Fotos inéditas y difíciles < fotos >
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Dornier Do-X
Teléfono para Juan José Cinalli... podremos tener algo así en nuestras FFAA o será mucho pedir...?
Un abrazo.
Flavio.
Los prototipos y sus pilotos de pruebas
fuente: Test & Research Pilots, Flight Test Engineers: January 2008
fuente: Test & Research Pilots, Flight Test Engineers: January 2008
Damian"Grünherz" K.
Colaborador
Esto es algo inédito para mi....
No es un avión pero esta estrechamente ligado a los aviones. Es una maquina que elimina el hielo que se forma en las pistas (ucranianas en este caso) y que mejor que utilizar una "pequeña" turbina de algún avion que ya no la necesita.
Edito:
Acá encontré otro vehículo con turbina para la misma función....
Saludos!!
No es un avión pero esta estrechamente ligado a los aviones. Es una maquina que elimina el hielo que se forma en las pistas (ucranianas en este caso) y que mejor que utilizar una "pequeña" turbina de algún avion que ya no la necesita.
Edito:
Acá encontré otro vehículo con turbina para la misma función....
Saludos!!
Viendo la cola del F-15 veo de donde se inspiraron para el F-22
En el cartelito dece roll royce, osea ese Tiger yanke llevaba motor ingles
En el cartelito dece roll royce, osea ese Tiger yanke llevaba motor ingles
Viendo la cola del F-15 veo de donde se inspiraron para el F-22
En el cartelito dece roll royce, osea ese Tiger yanke llevaba motor ingles
No estimado, el F-5 lleva motores J85 de compresor axial de menor diametro y el de la foto es un RR Derwent, Nene o similar de compresor centrifugo y con camaras de combustion separadas tipicas de los '50 ya que en la actualidad se usan las camaras de combustion anulares.
Saludos.
PD: Ahora que miro bien la foto veo que efectivamente se trata de un Nene, la misma que impulsaba a nuestro Pulqui II.
BUFF
Forista Temperamental
En el cartelito dece roll royce, osea ese Tiger yanke llevaba motor ingles
Northrop T-38 Talon... ¿Tigre? :ack2: :ack2: :ack2:
Damian"Grünherz" K.
Colaborador
El de la 1er foto se ve como esta
En realidad seria una Klimov RD-45 o Klimov VK-1 pero se entiende
Lo interesante de esa foto es que en el ultimo párrafo se llega a leer que los 30/50? (no se entiende) motores vendidos a Rusia terminaron en los MiG-15 asignados a Korea.
Un dato curioso que desconocia. Además los rusos hicieron la ingeniería inversa y de esa manera crearon el Klimov RD-45. La Rolls-Royce entonces le hizo un reclamo por £207 millones que finalmente no prosperó.
Saludos!!
Gracias por las aclaraciones no habia notado esos detalles, se ve que ayer no era mi dia.
S
SnAkE_OnE
igual nada supera la genialidad de como le chorearon las virutas..
