Espacio COAN
- Tema iniciado michelun
- Fecha de inicio
Ni en ped0 vuelan eso. Esos aviones bien mantenidos, y si se van actualizando los sistemas a medida que pasen los años, como los usamos acá, tienen para varias décadas...
Mirada Crítica on Instagram: "🇦🇷 ¡Hito para la educación aeronáutica de Salta! La Escuela de Educación Técnica N° 3144 “Capitán Marcelo Lotufo” recibió en su hangar institucional una aeronave North American T-28 Fennec, perteneciente a la Armada Arg
La Escuela de Educación Técnica N° 3144 'Capitán Marcelo Lotufo' de Salta se suma a la tradición aeronáutica argentina con la incorporación de un North American T-28 Fennec. Este avión histórico, donado por la Armada Argentina, se utilizará para educación y formación de estudiantes en la...
www.instagram.com
En promedio son dos o tres buenos patrullajes semanales.
No le miento a nadie.
Y menos a vos, sabiendo que estas cosas te joden en abundancia!!!
Quien?
ya nos falta poco.El cuarto y último Lockheed P-3 Orión (ex Real Fuerza Aérea de Noruega) adquirido para la Armada Argentina, visto en noviembre en Tucson, Arizona.
Como se aprecia en la imagen, aún se encuentra con cobertores de preservación, utilizados para proteger motores, hélices, sensores y tomas de aire del sol, la arena y la humedad mientras el avión permanece almacenado.
A diferencia de los otros ejemplares, este es un P-3N Orion (ex 4576 “Bernt Balchen”), el cual espera su turno para ser enviado a las instalaciones de MHD-ROCKLAND, en el aeropuerto de Keystone Heights, Florida. Allí se le realizarán los trabajos de inspección mayor PMI (Planned Maintenance Interval) y puesta en servicio, paso previo a su traslado en vuelo a la Argentina.
Está previsto su arribo al país y su incorporación a la Escuadrilla Aeronaval de Exploración (EA6E) del Comando de Aviación Naval de la Armada Argentina durante el segundo semestre de 2026.
Recordemos que tres de los aparatos adquiridos corresponden a la versión C, específica para patrulla marítima y lucha ASW, mientras que el restante pertenece a la versión N, más enfocada en tareas de Search and Rescue (SAR). Todos cuentan con un potencial de vuelo promedio de 17.000 horas, lo que representa al menos 15 años de empleo operativo.
Bunker Argentino
También hay que considerar que se compraron y hay que entrenar tripulaciones y operaciones reales. Como con los cazas, tienen que volar para mantener tripulaciones habilitadas y los equipos en condiciones. En tiempos de paz que otra tarea podrían hacer los P3c que no sea patrullar?
Pueden buscar submarinos en nuestra plataforma... sí, lo más probable que si están, naveguen cerca de la milla 200, justo por dónde están operando los P3c
Pueden buscarlos. Pero tengamos presente que mientras no crucen la milla 12, pueden circular todos los buques de guerra extranjeros que quieran, sumergidos o no, sin que Argentina tenga derecho a hacer más que escucharlos pasar.
Claro, no por nada los dos TR 1700 llegaron desde Alemania haciendo mucho ruido.
Pero cualquier submarino que navegue dentro de la milla 12 o fuera de ella, no tiene intención de "hacer ruido".
El que tiene muchas ventanitas, es un Electra.
Si, pero ahí hay un Electra entre todos los Oriones.
Temas similares
