Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
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No, después se va a Arroyito a inaugurar una planta de ARCOR:
http://www.agrovoz.com.ar/agrovoz/a...de-molienda-humeda-de-maiz?cx_level=principal
Cualquier viaje en un rastrojero es largo...
Derruido
Colaborador
Derruido
Colaborador
HalconLa traza asi como sale en ese croquis se lleva puesta el casino de oficiales de la ESFA...
De concretarse la obra, la ESFA perdería un triangulo oeste,limite con la R-20.Ese tramo vien dede unos 2 km aproximadamente soterrado y afectaría la Casa del Director de la ESFA,unos pinos que datan de la inuguracion de la ESFA.La Guarnicion Aerea Cordoba perdería mucha infraestructura en el Area Logistica Cordoba,Planta de Bombeo de agua a la GAC y algunas casas del Barrio de Suboficiales.El Casino de Oficiales estaría a salvo y tambien los aviones expuestos sobre los paños verdes frente a la R-20.
En resumen, una locura!!
LINCE 101
Colaborador
Le averiguo estimado.
Espero que cambiar el trazado para ahorrar dinero no limite actividades aéreas o comprometa la seguridad de propios y extraños a los predios, supongo que habrá conversaciones entre los ingenieros de la obra y la dirección de FAdeA y la FAA para que las dos cosas puedan coexistir sin contratiempos.
Cuando te bajas y pasaron dos horas aun te siguen vibrando tus partes pudendas -las joyas de la familia
Hasta donde es sano una cosa así ¿existen antecedentes a nivel mundial? o tenderemos que aprender del tero (para los amigos que conocen bien como hace esta ave) .. en un lado el nido y alejado levanto vuelo ..
O en trinchera también puede ser. Es decir, a cielo abierto.
Según un informe de situación dado al ministro por el señor Ercole Filippa hay 8 células en FADEA con posibilidades ciertas de terminarse a nivel de Pampa III, se avanzara en ellas con el equipamiento presente en fabrica y mandado el Area Militar Rio Cuarto, en enero según se ha podido confirmar con los representantes de las partes faltantes requeridas se comenzara a incorporar esas partes y terminar a lo largo del año con esas 8 células, asimismo se vuelve a confirmar que a partir de junio se intentaria comenzar una producción de cadena de montaje de la serie de aviones restantes.
Lo siguiente es que se ha comenzado a trabajar en la modernización del TC-61 y del Orion específicamente del área motores del mismo, en el TC-61 han empezado por la modernización de cabina.
P.D: Una cosa sobre los Orion aparentemente el desgaste del Cajon alar es bastante avanzado y se harian tareas de remplazo sobre el mismo segun mis fuentes lo cual alargaria la estadia en FADEA
Lo siguiente es que se ha comenzado a trabajar en la modernización del TC-61 y del Orion específicamente del área motores del mismo, en el TC-61 han empezado por la modernización de cabina.
P.D: Una cosa sobre los Orion aparentemente el desgaste del Cajon alar es bastante avanzado y se harian tareas de remplazo sobre el mismo segun mis fuentes lo cual alargaria la estadia en FADEA
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Si te referis a los Hercules van a quedar igual que el que vino modernizado de USA, asi que si a ese se le hicieron los motores a nuevo en estos tambien, solo dije con lo que han empezado a trabajar
Me refería a reemplazarlos por el de 5 palas, no se si también pueden ser reemplazadas estas dejando el mismo motor desconozco
Humm eso no te sabria decir, habria que consultarlo a Bigua sobre ese tema, si el cambio es posible en el tema de las palas
