Encuesta: Reemplazo de los Boeing CH-47 Chinook del Ejército

[stalder]

En el caso de los F-104 era un avion dificil, pero tambien era un interceptor de alta cota usado en la Luftwafe para ataques a raz del piso con las logicas consecuencias.
No te permitia cometer errores.

Argentina puede mantener en el EA 4 CH-47

 

[Derruido]

En el caso de los F-104 era un avion dificil, pero tambien era un interceptor de alta cota usado en la Luftwafe para ataques a raz del piso con las logicas consecuencias.
No te permitia cometer errores.

Argentina puede mantener en el EA 4 CH-47

Con el presupuesto actual, ni un helo de la calesita.

Besos

 

[michelun]

Argentina puede mantener en el EA 4 CH-47

Perdoname que me ría...
De pedo puede mantener un Sp en vuelo, y 20 UH-1/H-II(de mas de 40 en dotación), y venís a decir que puede mantener 4 CH-47...
No pudo en las mejores épocas aguantar a dos en servicio al mismo tiempo, hoy menos podría con 4.

 

[Daniel1962]

En el caso de los F-104 era un avion dificil, pero tambien era un interceptor de alta cota usado en la Luftwafe para ataques a raz del piso con las logicas consecuencias.
No te permitia cometer errores.

Más que dificil casi imposible...
Yo no le inventé el mote de Hacedor de Viudas/ Ataúd Volante.

Argentina puede mantener en el EA 4 CH-47

Si, en tierra: uno en la Antartida, uno en Quilmes y otro en el MNA.
Al del EA se lo cuida la RAF (y una parte de ese allá volaba)
3+1=4

 

[Facundo Rovira]

Perdoname que me ría...
De pedo puede mantener un Sp en vuelo, y 20 UH-1/H-II(de mas de 40 en dotación), y venís a decir que puede mantener 4 CH-47...
No pudo en las mejores épocas aguantar a dos en servicio al mismo tiempo, hoy menos podría con 4.

Buen punto incluso no se puede mantener 3 SA-332B Super Puma siquiera

Saludos

 

[Juanma]

Si, en tierra: uno en la Antartida, uno en Quilmes y otro en el MNA.

2 en MNA la ultima vez que los vi.
Uno lo presentaron hace poco con esquema antartico.

El otro no me extrañaría verlo en esquema de Malvinas.

 

[Hoot]

Habiendo operado ya un buen tiempo los Mi-171... que tal en comparacion a los CH-47?

 

[Derruido]

Habiendo operado ya un buen tiempo los Mi-171... que tal en comparacion a los CH-47?

Creo que los que algunas vez volaron los CH-47 hace décadas que ya no están en la FAA o EA. Como para que puedan apreciar los dos Helos.

Ambos helos, me parecen muy buenos Helos. Cada uno en su categoria, a pesar de que parezcan parecidos.

Besos

 

[Hoot]

Para mi punto de vista, el Mi-171 es lo mejor que hay para "reemplazar" un CH47... pero en realidad me referia a la mantencion de los mismos, la FAA al igual que la FACh no tenia experiencia en SdA rusos y entiendo que ya entra en mantencion al menos de los helos (me imagino que con los rusos)... me parece que su experiencia es muy valiosa para tenerla a mano.

 

[Derruido]

Para mi punto de vista, el Mi-171 es lo mejor que hay para "reemplazar" un CH47... pero en realidad me referia a la mantencion de los mismos, la FAA al igual que la FACh no tenia experiencia en SdA rusos y entiendo que ya entra en mantencion al menos de los helos (me imagino que con los rusos)... me parece que su experiencia es muy valiosa para tenerla a mano.

Según @michelun el modelo que tuvieron las FFAA, eran un dolor de cabeza en cuanto a mantenimiento por el lado de los hidráulicos.

Besos
PD: No es solo un tema de capacidad de transporte, sinó y sobre todo de Mantenimiento.

 

[michelun]

Según @michelun el modelo que tuvieron las FFAA, eran un dolor de cabeza en cuanto a mantenimiento por el lado de los hidráulicos.

Besos
PD: No es solo un tema de capacidad de transporte, sinó y sobre todo de Mantenimiento.

Tengo entendido que todos los CH-47 sufren ese problema.
Otro drama con estos bichos, es la caja que sincroniza los rotores.
Pero aparte de de los dramas para mantener operativos a a estos helos, está el tema del lugar. La EA en su momento, no tenía un hangar donde acometer el trabajo de mantenimiento, haciendo que estos trabajos se tuvieran que realizar al aire libre, y siempre dependiendo de la climatología.

 

[stalder]

Perdoname que me ría...
De pedo puede mantener un Sp en vuelo, y 20 UH-1/H-II(de mas de 40 en dotación), y venís a decir que puede mantener 4 CH-47...
No pudo en las mejores épocas aguantar a dos en servicio al mismo tiempo, hoy menos podría con 4.

Tenes toda la razon, no se en que estaba pensando
ABZ

 

[Derruido]

Tengo entendido que todos los CH-47 sufren ese problema.
Otro drama con estos bichos, es la caja que sincroniza los rotores.
Pero aparte de de los dramas para mantener operativos a a estos helos, está el tema del lugar. La EA en su momento, no tenía un hangar donde acometer el trabajo de mantenimiento, haciendo que estos trabajos se tuvieran que realizar al aire libre, y siempre dependiendo de la climatología.

Como cuando Perón trajo los Globster, se los compró pero no se tenía ni un lugar donde guardarlos..........

Besos

 

[michelun]

Como cuando Perón trajo los Globster, se los compró pero no se tenía ni un lugar donde guardarlos..........

Besos

Si,algo parecido

 

[El_Vigìa]

Buenas noches. Disculpas anticipadas pero he buscado sin suerte informaciòn sobre los helicopteros CH-47 Chinook en el Ejercito Argentino. Se que se perdieron 2 aeronaves ( Una por destrucciòn y otra capturada por el enemigo) en las Islas Malvinas. Eran los ùnicos dos aparatos de dicho modelo que poseìa el EA?
Muchas gracias.

 

[Facundo Rovira]

Buenas noches. Disculpas anticipadas pero he buscado sin suerte informaciòn sobre los helicopteros CH-47 Chinook en el Ejercito Argentino. Se que se perdieron 2 aeronaves ( Una por destrucciòn y otra capturada por el enemigo) en las Islas Malvinas. Eran los ùnicos dos aparatos de dicho modelo que poseìa el EA?
Muchas gracias.

Si

https://www.helis.com/database/modelorg/Argentinian-Army-Chinook/

Saludos

 

[heisenberg]

No esta en la encuesta, pero me es interesante el helicoptero S-64 que lo construyo la empresa Sikorsky y hoy lo hace la empresa Erickson. Por lo que pude averiguar la hora de vuelo esta 5 mil USD. Se le puede poner varios pods y modificarlo para transporte, carga, contra incendios o sanitario. Dependiendo el pod puede transportar hasta 50 personas con equipamiento.

 

[stalder]

Lo mas probable es que en algun momento se compre un lote de Mi17, en muchas partes del mundo se lo complementa el CH47 con el ruso Mi17

 

[Facundo Rovira]

No esta en la encuesta, pero me es interesante el helicoptero S-64 que lo construyo la empresa Sikorsky y hoy lo hace la empresa Erickson. Por lo que pude averiguar la hora de vuelo esta 5 mil USD. Se le puede poner varios pods y modificarlo para transporte, carga, contra incendios o sanitario. Dependiendo el pod puede transportar hasta 50 personas con equipamiento.

Es un heli que la producción es limitada, pocos ejemplares operando en el mundo, no tiene ninguna posibilidad ninguno pero tanto el Chinook o Mi-171E son mas universales y logicos

Saludos

 

[Facundo Rovira]

Amigos

Saludos