El Club del Phantom
- Tema iniciado Hattusil
- Fecha de inicio
Kill mark de un Mig 17?Directamente de La Página de FB Del VF 302...
¿Algún OjO Crítico?
Buen Fin de Semana
BUFF
Forista Temperamental
No es uno de los esquemas de Keith Ferris?Bien... Ni La vi...
El Primero del 301 el segundo del 302 los cammos...
M
Me 109
Desert Shield/Desert Storm
F-4E Phantom 66-0382 57th FIS USAF. Greenham Common juillet 1983.
SOBRE FLORIDA - Una formación de aviones de combate F-4 Phantom II de volando en formación durante una demostración del vuelo de la herencia aquí. El programa de vuelo del patrimonio se estableció en 1997 para conmemorar el 50 aniversario de la Fuerza Aérea de EE.UU..
Foto: MSgt Michael Ammons; This image or file is a work of a U.S. Air Force Airman or employee, taken or made as part of that person's official duties. As a work of the U.S. federal government.
Foto: MSgt Michael Ammons; This image or file is a work of a U.S. Air Force Airman or employee, taken or made as part of that person's official duties. As a work of the U.S. federal government.
MAC
Esto puede ser ingestion de un ave y desprendimiento de un alabe en la primera etapa de compresor.Si fuera en altura y haciendo un REV ingestion de JP1 remanente en la pertiga y sobretemperatura.Tambien puede ser mecanico,con explosion de compresor por desprendimiento de alabe.
Esto puede ser ingestion de un ave y desprendimiento de un alabe en la primera etapa de compresor.Si fuera en altura y haciendo un REV ingestion de JP1 remanente en la pertiga y sobretemperatura.Tambien puede ser mecanico,con explosion de compresor por desprendimiento de alabe.
Derruido
Colaborador
El que sabe, sabe.
Besos
PD: Menos mal que tiene otro motor.......... como para aprender que siempre es bueno tener un bi-motor. A pesar de que a veces por cuestiones de economía, se muere con lo que hay.
