Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

Dol Amroth

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No voy a hacer mas OT si queres hacemos un hilo o buscamos uno ya creado para discutirlo pero por acá ya no.
 
Última edición por un moderador:
Grulla

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Colaborador
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NoBarrelRolls dijo:
También estaba el tema del interés indio por el Pampa... no hubo ningún comentario mas al respecto
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Redondedeando la respuesta, publicado por @Eduardo Moretti en Noticias de la Fuerza Aérea India:

Hindustan Aeronautics ha reanudado las pruebas de vuelo de su HJT-36 desde su centro de producción de Bengaluru.

18 de abril de 2019

"El vuelo fue impecable y su éxito es un paso importante hacia el programa IJT", dice HAL.

"Las pruebas de vuelo de IJT (HJT-36), diseñadas y desarrolladas por HAL para el entrenamiento de pilotos de la IAF en etapa II, se pusieron en espera después de que la aeronave hubiera tenido problemas en los vuelos de pruebas de tirabuzon en el año 2016".




https://www.flightglobal.com/news/a...hjt-36-ijt-flies-after-three-year-hia-457570/
 
Kamerad

Kamerad

Che, pero tan asi? En un plazo tan corto se perdio toda la esperanza de que depositemos algunos Pampas en la India? No iba a venir una comision del MoD de ellos o algo asi?
 
mica

mica

Grulla dijo:
Redondedeando la respuesta, publicado por @Eduardo Moretti en Noticias de la Fuerza Aérea India:

Hindustan Aeronautics ha reanudado las pruebas de vuelo de su HJT-36 desde su centro de producción de Bengaluru.

18 de abril de 2019

"El vuelo fue impecable y su éxito es un paso importante hacia el programa IJT", dice HAL.

"Las pruebas de vuelo de IJT (HJT-36), diseñadas y desarrolladas por HAL para el entrenamiento de pilotos de la IAF en etapa II, se pusieron en espera después de que la aeronave hubiera tenido problemas en los vuelos de pruebas de tirabuzon en el año 2016".




https://www.flightglobal.com/news/a...hjt-36-ijt-flies-after-three-year-hia-457570/
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Que adefesio... estos indios...
 
elpancho01

elpancho01

Con una producción de 3 Pampa III por año pensar en exportar es una utopía bien argenta. Fadea debería seguir generando recursos genuinos y dar ganancia, con esa ganancia debería reinvertir en infraestructura y comprar los insumos para seguir produciendo Pampa III. Cuando los potenciales interesados recorren la fabrica no es lo mismo decirle podemos entregarte 6 u 8 Pampa III por año y tenemos todo este lugar lugar lleno de repuestos para darte un soporte técnico inmediato, este departamento desarrollando actualizaciones etc
 
eze22

eze22

elpancho01 dijo:
Con una producción de 3 Pampa III por año pensar en exportar es una utopía bien argenta. Fadea debería seguir generando recursos genuinos y dar ganancia, con esa ganancia debería reinvertir en infraestructura y comprar los insumos para seguir produciendo Pampa III. Cuando los potenciales interesados recorren la fabrica no es lo mismo decirle podemos entregarte 6 u 8 Pampa III por año y tenemos todo este lugar lugar lleno de repuestos para darte un soporte técnico inmediato, este departamento desarrollando actualizaciones etc
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Tengo la impresión de que la capacidad de Fadea es mas de tres aviones al año, y lo que la frena es la liberación de fondos.
 
J

JulitoC

eze22 dijo:
Tengo la impresión de que la capacidad de Fadea es mas de tres aviones al año, y lo que la frena es la liberación de fondos.
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No necesariamente, también es importante mantener el programa en el tiempo por diversos motivos: mantener personal activo, mantener gente entrenada, mantener una línea abierta para mostrar a clientes, etc, etc. Si te largás a construír de repente 10 aviones por año, en menos de 2 años estás tapado con más aviones de entrenamiento de los que realmente necesitás, y vas a tener que parar la línea definitivamente... volviendo a repetir los problemas de stop-and-go que ya tuvimos muchas veces en el pasado.
 
eze22

eze22

JulitoC dijo:
No necesariamente, también es importante mantener el programa en el tiempo por diversos motivos: mantener personal activo, mantener gente entrenada, mantener una línea abierta para mostrar a clientes, etc, etc. Si te largás a construír de repente 10 aviones por año, en menos de 2 años estás tapado con más aviones de entrenamiento de los que realmente necesitás, y vas a tener que parar la línea definitivamente... volviendo a repetir los problemas de stop-and-go que ya tuvimos muchas veces en el pasado.
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A lo que voy, que quizas frente al pedido de un "hipotetico cliente", se pueda aumentar la producción para poderle entregar mas unidades al año. SI pone la prata...

PD: me volví loco buscando y no lo encontré. Puede ser que un informe al congreso el jefe de gabinete haya informado que se podía llegar a una producción de 3 pampas al mes?
PD2: es fruta o se puede?
 
Charly B.

Charly B.

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Moderador
eze22 dijo:
A lo que voy, que quizas frente al pedido de un "hipotetico cliente", se pueda aumentar la producción para poderle entregar mas unidades al año. SI pone la prata...

PD: me volví loco buscando y no lo encontré. Puede ser que un informe al congreso el jefe de gabinete haya informado que se podía llegar a una producción de 3 pampas al mes?
PD2: es fruta o se puede?
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2017 era de 2.5 por mes con toda la furia.

Editado: 1.5 según FAdeA, 1.0 según JG
 
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Charly B.

Charly B.

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Moderador
JulitoC dijo:
No necesariamente, también es importante mantener el programa en el tiempo por diversos motivos: mantener personal activo, mantener gente entrenada, mantener una línea abierta para mostrar a clientes, etc, etc. Si te largás a construír de repente 10 aviones por año, en menos de 2 años estás tapado con más aviones de entrenamiento de los que realmente necesitás, y vas a tener que parar la línea definitivamente... volviendo a repetir los problemas de stop-and-go que ya tuvimos muchas veces en el pasado.
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Resulta anti-económico. Las líneas inicialmente trabajan con la LRIP (Low Rate Initial Production) y de ahí saltan a full scale si todo marcha ok. El Problema del Pampa es que nunca se hizo una producción a full scale.
Le damos un changuí al Pampa III por se un desarrollo relativamente actual...pero no es normal que una línea subsista con 3 pedidos al año.
 
Charly B.

Charly B.

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Moderador
eze22 dijo:
En algún lado había leído Un dato.... Gracias
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Corrección: El dato de 2017, después de la entrevista que hicimos en FAdeA

"En lo que respecta a la capacidad de producción, nos fue informado que la misma rondaría en 0.5 Pampa III por mes estando muy próximo a alcanzar la unidad mensual, mientras que una máxima teórica rondaría 1.5 aviones/mes. Estos números difieren sensiblemente a los mencionados en el Informe del Jefe de Gabinetes de Ministro a la Cámara de Diputados de la Nación, el cual establece como capacidad actual 0.5 y máxima de 1 por mes."

https://www.zona-militar.com/2017/03/30/pampa-iii-en-marcha/
 
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eze22

eze22

Charly B. dijo:
Corrección: El dato de 2017, después de la entrevista que hicimos en FAdeA

"En lo que respecta a la capacidad de producción, nos fue informado que la misma rondaría en 0.5 Pampa III por mes estando muy próximo a alcanzar la unidad mensual, mientras que una máxima teórica rondaría 1.5 aviones/mes. Estos números difieren sensiblemente a los mencionados en el Informe del Jefe de Gabinetes de Ministro a la Cámara de Diputados de la Nación, el cual establece como capacidad actual 0.5 y máxima de 1 por mes."

https://www.zona-militar.com/2017/03/30/pampa-iii-en-marcha/
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Muchas gracias por el dato.
Saludos.
 
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