O sea, de partida, yo creo que nunca estuvo el real interes de la FACh, por que a pesar de todo lo que se comento sobre el Super Tucano, fue un proceso en que al poco tiempo: se compro el avion... y despues se compraron mas aviones... eso sin el interes de la FACh, no hubiera pasado. En cambio, desde que estoy posteando en foros que vengo escuchando que quieren reemplazar la gallina por Hawk (un anhelo de los tiempos de Matthei).
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
- Tema iniciado IA52/67
- Fecha de inicio
Y mira que en Fadea son buenos haciendo maquetas!!!
El Pampa ya es un multirol
Avión entrenador.
Muestra estática.
Fuente de repuestos.
Generador de proyectos, planes, tratados, etc
Justificativo de viajes, gastos y viáticos.
Foto obligada del Ministro de turno.
Titular de diarios y tema de debate en foros.
Justificativo para subsidios millonarios.
Combustible para la fábrica de humo
Generador de mitos ( es el mejor entrenador de la historia, 100% ingenio Argentino)
Saludos
Salvo que la Fuerza Aérea Sudafricana quiera comprar Pampa no veo que utilidad tiene esta asociación con AZ...que por lo que vi no es mucho más que un centro de mantenimiento.
Leo mucho sobre posibles modificaciones con avionica y armamento de ese país...parece más delirio que otra cosa...
Leo mucho sobre posibles modificaciones con avionica y armamento de ese país...parece más delirio que otra cosa...
Jorge II
Serpiente Negra.
Por lo q se paramount group hacen vehiculos de combates y blindados no sabía q se dedicaba a la aviación y con respecto al Pampa lo veo dificil su venta al exterior cuando tenes a un gigante con una buena postventa de competencia como ser Leonardo. Creo q hubiese sido mejor desarrollar un nuevo pucara ya q hay mercado.
Derruido
Colaborador
Si no tenés fama de un buen servicio de Post-Venta, y le garantizas que durante 30 años al menos, van a poder conseguir cualquier parte o repuesto del Pampa. Olvidate de que vayas a vender uno afuera.
Besos
PD: Si a la propia FAA, le ha costado sostener en vuelo su linea de Pampas, cuando en un momento la propia fábrica perdió gran parte de sus proveedores....... ya con la historia de los Actuadores hidráulicos, hubo toda una novela.
PD: Tal vez, el negocio del acuerdo, es la venta hacia acá de los vehículos de combates livianos, para el desmantelado ejército livianito. Y nó la venta del Pampa en sí.
De hace mucho tiempo que se dedica a la aviación, ahora van a poner a punto los Mirage F1 españoles dados de baja (que Argentina no quizo comprar) para la empresa Draken que los arrienda como agresores.
https://www.defensa.com/industria/draken-international-comienza-recibir-primeros-f-1m-espanoles
El-comechingón
Fanático del Asado
Pero, pregunto...
Si los sudafricanos avanzaran con mas pampas.... no significaría que abandonen el mwari?
Por que lo harían?
Si los sudafricanos avanzaran con mas pampas.... no significaría que abandonen el mwari?
Por que lo harían?
Estás comparando peras con naranjas... son dos cosas diferentes!!
Salvo que Fadea le venda las células peladas que Sudáfrica los termine y no se venda logística, que Sudáfrica pueda negociar con los proveedores directamente la compra de repuestos
Me pregunto si en algún lugar de todo esto cabe que Paramount va a usar los Pampas para su escuela de entrenamiento como en el algún momento uso los MB-326.
O si piensa prestar servicios de agresores.
Tal vez el negocio pase por ahi... o en meter el Pampa donde el Mwari se quedaba chico.
O si piensa prestar servicios de agresores.
Tal vez el negocio pase por ahi... o en meter el Pampa donde el Mwari se quedaba chico.
tienen hawk 100....lo dudo.
pero quizas (solo quizas) es puerta para aviones de ataque ligero en africa (un lindo mercado) quedando paramount como centro regional de reparaciones y mantenimiento.
Eso de que Paramount compre las células peladas y le instalen los subcomponentes ellos, tiene sentido. Si no estoy equivocado, desde el vamos aclararon que los motores deben ser entregados directamente a Sudáfrica. Quizas así se garantiza el servicio post-venta. Paramount fabrica toda una gama de avionica, incluido sistemas FLIR, MFDs, etc.
Y lo que dice Juanma, también puede ser. Paramount tiene una academia de vuelo. Usan MB-326 junto con SF-260.
Me imagino que los repuestos para MB no deben abundar.
http://www.paramountgroup.co.za/capabilities/air/paramount-aviation-academy/
Como curiosidad, si se fijan en la foto de abajo de esa pagina van a ver los Mirage F1 de Gabón.
Lo que no se puede negar, es que esta empresa tiene muchos contactos comerciales en el continente.
Ojota, tano.
Me gustaría saber el costo de operación de un Hawk 100, frente al de un Pampa.
Yo te puedo ayudar con eso, el motor del Hawk es un motor mas grande, que entrega mas potencia, que fue diseñado desde un principio pensando en jets de combate (el Jaguar) con posquemador, solo que el del Hawk no lo tiene... por lo mismo tiene un consumo de combustible mayor al del Garret del Pampa (mas del 50% seguro).
Solo con eso ya te puedes imaginar que al menos el costo de volar un Hawk es mayor al de volar un Pampa.
¡¡¡GRACIAS DRAKEN!!!De hace mucho tiempo que se dedica a la aviación, ahora van a poner a punto los Mirage F1 españoles dados de baja (que Argentina no quizo comprar) para la empresa Draken que los arrienda como agresores.
https://www.defensa.com/industria/draken-international-comienza-recibir-primeros-f-1m-espanoles
DSV
Colaborador
Será el Pampa AZ el nuevo multirrol de la FAA?
(Siempre termina apareciendo una opción aún más barata, increíblemente.
Ya con lo horrible que es, no se lo debe comprar nadie.
Ojo que los Hawk son de la Fuerza Aérea Sudafricana
Si.
Y entra en la misma categoría de mi comentario.
Como mencionó Juanma, Paramount utiliza y/o utilizaba los Impala para prestar servicios de agresores.
No vaya a ser cosa cosa que tanto esta empresa quiera reemplazar a los MB-326 por los Pampa, y a su vez ofrezca los Pampa a la Fuerza Aérea Sudafricana en reemplazo de lo Hawk 100. No hay que olvidar que dicha Fuerza, está atravesando una situación muy comprometida en cuanto a lo económico.
Pero claro, todo es parte de mi pura y exclusiva imaginación!
