Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

Charly B.

Miembro del Staff
Moderador
Es un delirio intentar que subsista Fadea en este contexto. Cuando se van del país empresas como Nissan, Mercedes Benz, HSBC , telefónica, y tantas más que ahora no recuerdo, que son empresas prestigiosas y muy ordenadas en todo sentido, pedir que subsista es un delirio. Es más, tampoco es posible privatizarla, por qué como dije si se van empresas bien constituidas quien va a querer arriesgar nada en una empresa desmembrada como Fadea.
MB va a inaugurar una planta en Zárate...
 

Grulla

Colaborador
Colaborador
Es un delirio intentar que subsista Fadea en este contexto. Cuando se van del país empresas como Nissan, Mercedes Benz, HSBC , telefónica, y tantas más que ahora no recuerdo, que son empresas prestigiosas y muy ordenadas en todo sentido, pedir que subsista es un delirio. Es más, tampoco es posible privatizarla, por qué como dije si se van empresas bien constituidas quien va a querer arriesgar nada en una empresa desmembrada como Fadea.

Las automotrices van y vienen a conveniencia y según ventas. Fiat se fue del país en el 2001, volvió en 2008.

Nissan se va luego de la fallida alianza con Renault y la chata de Mercedez Benz.

Es cierto que el pais esta complicado y todos los días estan cerrando Pymes e industrias. Pero el automotriz es muy dinámico y con nuestro vecino y su gigantesco mercado el tema se complica....mas la lluvia de importaciones automotrices chinas
 
Es un delirio intentar que subsista Fadea en este contexto. Cuando se van del país empresas como Nissan, Mercedes Benz, HSBC , telefónica, y tantas más que ahora no recuerdo, que son empresas prestigiosas y muy ordenadas en todo sentido, pedir que subsista es un delirio. Es más, tampoco es posible privatizarla, por qué como dije si se van empresas bien constituidas quien va a querer arriesgar nada en una empresa desmembrada como Fadea.
Mercedes Benz no cerro ni se fue del país, me parece que nunca leiste las noticias y declaraciones de la empresa en los informativos nacionales. La semana que viene se hace la inauguración oficial de la nueva planta industrial de Mercedes Benz Argentina Buses y Camiones en mi ciudad Zárate. Lo que se vendió es la planta original de Virrey del Pino en donde antes se fabricaba el Sprinter y los chasis de camiones/colectivos.
El tema pasa que el grupo Aleman Dainmler Benz dividio las operaciones MERCESDES BENZ a nivel mundial en dos divisiones. Por un lado los automóviles y furgones que quedan bajo la división Mercedes Benz y los vehículos comerciales bajo la división Dainmler Benz. Acá en el país como en otros van a seguir con el nombre de camiones y buses Mercedes Benz.
La planta de Virrey del Pino se vendió porque era un requerimiento de Dainmler Benz que se tenían que separar las producciones y que se venía postergando desde hace varios años. Cuando decidieron separarse antes de vender la planta, ya habían comenzado con la construcción de la nueva en Zárate.
El motivo principal de la venta de la planta de Virrey del Pino fué que la producción de la nueva Sprinter eléctrica se iba a hacer en las instalaciones existentes en EEUU y que la planta Argentina no la iba a producir más, porque no iba a ver una versión Sprinter Diesel nueva, el futuro era eléctrica. Pero después que vendieron la planta a Prestige, que tiene la licencia de fabricación total de la Sprinter nacional, los alemanes se dieron cuenta que la versión totalmente eléctrica no tiene mucha cabida en latinoamérica que prefieren a las diesel por las grandes distancias que recorren. Por ende decidieron que la nueva versión de la Sprinter se fabrique acá en el país con motor diesel, y la eléctrica se importaría desde EEUU.
Más claro imposible, no cuesta nada interiorizarse antes de escribir que todas las empresas se van del país. Lo mismo sucede con NISSAN, deja de producir en el país porque no les conviene hacer 15.000 vehículos contra 70.000 que fabrican en Mexico, es cuestión de escala y mercado, además estan metidos en una gran reorganización a nivel mundial por las malas inversiones o desiciones que tomaron en su momento.
Saludos!
 

michelun

Co-laborador ZM
Miembro del Staff
Moderador
Es un delirio intentar que subsista Fadea en este contexto. Cuando se van del país empresas como Nissan, Mercedes Benz, HSBC , telefónica, y tantas más que ahora no recuerdo, que son empresas prestigiosas y muy ordenadas en todo sentido, pedir que subsista es un delirio. Es más, tampoco es posible privatizarla, por qué como dije si se van empresas bien constituidas quien va a querer arriesgar nada en una empresa desmembrada como Fadea.
Desconozco el caso Nissan.
Ya te explicaron lo de MB.
HSBC, no se fue del país, otro banco, compró sus activos por dos pesos con cincuenta, porque nunca rindió.
Telefónica, se llama Movistar, como siempre, factura de lo lindo, con un servicio, que es,como mínimo, una kgada.
Yo podría seguir con el relato barricada, para contrarrestar el relato KK, pero no me corresponde.
Así que te pido, que con esos versos, acá no.
 

Grulla

Colaborador
Colaborador
Desconozco el caso Nissan.
Ya te explicaron lo de MB.
HSBC, no se fue del país, otro banco, compró sus activos por dos pesos con cincuenta, porque nunca rindió.
Telefónica, se llama Movistar, como siempre, factura de lo lindo, con un servicio, que es,como mínimo, una kgada.
Yo podría seguir con el relato barricada, para contrarrestar el relato KK, pero no me corresponde.
Así que te pido, que con esos versos, acá no.

Telefónica se fue, vendió su parte a Movistar...algo que crea un gran monopolio y que el gobierno "estaría" objetando....ponele.

El HSBC si se fue, si ahora es parte de Galicia. No es una fusión a nivel mundial, le vendio su parte del mercado a otro banco y se fue porque no le convenía estar en el país por la razón que sea.

Ahora por relatar lo que pasa uno es KK, vamos miche, no caigamos en esa.

No es un relato "KK" el hecho de que todos los días están cerrando empresas, pymes, y aumenta el desempleo formal por las politicas económicas actuales, ya que en el nuevo contexto de liberación de importaciones conviene cerrar e importar, como lo hace actualmente lumilagro y otras tantas empresas, algunos casos los conozco de primera mano por conocidos que trabajaban en ellas y se quedaron en la calle porque los dueños decidieron cerrar el boliche y directamente importar.

Igual el tema FADEA pasa por otro lado.
 
No hace falta contratar un asesor, los integrantes de FADEA, desde el gerente hasta el que realiza la limpieza, saben perfectamente cuales son sus falencias, la situación actual y como se llego a ella.

No hace falta que foristas que nunca cruzaron ese arco le expliquen que pasa o que se puede hacer, si es que hay alguna solución a esta altura....donde realmente tocaron fondo.
Si los de la fábrica saben perfectamente lo que tienen que hacer, cómo es posible entonces que todas las semanas leamos proyectos totalmente alejados de la realidad y provenientes de la fábrica?
Tal vez los foristas que nunca cruzaron el arco tengan más sentido común que los de la fábrica. Y dado que esto es un foro seguramente seguirán marcando las incongruencias qué leen.
 
Bueno, valoro que me hayan explicado los motivos del cierre de algunas industrias, pero no es un misterio para nadie que le industria no está pasando por su mejor momento y lo que quise significar con eso es que en ese contexto cuando tienen dificultades industrias ordenadas y bien afianzadas es casi imposible poner en funcionamiento o privatizar una industria totalmente desarticulada como Fadea.
 
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