Una vez vi un pedazo de un documental o algo asi donde tenian en funcionamiento una turbinita y la miraban con una camara IR y se veia el calor que expelia por la tobera. Al rato vienen con una tobera con 4 lenguetas parecidas a la de la foto y esto producia una mayor mezcla de aire frio con el caliente que salia de la tubina y asi se conseguia como un 30 o 40% de reduccion en su firma IR. Seria una tonteria hacerlo en nuestros A-4.
Por otro lado... alguien me podria decir que es ese B-747? Nunca habia visto esa modificacion.
Esa mayor mezcla de aire frio y caliente es la que reduce el ruido.
Saludos.