Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
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Vamos, Mauro, si es bien sabido que el contador del PP, cuando se puso a hablar, temblaron todos, ya que hay un acuerdo entre políticos de acá y allá, para esconderse mutuamente las cuitas. . . . .
Cuando el tipo abrió la boca sobre la vinculación de las empresas españolas en los flujos de guita negra en Iberoamérica, y en los retornos cruzados a los políticos locales y españoles, le pusieron flor de torta, y lo callaron, porque no se salvaba nadie . . .
S
SnAkE_OnE
decis herencia?
Derruido
Colaborador
Mientras sea solo saliva..........Pero lo va a dejar todo mojado en saliva...!!!fireworks
En fin. Les paso a todo el mundo un sobre por debajo de la mesa
, y volvemos al tema del topic en cuestión.
Besos a todos
boletin oficial de hoy
MINISTERIO DE DEFENSA
Decisión Administrativa 107/2013
Apruébase Contrato de Prestación de Servicios de Fabricación, Modernización de Aviónica y Soporte para Aeronaves Pampa de la Fuerza Aérea Argentina.
Bs. As., 27/12/2013
VISTO el Expediente N° 24157/12 del Registro del MINISTERIO DE DEFENSA, las Leyes N° 23.696, N° 24.045 y N° 26.501, los Decretos N° 899 del 8 de mayo de 1991, “S” N° 2221 del 15 de diciembre de 1994, “S” N° 628 del 14 de abril de 2008, la Resolución del MINISTERIO DE DEFENSA N° 1548 del 12 de diciembre de 2012, y CONSIDERANDO: Que de conformidad con lo establecido en el artículo 9 del Capítulo II de la Ley N° 23.696, el PODER EJECUTIVO NACIONAL, mediante el Decreto N° 899/91 declaró “sujeta a privatización” a la Hacienda Productiva AREA DE MATERIAL CORDOBA, medida que fue ratificada por la Ley N° 24.045. Que mediante el Decreto “S” N° 2221/94 se aprueba el Contrato de Concesión del AREA DE MATERIAL CORDOBA, suscripto entre el MINISTERIO DE DEFENSA y la empresa LOCKHEED MARTIN AIRCRAFT ARGENTINA S.A., antes denominada LOCKHEED AIRCRAFT S.A., por el que se le otorgan en concesión a esta última las instalaciones de la EX - AREA DE MATERIAL CORDOBA por un término inicial de VEINTICINCO (25) años, con opción a extenderse por DOS (2) períodos consecutivos de DIEZ (10) años cada uno. Que el mencionado Decreto “S” N° 628/08 aprobó el Contrato de Transición de la Concesión para la eventual transferencia de las acciones de la empresa LOCKHEED MARTIN AIRCRAFT ARGENTINA S.A. (Contrato 07). Que la Ley N° 26.501 autorizó al PODER EJECUTIVO NACIONAL, a través del MINISTERIO DE DEFENSA, a ejercer la opción de compra de las acciones de LOCKHEED MARTIN AIRCRAFT ARGENTINA S.A. en los términos del Contrato 07 suscripto entre la REPUBLICA ARGENTINA, LOCKHEED MARTIN AIRCRAFT ARGENTINA S.A., LOCKHEED MARTIN AERONAUTICS SERVICE INTERNATIONAL y ALBERTO OSVALDO BUTHET, de fecha 23 de octubre de 2007, y su addenda de fecha 27 de noviembre de 2008. Que con fecha 17 de diciembre de 2009 se suscribió el Acuerdo Definitivo entre la REPUBLICA ARGENTINA, LOCKHEED MARTIN AERONAUTICS SERVICE INTERNATIONAL, ALBERTO OSVALDO BUTHET y LOCKHEED MARTIN AIRCRAFT ARGENTINA S.A. para la correspondiente transferencia de acciones. Que la nueva denominación social es FABRICA ARGENTINA DE AVIONES “BRIG. SAN MARTIN” S.A. (FAdeA). Que la Resolución MD N° 1548/12 aprobó el Proyecto de Contrato de Prestación de Servicios de Fabricación, Modernización de Aviónica y Soporte para Aeronaves PAMPA de la FUERZA AEREA ARGENTINA (Contrato PAMPA III y PAMPA GT) cuyo plazo de vigencia es de SESENTA (60) meses, a suscribirse entre el citado Ministerio y la FABRICA ARGENTINA DE AVIONES “BRIG. SAN MARTIN” S.A. (FAdeA). Que a fin de asegurar la continuidad del mantenimiento de la capacidad operacional de la FUERZA AEREA ARGENTINA se suscribió con fecha 14 de diciembre de 2012 UN (1) nuevo Contrato de Prestación de Servicios de Fabricación, Modernización de Aviónica y Soporte para Aeronaves PAMPA de la FUERZA AEREA ARGENTINA (Contrato PAMPA III y PAMPA GT) con vigencia desde el 1 de enero de 2013 hasta el 31 de diciembre de 2017, ad referéndum de la aprobación de la autoridad competente. Que razones de índole técnica y operativa determinaron la suscripción de una Enmienda al mencionado Contrato. Que el citado Contrato y su Enmienda cumplen con el señalado servicio de Fabricación, Modernización de Aviónica y Soporte para Aeronaves PAMPA y responden a razones de defensa y seguridad de la REPUBLICA ARGENTINA a fin de garantizar la protección del espacio aéreo nacional. Que, por las razones expuestas, resulta pertinente la aprobación de dicho Contrato y su Enmienda por parte de la JEFATURA DE GABINETE DE MINISTROS. Que por Resolución del MINISTERIO DE DEFENSA N° 1548/12 se calificó a los ANEXOS II a VIII del Contrato de Prestación de Servicios de Fabricación, Modernización de Aviónica y Soporte para Aeronaves PAMPA de la FUERZA AEREA ARGENTINA (Contrato PAMPA III y PAMPA GT), que resultan de carácter estrictamente técnico, como SECRETO MILITAR, en los términos del Decreto N° 9390 del 11 de octubre de 1963, correspondiendo dicha calificación aplicable a los mismos Anexos de la referida Enmienda. Que la referida calificación deberá ser tenida en cuenta a la hora de publicar los referidos Anexos en el BOLETIN OFICIAL y en la OFICINA NACIONAL DE CONTRATACIONES dependiente de la SUBSECRETARIA DE TECNOLOGIAS DE GESTION de la SECRETARIA DE GABINETE Y COORDINACION ADMINISTRATIVA de la JEFATURA DE GABINETE DE MINISTROS. Que la DIRECCION GENERAL DE ASUNTOS JURIDICOS del MINISTERIO DE DEFENSA, ha tomado la intervención que le corresponde. Que la presente se dicta en uso de las atribuciones conferidas por el artículo 100 incisos 1 y 2 de la CONSTITUCION NACIONAL y por el artículo 14, inciso c), del Anexo al Decreto N° 893 del 7 de junio de 2012, y el artículo 35, inciso b), del Anexo al Decreto N° 1344 del 4 de octubre de 2007, ambos sustituidos por el Decreto N° 1039 del 29 de julio de 2013. Por ello,
EL JEFE DE GABINETE DE MINISTROS DECIDE:
Artículo 1° — Apruébase el Contrato de Prestación de Servicios de Fabricación, Modernización de Aviónica y Soporte para Aeronaves PAMPA de la FUERZA AEREA ARGENTINA (Contrato PAMPA III y PAMPA GT) con sus VEINTIDOS (22) Anexos, suscripto entre el MINISTERIO DE DEFENSA y la FABRICA ARGENTINA DE AVIONES “BRIG. SAN MARTIN SA” con fecha 14 de diciembre de 2012, y su Enmienda con sus VEINTIDOS (22) Anexos, suscripta entre el MINISTERIO DE DEFENSA y la FABRICA ARGENTINA DE AVIONES “BRIG. SAN MARTIN SA” con fecha 13 de noviembre de 2013, que como Anexos I y II, en copia autenticada, forman parte integrante de la presente.
Art. 2° — Conforme la Resolución del MINISTERIO DE DEFENSA N° 1548 del 12 de diciembre de 2012, los Anexos II a VIII del Contrato de Prestación de Servicios de Fabricación, Modernización de Aviónica y Soporte para Aeronaves PAMPA de la FUERZA AEREA ARGENTINA (Contrato PAMPA III y PAMPA GT) y cuyos Anexos II a VIII de la Enmienda al mencionado Contrato, revisten carácter de SECRETO MILITAR, en los términos del Decreto N° 9390/63, por ser de carácter estrictamente técnico, en atención a la naturaleza de sus prestaciones y a su relación directa con la seguridad y defensa nacional.
Art. 3° — Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. — Jorge M. Capitanich. — Agustín O. Rossi.
NOTA: El/los Anexo/s que integra/n este(a) Decisión Administrativa se publican en la edición web del BORA —www.boletinoficial.gov.ar—y también podrán ser consultados en la Sede Central de esta Dirección Nacional (Suipacha 767 - Ciudad Autónoma de Buenos Aires).
fuente:http://ftp2.errepar.com/bo/2014/01/09-01-2014.pdf#nameddest=DA107
MINISTERIO DE DEFENSA
Decisión Administrativa 107/2013
Apruébase Contrato de Prestación de Servicios de Fabricación, Modernización de Aviónica y Soporte para Aeronaves Pampa de la Fuerza Aérea Argentina.
Bs. As., 27/12/2013
VISTO el Expediente N° 24157/12 del Registro del MINISTERIO DE DEFENSA, las Leyes N° 23.696, N° 24.045 y N° 26.501, los Decretos N° 899 del 8 de mayo de 1991, “S” N° 2221 del 15 de diciembre de 1994, “S” N° 628 del 14 de abril de 2008, la Resolución del MINISTERIO DE DEFENSA N° 1548 del 12 de diciembre de 2012, y CONSIDERANDO: Que de conformidad con lo establecido en el artículo 9 del Capítulo II de la Ley N° 23.696, el PODER EJECUTIVO NACIONAL, mediante el Decreto N° 899/91 declaró “sujeta a privatización” a la Hacienda Productiva AREA DE MATERIAL CORDOBA, medida que fue ratificada por la Ley N° 24.045. Que mediante el Decreto “S” N° 2221/94 se aprueba el Contrato de Concesión del AREA DE MATERIAL CORDOBA, suscripto entre el MINISTERIO DE DEFENSA y la empresa LOCKHEED MARTIN AIRCRAFT ARGENTINA S.A., antes denominada LOCKHEED AIRCRAFT S.A., por el que se le otorgan en concesión a esta última las instalaciones de la EX - AREA DE MATERIAL CORDOBA por un término inicial de VEINTICINCO (25) años, con opción a extenderse por DOS (2) períodos consecutivos de DIEZ (10) años cada uno. Que el mencionado Decreto “S” N° 628/08 aprobó el Contrato de Transición de la Concesión para la eventual transferencia de las acciones de la empresa LOCKHEED MARTIN AIRCRAFT ARGENTINA S.A. (Contrato 07). Que la Ley N° 26.501 autorizó al PODER EJECUTIVO NACIONAL, a través del MINISTERIO DE DEFENSA, a ejercer la opción de compra de las acciones de LOCKHEED MARTIN AIRCRAFT ARGENTINA S.A. en los términos del Contrato 07 suscripto entre la REPUBLICA ARGENTINA, LOCKHEED MARTIN AIRCRAFT ARGENTINA S.A., LOCKHEED MARTIN AERONAUTICS SERVICE INTERNATIONAL y ALBERTO OSVALDO BUTHET, de fecha 23 de octubre de 2007, y su addenda de fecha 27 de noviembre de 2008. Que con fecha 17 de diciembre de 2009 se suscribió el Acuerdo Definitivo entre la REPUBLICA ARGENTINA, LOCKHEED MARTIN AERONAUTICS SERVICE INTERNATIONAL, ALBERTO OSVALDO BUTHET y LOCKHEED MARTIN AIRCRAFT ARGENTINA S.A. para la correspondiente transferencia de acciones. Que la nueva denominación social es FABRICA ARGENTINA DE AVIONES “BRIG. SAN MARTIN” S.A. (FAdeA). Que la Resolución MD N° 1548/12 aprobó el Proyecto de Contrato de Prestación de Servicios de Fabricación, Modernización de Aviónica y Soporte para Aeronaves PAMPA de la FUERZA AEREA ARGENTINA (Contrato PAMPA III y PAMPA GT) cuyo plazo de vigencia es de SESENTA (60) meses, a suscribirse entre el citado Ministerio y la FABRICA ARGENTINA DE AVIONES “BRIG. SAN MARTIN” S.A. (FAdeA). Que a fin de asegurar la continuidad del mantenimiento de la capacidad operacional de la FUERZA AEREA ARGENTINA se suscribió con fecha 14 de diciembre de 2012 UN (1) nuevo Contrato de Prestación de Servicios de Fabricación, Modernización de Aviónica y Soporte para Aeronaves PAMPA de la FUERZA AEREA ARGENTINA (Contrato PAMPA III y PAMPA GT) con vigencia desde el 1 de enero de 2013 hasta el 31 de diciembre de 2017, ad referéndum de la aprobación de la autoridad competente. Que razones de índole técnica y operativa determinaron la suscripción de una Enmienda al mencionado Contrato. Que el citado Contrato y su Enmienda cumplen con el señalado servicio de Fabricación, Modernización de Aviónica y Soporte para Aeronaves PAMPA y responden a razones de defensa y seguridad de la REPUBLICA ARGENTINA a fin de garantizar la protección del espacio aéreo nacional. Que, por las razones expuestas, resulta pertinente la aprobación de dicho Contrato y su Enmienda por parte de la JEFATURA DE GABINETE DE MINISTROS. Que por Resolución del MINISTERIO DE DEFENSA N° 1548/12 se calificó a los ANEXOS II a VIII del Contrato de Prestación de Servicios de Fabricación, Modernización de Aviónica y Soporte para Aeronaves PAMPA de la FUERZA AEREA ARGENTINA (Contrato PAMPA III y PAMPA GT), que resultan de carácter estrictamente técnico, como SECRETO MILITAR, en los términos del Decreto N° 9390 del 11 de octubre de 1963, correspondiendo dicha calificación aplicable a los mismos Anexos de la referida Enmienda. Que la referida calificación deberá ser tenida en cuenta a la hora de publicar los referidos Anexos en el BOLETIN OFICIAL y en la OFICINA NACIONAL DE CONTRATACIONES dependiente de la SUBSECRETARIA DE TECNOLOGIAS DE GESTION de la SECRETARIA DE GABINETE Y COORDINACION ADMINISTRATIVA de la JEFATURA DE GABINETE DE MINISTROS. Que la DIRECCION GENERAL DE ASUNTOS JURIDICOS del MINISTERIO DE DEFENSA, ha tomado la intervención que le corresponde. Que la presente se dicta en uso de las atribuciones conferidas por el artículo 100 incisos 1 y 2 de la CONSTITUCION NACIONAL y por el artículo 14, inciso c), del Anexo al Decreto N° 893 del 7 de junio de 2012, y el artículo 35, inciso b), del Anexo al Decreto N° 1344 del 4 de octubre de 2007, ambos sustituidos por el Decreto N° 1039 del 29 de julio de 2013. Por ello,
EL JEFE DE GABINETE DE MINISTROS DECIDE:
Artículo 1° — Apruébase el Contrato de Prestación de Servicios de Fabricación, Modernización de Aviónica y Soporte para Aeronaves PAMPA de la FUERZA AEREA ARGENTINA (Contrato PAMPA III y PAMPA GT) con sus VEINTIDOS (22) Anexos, suscripto entre el MINISTERIO DE DEFENSA y la FABRICA ARGENTINA DE AVIONES “BRIG. SAN MARTIN SA” con fecha 14 de diciembre de 2012, y su Enmienda con sus VEINTIDOS (22) Anexos, suscripta entre el MINISTERIO DE DEFENSA y la FABRICA ARGENTINA DE AVIONES “BRIG. SAN MARTIN SA” con fecha 13 de noviembre de 2013, que como Anexos I y II, en copia autenticada, forman parte integrante de la presente.
Art. 2° — Conforme la Resolución del MINISTERIO DE DEFENSA N° 1548 del 12 de diciembre de 2012, los Anexos II a VIII del Contrato de Prestación de Servicios de Fabricación, Modernización de Aviónica y Soporte para Aeronaves PAMPA de la FUERZA AEREA ARGENTINA (Contrato PAMPA III y PAMPA GT) y cuyos Anexos II a VIII de la Enmienda al mencionado Contrato, revisten carácter de SECRETO MILITAR, en los términos del Decreto N° 9390/63, por ser de carácter estrictamente técnico, en atención a la naturaleza de sus prestaciones y a su relación directa con la seguridad y defensa nacional.
Art. 3° — Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. — Jorge M. Capitanich. — Agustín O. Rossi.
NOTA: El/los Anexo/s que integra/n este(a) Decisión Administrativa se publican en la edición web del BORA —www.boletinoficial.gov.ar—y también podrán ser consultados en la Sede Central de esta Dirección Nacional (Suipacha 767 - Ciudad Autónoma de Buenos Aires).
fuente:http://ftp2.errepar.com/bo/2014/01/09-01-2014.pdf#nameddest=DA107
lo leiste?
es la publicacion en el boletin oficial de la aprobacion del contrato, del 13 / 11 / 2013, aprobado 27/12 /2013 pero que no tiene vigencia hasta su publicacion en el boletin oficial, es una formalidad, pero es importante desde el punto de vista legal y presupuestario, no es un anuncio.
¿Quien consigue los anexos?
K
Kapustin Yar
buenas...
encontré esta imagen del asiento eyectable del Yak-130:
que debería ser el mismo que tenía la maqueta presentada del Pampa III:
buscando la denominación, sería el Zvezda K-36LT.
eso era todo. Saludos!
encontré esta imagen del asiento eyectable del Yak-130:
que debería ser el mismo que tenía la maqueta presentada del Pampa III:
buscando la denominación, sería el Zvezda K-36LT.
eso era todo. Saludos!
S
SnAkE_OnE
Ya estaba dando vueltas la foto de la chapita con ese detalle, lamento decirte!
K
Kapustin Yar
sí... la denominación creo que la leí en este mismo hilo. Creía que el Yak tenía otra versión. El K-36LT ya le ha salvado la vida a varios pilotos del Yak-130, quienes durante sus prueban debieron eyectarse, incluso una eyección a baja altura cuando el avión había quedado "panza para arriba"...; bien por nuestro aparato que va a tener esta joyita rusa...
Pampa production skids to a halt
Diego Gonzalez, Buenos Aires - IHS Jane's Defence Weekly
06 January 2014
After the unexpected lay off of Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA) President Raúl Argañaraz, production has reportedly stopped on the 40 IA-63 Pampa III aircraft ordered so far.
According to FAdeA sources, operators of the Argentine aircraft manufacturer's factory in Córdoba have been exclusively dedicated to maintaining current Fuerza Aérea Argentina (FAA - Argentine Air Force) aircraft since the production ceased.
In a speech by the previous minister of defence, Arturo Puricelli, in September 2011, "an ambitious development plan for 40 Pampas [to take] about four years" was announced, but the needed investments reportedly have not been forthcoming.
In October 2013 Minister of Defence Agustín Rossi presented the IA-63 Pampa III prototype, and although the government has said it was beginning to produce the aircraft, that prototype was soon dismantled due to quality issues.
http://www.janes.com/article/32107/pampa-production-skids-to-a-halt
"Después de el despido inesperado fuera de Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA) Presidente Raúl Argañaraz, la producción se ha detenido según se informa en el IA-63 aviones de 40 Pampa III ordenó la medida.
Según fuentes FADEA, los operadores de la fábrica del fabricante de la aeronave argentina de Córdoba se han dedicado exclusivamente al mantenimiento actual Fuerza Aérea Argentina (FAA - Fuerza Aérea Argentina) las aeronaves ya que la producción cesó.
En un discurso pronunciado por el anterior ministro de Defensa, Arturo Puricelli, en septiembre de 2011 ", un ambicioso plan de desarrollo para los 40 Pampas [tomar] unos cuatro años" se anunció, pero las inversiones necesarias al parecer no han sido inminente.
En octubre de 2013 el Ministro de Defensa Agustín Rossi presentó el prototipo IA-63 Pampa III, y aunque el gobierno ha dicho que estaba empezando a producir la aeronave, ese prototipo fue rápidamente desmantelado debido a problemas de calidad."
Diego Gonzalez, Buenos Aires - IHS Jane's Defence Weekly
06 January 2014
After the unexpected lay off of Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA) President Raúl Argañaraz, production has reportedly stopped on the 40 IA-63 Pampa III aircraft ordered so far.
According to FAdeA sources, operators of the Argentine aircraft manufacturer's factory in Córdoba have been exclusively dedicated to maintaining current Fuerza Aérea Argentina (FAA - Argentine Air Force) aircraft since the production ceased.
In a speech by the previous minister of defence, Arturo Puricelli, in September 2011, "an ambitious development plan for 40 Pampas [to take] about four years" was announced, but the needed investments reportedly have not been forthcoming.
In October 2013 Minister of Defence Agustín Rossi presented the IA-63 Pampa III prototype, and although the government has said it was beginning to produce the aircraft, that prototype was soon dismantled due to quality issues.
http://www.janes.com/article/32107/pampa-production-skids-to-a-halt
"Después de el despido inesperado fuera de Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA) Presidente Raúl Argañaraz, la producción se ha detenido según se informa en el IA-63 aviones de 40 Pampa III ordenó la medida.
Según fuentes FADEA, los operadores de la fábrica del fabricante de la aeronave argentina de Córdoba se han dedicado exclusivamente al mantenimiento actual Fuerza Aérea Argentina (FAA - Fuerza Aérea Argentina) las aeronaves ya que la producción cesó.
En un discurso pronunciado por el anterior ministro de Defensa, Arturo Puricelli, en septiembre de 2011 ", un ambicioso plan de desarrollo para los 40 Pampas [tomar] unos cuatro años" se anunció, pero las inversiones necesarias al parecer no han sido inminente.
En octubre de 2013 el Ministro de Defensa Agustín Rossi presentó el prototipo IA-63 Pampa III, y aunque el gobierno ha dicho que estaba empezando a producir la aeronave, ese prototipo fue rápidamente desmantelado debido a problemas de calidad."
S
SnAkE_OnE
Problemas de calidad? mmm, me suena a radio pasillo. Quien va a salir a hacer semejantes declaraciones de la calidad de un producto propio? es el anti marketing.
La traducción puede no ser literal por eso pongo las dos versiones.
Saludos
pd. además el tema de calidad no queda claro quien lo menciona.
