Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

[tanoarg]

no se por que...pero me viene a la cabeza "la experiencia" del a129 mangusta utility.

 

[Grulla]

no se por que...pero me viene a la cabeza "la experiencia" del a129 mangusta utility.

No era A-139? Esperemos que no porque ese proyecto se cayo por la hiperinflación de fines de los 80!!!

Me llamaron la atención los K-8 con este camo estilo A-4B en la página de CATIC

 

[rottweiler2005]

Por el J-10 que tambien esta en catalogo no iniciamos negociaciones?:)

 

[Tronador II]

Por el J-10 que tambien esta en catalogo no iniciamos negociaciones?:)

La verdad verdadera....antes del J-10 prefiero un F-16....

 

[tanoarg]

No era A-139?

despues no se llamo asi? aw139?...me parece que en esa epoca solo era asi...pero OTTO H. esta haciendo un picado excelente en mi cerebro.
de igual forma...creo que me entendiste a que apunto.
un abrazo

 

[Grulla]

Si pero no quiero que se repita por los problemas de inflacion, saqueos, etc

un abrazo

Abra que esperar a que terminen de morfar a ver que anuncia el ministro.
Se veian altos mandos de la Armada y de la Fza Aérea Uruguaya? Algun anuncio relacionado al Pampa?

 

[DSV]

De mi pequeño conformismo con EC-120 paso a tener mayores expectativas por todo el portfolio de CATIC.

 

[pabloeldido]

Se llamaba A-129 Utility

Y terminaron así.

Saludos.

 

[Tronador II]

.
Se veian altos mandos de la Armada y de la Fza Aérea Uruguaya? Algun anuncio relacionado al Pampa?

No estará invitado porque compraron un producto de la Empresa?

 

[rottweiler2005]

Estoy totalmente de acuerdo con vos Tronador,pero volvemos al mismo punto de siempre,en caso de un hipotetico conflicto quedan todos embargados los repuestos y no te venden ni un proyectil de cañon para F-16 (desde una escalada en el Atlantico sur por el petroleo hasta un simple incidente diplomatico como el del avion de ezeiza).
Como alternativas no nos quedan mas que china o rusia (todavia no tienen el nivel tecnologico aeronautico de EEUU u Europa).
La tercera opcion es comprar avionica y armas en Israel y ahora aparecio Brasil,con los que no tendriamos problemas de embargo.
Lamentablemente asi son las cosas.

 

[Tronador II]

Los A-4 erán de EEUU y volaron todo el conflicto.....

 

[DSV]

Los A-4 erán de EEUU y volaron todo el conflicto.....

Ahora también lo son y la mitad o más están parados por falta de repuestos. Y no hay conflicto.

 

[Juanma]

Se dijo algo del modelo del helo?
Porque aca salieron con el Z-9 por ej y como en la nota no dice nada....

Grulla, lo pusiste por algo en particular?

 

[Juanma]

Ahora también lo son y la mitad o más están parados por falta de repuestos. Y no hay conflicto.

Si pero eso es porque nosotros lo hicimos

 

[Tronador II]

Y porque es un modelo absolutamente discontinuado y casi que vuelan solamente en Argentina y Brasil...

 

[pabloeldido]

Los A-4 erán de EEUU y volaron todo el conflicto.....

Te olvidas de los C-130, UH, Sea King, 707 y alguno más que no me acuerdo.

Saludos.

 

[Tronador II]

Pablo...pero me refería a unidades "ofensivas"....para el caso hasta se pusieron en actividad unos cuantos Sabres....

 

[Tabano1973]

Del único modelo de helo que puede licenciar, creo, es el Z-15!!!

 

[rojo]

Los A-4 erán de EEUU y volaron todo el conflicto.....

si volar volaron , pero si queriamos misiles los teniamos?, a quien le dieron los misiles para sus aviones en la guerra.
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Del único modelo de helo que puede licenciar, creo, es el Z-15!!!

por?

 

[Tabano1973]

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por?

Porque es el único que no copio, sino que fue un desarrollo conjunto con eurocopter!!!