jajaja despegue vertical!!!!"Y se marchoooo...y a su barco lo llamo Libertaaaaad"
El F-16 en la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado michelun
- Fecha de inicio
Te está tratando de decir, que mientras ellos ya corren, nosotros, todavía no empezamos a gatear.
Ellos, ya tienen doctrina moderna aceitada, con cazas superiores a los F-16 MLU(B-50,Gripen) o similares (B-15, y F-5BR), más los AWACs y tanqueros, con armamento lanzable BVR o Stand off, e incluso, participando en ejercicios multinacionales con Fuerzas de primer nivel.
Nosotros, a pesar del MLU 6.6, todavía estamos lejos de eso.
me262
Colaborador
Estimado, sin conocer el requerimiento o futuro contrato, se necesitan las 2 cosas.
El Personal argentino por varios años, solo podrá hacer tareas menores o boletines de rutina a medida que desarrolle el expertise necesario en cada ítem de soporte, y sus certificaciones correspondientes.
Mientras tanto necesita contratar asistencia técnica AOG especializada para lo mas complejo por falta de know-how, además del mantenimiento con Personal certificado en esas tareas y asegurar la provisión de spares o procesos específicos que Sabena Eng. también produce y provee.
Simplemente se está haciendo lo que cualquier Fuerza Aérea del mundo hace, contratar lo que no puede o no quiere hacer...
Estimado, décadas de atraso solo se solucionan con buenas prácticas, trabajo duro e inversión multimillonaria, en forma constante y asegurada.
Con la estructura actual y forma de Administración del Presupuesto asignado, no se ve ningún cambio que permita prever que en Aviación de combate estaremos a la altura de las circunstancias, en décadas.
Hay ejemplos que lo demuestran de compra de equipos y después en poco tiempo, marcha atrás y a canibalizar lo comprado.
Solo escuchamos declaraciones con ideas bien intencionadas, o sueños forísticos.
Los problemas de fondo siguen, como el recibo de sueldo del Personal de vuelo y mantenimiento claves para la Aviación de combate.
Mientras tanto LADE sigue consumiendo recursos y energías, que bien ayudarían al Programa F-16.
Programas serios, integrales, con continuidad en el tiempo independientes de la Conducción de turno y con financiación aprobada, ninguno...
Si bien la compra fue indudablemente difícil, no será lo mas difícil.
Conociendo el paño, lo mas difícil es invertir en asegurar por Contrato el Soporte integral del producto, durante su ciclo de vida...
Saludos.
nico22
Colaborador
Para tener en cuenta si hay una futura compra..por algo los Ucranianos no usan los F-16 como interceptóres que son los mismos que los nuestros, solo lo usan como defensa aérea .
Es totalmente lógico frente a material como Su-30, Su-35, MiG 31 ó Su-57 de mayores prestaciones y armamento aire-aire de mayor alcance que los AIM-120.
nico22
Colaborador
Y el radar se queda muy corto también.
Si, ahí está el punto central de todo, por eso es clave un AEW.
Lo único que tienen con alcance moderado es el RDY de los M 2000-5F, lástima los MICA que no superan los 80 kms.
Eduardo Moretti
Colaborador
El misil IRIS-T, una de las opciones de Diehl Defence para los F-16 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea Argentina
La reciente reunión mantenida entre funcionarios del Ministerio de Defensa argentino y representantes de Diehl Defence puede ser un punto de partida para
www.zona-militar.com
stalder
Analista de Temas de Defensa
Seria bueno, me sumo a esa charla
stalder
Analista de Temas de Defensa
Es que en algun momento debera venir un medio AEW, y en otro deberemos actualizar los Radares de los F-16
El tema presupuesto es lo que perjudica, ademas , las prioridades son , poder operar y mantener lo comprado, incorporar Link-16, comunicaciones encriptadas de alto nivel, y un gran etc
Luego mejoraremos esos items
Hoy todavia estamos con el A4 que sique la doctrina de la WW2, es decir lo guia un radar de tierra, y luego lo adquiere su propio radar, para luego rematar con un Misil de coorto alcance
Hoy eso es de las cavernas
El tema presupuesto es lo que perjudica, ademas , las prioridades son , poder operar y mantener lo comprado, incorporar Link-16, comunicaciones encriptadas de alto nivel, y un gran etc
Luego mejoraremos esos items
Hoy todavia estamos con el A4 que sique la doctrina de la WW2, es decir lo guia un radar de tierra, y luego lo adquiere su propio radar, para luego rematar con un Misil de coorto alcance
Hoy eso es de las cavernas
Ah mira................
El misil IRIS-T, una de las opciones de Diehl Defence para los F-16 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea Argentina
La reciente reunión mantenida entre funcionarios del Ministerio de Defensa argentino y representantes de Diehl Defence puede ser un punto de partida para
Bueno convengamos que el Su-27 tiene el RCS de un mercedes 1114
El Su-27 puede tener un RCS de 5000 M2 pero mientras este fuera del alcance maximo del radar del F-16, o de cualquier otro radar, va seguir siendo invisible.
Y si es detectable, pero tus misiles no tienen alcance, la situacion sigue siendo desfavorable.
Y si es detectable, pero tus misiles no tienen alcance, la situacion sigue siendo desfavorable.
Creo si no leí mal su mente que en realidad dijo F/A-18 E/F. Puedo estar equivocado...
nico22
Colaborador
Hay otro video de un Mig-31 detectando un Mig -29 a 150 km.
Depende.
Si emite, queda expuesto por más que esté fuera del alcance del radar o los misiles. Si no emite, es invisible pero para lanzar misiles, sí o sí debe emitir y si está fuera del rango de radar y misiles propios, giro de 180, PC, activar ECM y salir del área lo más rápido posible.
El misil IRIS-T, una de las opciones de Diehl Defence para los F-16 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea Argentina
La reciente reunión mantenida entre funcionarios del Ministerio de Defensa argentino y representantes de Diehl Defence puede ser un punto de partida para
Se necesita permiso de USA obviamente.
Y de ser asi…entra en juego el Derby tambien?
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