Mire el boletín oficial y dice provisión de aeronaves Pampa III para la FAA, pero no explica en detalle lo que comprende dicho contrato. Donde podría ver esa información?
Gracias.
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
- Tema iniciado IA52/67
- Fecha de inicio
Gracias.
Básicamente esto. Lo adelantamos en marzo
FAdeA - Puntos relevantes del contrato interanual para la conversión y fabricación de Pampa III Bloque II
En el marco de las planificaciones que mantienen el Ministerio de Defensa con la Fábrica Argentina de Aviones "Brigadier San Martín", se viene avanzando
www.zona-militar.com
- 1) Fabricación y entrega por parte de FAdeA a la Fuerza Aérea Argentina de seis Pampa III Bloque II. Las estructuras a utilizarse serán de la Av 1034 a la Av 1039.
- 2) Conversión de tres IA-63 Pampa II a Pampa III Bloque II.
- 3) Certificación de la versión Pampa III Bloque II, para lo cual se realizará la campaña con los EX-03 y EX-04.
- 4) Adquisición y entrega de Estaciones de Planificación a la empresa israelí Elbit, compra que incluye una Estación de Planificación de Misión Fija y dos Estaciones Móviles de Planificación de Misión. FAdeA realizará la certificación.
- 5) Adquisición del 35% de materiales para la fabricación de tres IA-63 Pampa III Bloque II.
Bueno, es un paso mas, ahora falta que esos recursos aparezcan que es lo mas importante.
FADEA entrega componentes para el primer KC-390 de la Fuerza Aérea Portuguesa
La Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) entregó a Embraer una puerta de carga y puertas de tren de aterrizaje correspondientes al avión S/N 011, el...
Sacando unas cuentas rapidas, los seis nuevos Pampas llegarian hasta la cedula 39, si se restan las 2 que fueron para pruebas estaticas / de fatiga, los 5 accidentados y el E-801 (irrecuperable por lo que se sabe) con esta nueva serie se llegaria a 31 unidades, dos de ellas EX, ahora si luego de las holomogaciones del block II el EX-04 pasara a la FAA, a esta le deberian quedar 30 Pampas en dotacion, con la posibilidad de fabricar otro lote de 6 mas a partir de 2024 (en el nuevo contrato se incluye la compra de componentes para al menos 3)
y si Diego y le agregaría que ademas el proximo contrato 2024 a 2027 ponele ,se debería concentrar en conversiones de la primera serie del 803 al 822 a pampa III (los operativos a esa fecha) hablamos de 12 a 14 unidades mas.
y a fines de esta decada la FAA tendra sus 36 aviones pedidos, todo en version pampa III block II....y falta el caza multirol, entrenadores ,helicopteros y transportes, menos algunos por adquirir estaría la FAA para los proximos 20 años...
Gracias por la respuesta.Básicamente esto. Lo adelantamos en marzo
FAdeA - Puntos relevantes del contrato interanual para la conversión y fabricación de Pampa III Bloque II
En el marco de las planificaciones que mantienen el Ministerio de Defensa con la Fábrica Argentina de Aviones "Brigadier San Martín", se viene avanzando
- 1) Fabricación y entrega por parte de FAdeA a la Fuerza Aérea Argentina de seis Pampa III Bloque II. Las estructuras a utilizarse serán de la Av 1034 a la Av 1039.
- 2) Conversión de tres IA-63 Pampa II a Pampa III Bloque II.
- 3) Certificación de la versión Pampa III Bloque II, para lo cual se realizará la campaña con los EX-03 y EX-04.
- 4) Adquisición y entrega de Estaciones de Planificación a la empresa israelí Elbit, compra que incluye una Estación de Planificación de Misión Fija y dos Estaciones Móviles de Planificación de Misión. FAdeA realizará la certificación.
- 5) Adquisición del 35% de materiales para la fabricación de tres IA-63 Pampa III Bloque II.
Saludos.
nico22
Colaborador
Fábrica de aviones seduce al mercado extranjero con Pampa III
POLÍTICA17 Mayo 2021 - 00:00Busca interesados en Latam, Africa, Asia y Oriente Medio. Plan para 2021-2024. Producción de 6 naves.
Fábrica de aviones seduce al mercado extranjero con Pampa III
Busca interesados en Latam, Africa, Asia y Oriente Medio. Plan para 2021-2024. Producción de 6 naves.
www.ambito.com
nico22
Colaborador
quien quería? FAdeA?
Gran tema ese, no se si el COAN nunca le interesó o si hay algún problema puntual. Existe un informe viejísimo sobre las modificaciones para que lo usen los marinos.
Pensando en el Pampa Navalizado
Por Carlos Borda Bettolli en base a entrevistas y recopilación de documentación de la DIMA / Área Material Córdoba / FMA. Agradecimientos: Al Comodoro de
www.zona-militar.com
Bueno entonces este año tienen que salir 2 + 1 modernizado ídem - 2022 y 2023 ?
este año ya hay que descontar alguno?
este año ya hay que descontar alguno?
A ese informe me refería, gracias por traerlo Charly!Pensando en el Pampa Navalizado
Por Carlos Borda Bettolli en base a entrevistas y recopilación de documentación de la DIMA / Área Material Córdoba / FMA. Agradecimientos: Al Comodoro de
Este año no creo que salga ninguno, Estamos a 14 días de mitad de año, entre que llegan los insumos y se hacen las pruebas me parece que no dan los tiempos.
Para eso este contrato tendría que haber estado aprobado y formado por lo menos a fines del año pasado.
6 meses tarde. Imposible mantener cronogramas
La modernización del E-809 va a llevar muchos meses, dado que fue canibalizado en su momento y hace muchos años que no vuela. Está muy bien explicado en la nota de Marcelo Cimino del sábado pasado (ver página anterior)
