-
Aviso de importancia, Reglamento del Foro actualizado. Reglas Técnicas, punto Q. Ir al siguiente link: Ver aviso
Focke Wulf triebflügel....
- Tema iniciado gery
- Fecha de inicio
SI
Pero en los reactores que mueven las palas esta ingresando permanentemente el humo y restos de combustion del motor que tiene enfrente. En mí opinión los motores se plantaban al giro numero 10... Y ni hablar de como contrarrestaban la torción que realizaba la mega helice en el sentido de rotación de la misma.
Muy bueno . De jetero no más te pido que le entrés al Fw Ta 183 "Huckebein" y al Pulqui ll con pintura operacional.
Licastro.
En otras imagenes que he visto los motores tienen cierta inclinación respecto a la cuerda de las palas. Gracias a ella y al viento (relativo) no deberían ingerir los gases de escape.
Supuestamente no tendría torque entre el fuselaje y el rotor, ya que el empuje se genera en el extremo de las palas y no tiene transmisión. Tal como sucedia en helicópteros como el SO Djinn o el Hughes XH-17.
Saludos
..........
Este es evidente que se esta chupando la estela de gases del motor de enfrente.
--- merged: 21 Abr 2013 a las 15:26 ---
http://discaircraft.greyfalcon.us/FOCKE1.htm
Y el POGO tenía un juego de helices contrarrotativas que neutralizaban el efecto torque.
Barbanegra
Colaborador
Aporto un par de videos...
Temas similares
