Ya explique esto en varios post.
La FAA es dueña del 90% de las maquinarias instaldas en FAdeA adquiridas en Alemania para el Programa IA 63 PAMPA.
La FAA es propietaria de los terrenos,edificaciones,infraestructura,servicios de toda FAdeA,ya que fue creada por y para la FAA desde sus inicios.
La pista fue realizada por el Grupo 1 Construcciones de la FAA con recursos de la FAA.
Es un asunto muy espinoso y dificil de explicar.
El Hangar 90 y todos los hangares de producion y fabricacion los realizó la FAA.
La FMA era una Unidad mas de la FAA,cuyo Jefe era el Jefe de la Guarnicion Aerea Cordoba en muchas oportunidades ya que era un Brigadier.
La FMA tenia todas las facilidades de una Base Aerea,tenia un Escuadron de Tropas de 350 Soldados,un hospital propio donde nacian todos los hijos de los cuadros y personal civil de la FAA,usina propia,dentro de la FMA funcionaba la Escuela de Ingenieria de la FAA,hoy trasladad al IUA,una Escuela de Aprendices que fue la mano de obra calificada para FIAT,IKA,PERKINS,GMD etc
Muy poco construyó LMASSA y FAdeA en infraestructura y servicios,en edificios y facilidades.
La FMA no dependia del MdD era de la FAA.
Era una unidad superior a una Area Material.Tenia destinados mas de 100 oficiales y 180 Suboficiales.
Al personal civil que eran muchisimos,mas de 8000 en su momento de pleno desarrollo les pagaba los sueldos la FAA,los operarios usaban uniforme de la FAA,eran similares a buzos de vuelo,pero azules que atras tenian bordadas o pintadas las letras FAA
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