Espacio COAN
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nico22
Colaborador
Muy buenas fotos !!!!!!
Habia fotos de pilotos y cabina del Tracker en vuelo ????
DefensaNAC
@DefensaNAC
·
1h
Pilotos patrullan la milla 200 a bordo del Grumman Turbo Tracker S-2T matricula 2-AS-24. Fotos via Fernando Sebastián Gigena
Habia fotos de pilotos y cabina del Tracker en vuelo ????
DefensaNAC
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1h
Pilotos patrullan la milla 200 a bordo del Grumman Turbo Tracker S-2T matricula 2-AS-24. Fotos via Fernando Sebastián Gigena
Alguien sabrá indicarme por favor cuántos Tracker quedan en servicio? Y qué vida remanente les quedan?
Gracias!
Gracias!
nico22
Colaborador
Estrecha la “oficina” de los pilotosMuy buenas fotos !!!!!!
Habia fotos de pilotos y cabina del Tracker en vuelo ????
DefensaNAC
@DefensaNAC
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1h
Pilotos patrullan la milla 200 a bordo del Grumman Turbo Tracker S-2T matricula 2-AS-24. Fotos via Fernando Sebastián Gigena
Si,pero no es Noruega.
Atencion Patriota que hay a foristas aficionados a la aviacion en general, que no le gusta que se ande preguntando la cantidad de aeronaves en servicio de nuestras FFAA jejej
Buen dato. Yo tampoco revelo mi receta especial de torta de crema pastelera...
Muy buenas las fotos. Ojalà pueda volver alguno màs al servicio, considero que es un aviòn sumamente ùtil para el COAN y aún tecnològicamente viableMuy buenas fotos !!!!!!
Habia fotos de pilotos y cabina del Tracker en vuelo ????
DefensaNAC
@DefensaNAC
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1h
Pilotos patrullan la milla 200 a bordo del Grumman Turbo Tracker S-2T matricula 2-AS-24. Fotos via Fernando Sebastián Gigena
Hace 9 años que se nos hacía bolsa el 25% de la flota de S2T
https://www.ambito.com/informacion-general/cayo-avion-la-armada-vuelo-adiestramiento-n3678865
https://www.ambito.com/informacion-general/cayo-avion-la-armada-vuelo-adiestramiento-n3678865
Me parece a mí o no tiene el asiento eyector??
Hoy día el 350 MPA de PNA es mucho más útil para la ZEE ... Pero, hay uno solo...
esta foto tiene mas de 20 años la sacamos en trelew, es el mismo? o había dos 204
Hola, ese Corsario era una maqueta, que reemplazaba a otro Corsario también vendido al exterior. Hoy la maqueta ya desgastada por el tiempo, está en el MUAN
Todos nos acordamos del Corsario 204, el de Tigre, pero para la misma época se vendió el que reemplazaba esta maqueta, el 202 ( ex C-17/ex 217)
Vendido a Don Knapp y exportado a USA en 1991 .Restaurado a condición de vuelo por Nelson Ezell de Breckenridge (Texas). Adquirido por Lone Star Flight Museum (Galveston/Texas), matriculado como N43RW.Pintado como el F4U-5N Bu 121881 RW/21 del Lt. Guy Bordelon, comandante del VC 3.
http://aeronavespreservadasdelaavia...m/2012/10/chance-vougth-f4u-5-0389-2-217.html
O sea, alguien decidió vender 2 Corsarios del patrimonio histórico nacional en 1991....!!!!
Y los dos pasaron a condición de vuelo, no eran tan irrecuperables.
Hubo un tercer Corsario, donado a un patronato de Bahía Blanca en los 60 cuando se le dió de baja, que simplemente desapareció al cerrar el patronato y crecer la urbanización de la zona. Incluso hay fotos del Corsario abandonado, que a ninguna autoridad se le ocurrió ir a recuperarlo.
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No usa el S2. Si paracaidas pero se debe lanzar de forma manual. Ejemplo otro de la flia Grumman..el C2
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