Y el "angel" del turco de anillaco se llevo a LTV al abismoNunca vuelvas a mencionar eso porque 20 años después del JPATS, terminamos adquiriendo el ganador del de ese concurso.....
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
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Creo que FMA
¿Cual sería el problema?Nunca vuelvas a mencionar eso porque 20 años después del JPATS, terminamos adquiriendo el ganador del de ese concurso.....
LTV ya venía de capa caída.Y el "angel" del turco de anillaco se llevo a LTV al abismo
Acepto tu respuesta, pero no la comparto, si tenes una O/C (orden de compra cerrada), como resultado de una compulsa de precios internacionales, en dolares, nunca tendrás la certeza si fue a perdida o ganancia, por las fluctuaciones del dolar, y por otra parte si los componentes se actualizan se modificaran los valores y si los sacas de un stock serán obsoletos, por el ritmo de producción, salvo que el contrato incluya clases de ajuste, por la incorporación de otros equipos mas modernos,y ante esto es improbable, que seamos adjudicatarios, de una O/C importante. Me refiero a una orden de compra irrevocable pagadera, en dolares, contra documentos de embarque en condición FOB por ejemplo.-
Vizcacha
Fue una broma pero hasta ahí no más porque lo mencionado es bastante cierto, compramos al vencedor de un concurso donde participó el Pampa.
Evidentemente el syllabus cambió y los turbo terminaron imponiéndose por encima de los reactores light.
Casi de memoria pero no sé si todos estan actualizados:
-Honeywell (motor, sistema climatización y navegarod por girolaser)
-Elbit (pantallas, HUD, computadora de misión, NAV/COM)
-Martin Baker (Asiento eyectables)
-IAI (tren de aterrizaje)
-Saft (baterías)
-Safran USA (generadores eléctricos)
-Liebher-Aeroespace (actuadores)
-Advent Aircrafts System (frenos)
-Michelin (neumáticos)
Y falta media docena larga de otros proveedores incluyendo dos o tres empresas nacionales.
Muchas gracias, es decir made in La Docta, nada ? siendo así para que pagan a un tercero, acaso no tiene la fabrica un departamento de comercio exterior, para importar en forma directa y bajar costos ......mmmm
por mas representantes que sean en nuestro país nada impide que importes al fabricante en forma directa. Si no fue modificado esta dentro de la Ley de Contabilidad del estado, Decreto 5.350/73 y todas sus modificatorias posteriores.-
exacto...el canciller... más protocolar y burocrático que eso no existe. Sabés cuántos de esos acuerdos firma Cancillería en cada visita protocolar a otros países??? El día que el Ministro de Defensa junto con el presidente de Fadea firmen algo palpable con un Ministro de Defensa de otro país, ese día hablemos. El resto es humo.
Nunca más de acuerdo con sus palabras ! Pienso exactamente igual !
No, precisamente todo lo contrario. Una de las estrategias adoptadas por la actual administración, y que recalcan desde FAdeA, es que el esfuerzo por promocionar y comercializar productos como el Pampa es realizado por diversos ministerios/organismos.
Y justamente quien mejor para abrir la cancha que un canciller, ya sea presentando una carpeta como anexo (si querés) al mou sobre defensa.
Pero bueno...si vos lo considerás humo, no soy quien para convencerte de lo contrario
Hay un par más.
Calificalo como quieras y creeles o no, pero no es invento del periodismo, tiene origen oficial
Recordarás tal vez que por aquellos años eramos fabricantes y exportadores de cubiertas de aviación?. Re cuerdo que la marca era Hawk Tires , tenian sino recuerdo mal su planta industrial en Merlo. Fabricaban y además recapaban cubiertas para los Pucará, Guarani y por supuesto para el Pampa. Que epocas aquellas.
AOG cerro sus puertas el años pasado estimado
Seguro? La página web sigue activa y no encuentro ninguna fuente en dónde se indique eso... algún link?
Agrego: Es la misma gente de FAdeA la que prefiere mantener silencio con respecto a este tipo de negociaciones. Precisamente para evitar situaciones en las cuales cualquier indicio ya es tildado de humo.
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