas o menos 150 millones USD) alcancen para 1.000 camiones.

Captura tomada de Pucará Defensa.

U$S 150.000 por unidad no es poco, y mas cuando la cantidad puede reducir el precio unitario.

 

[SantySF]

Esto es lo que a mi me hace dudar de que se compren 1.000 camiones, se compraran con suerte 300-350, dudo que los 175.000 millones de pesos (mas o menos 150 millones USD) alcancen para 1.000 camiones.

Captura tomada de Pucará Defensa.

Los U5000 salieron 200K Euros.

Ese monto alcanzaría para 800 Unimog aprox, tal vez la versión U4000 es algo más económica.

 

[Daniel1962]

Hemos pagado entre 115 y 220 mil dólares por cada Atego 1720/25/26 4x4
Hemos pagado 220 mil dólares por cada VW Constellation 32.360 6x4
Nos han querido cobrar más de MEDIO MILlON de dólares por un Iveco Trakker (la licitación no se concretó)
Hemos pagado (aprox) por los Oshkosh 330.000 dólares con todo incluido por 5 años.
Hemos pagado más de 90 mil dólares una Ranger CIVIL
Nos han querido cobrar más de 30 mil dólares por una Honda 250 (Vemerkiper)
Hemos pagado 22 mil dólares por una Honda 250

¿Que nos van a sorprender los valores de un camión MILiTAR en serio entonces?

 

[SantySF]

Hemos pagado entre 115 y 220 mil dólares por cada Atego 1720/25/26 4x4
Hemos pagado 220 mil dólares por cada VW Constellation 32.360 6x4
Nos han querido cobrar más de MEDIO MILlON de dólares por un Iveco Trakker (la licitación no se concretó)
Hemos pagado (aprox) por los Oshkosh 330.000 dólares con todo incluido por 5 años.
Hemos pagado más de 90 mil dólares una Ranger CIVIL
Nos han querido cobrar más de 30 mil dólares por una Honda 250 (Vemerkiper)
Hemos pagado 22 mil dólares por una Honda 250

¿Que nos van a sorprender los valores de un camión MILiTAR en serio entonces?

Lo que pasa es que en Argentina pagamos las cosas y los peajes de esas cosas, por eso todo es más caro.