El Club de los Bombarderos de Posguerra
- Tema iniciado Grulla
- Fecha de inicio
Ilyushin Il-28 "Beagle"
Vickers Valiant
Miasishchev M-4 Molot / "Bison"
North American B-45 Tornado
McDonnell F2H Banshee
Northrop Grumman B-2 Spirit, Stealth Bomber, AV-4 - 82-1069 "Spirit of Indiana" - AND - 61-006, Old Soldier II - AND - 60-008 Lucky Lady IV - Boeing B-52H Stratofortress BUFF
Russian Air Force Tupolev Tu-95MS (16 RED, cn 461810)
Sukhoi Su-22M4 tactical number 8205 of 40th Tactical Aviation Squadron (Swidwin AB). A KKR-1ET recce pod is seen under fuselage.
Photo: Jakub Przewezlikowski
Photo: Jakub Przewezlikowski
Detalle: A este B 36 le faltan las góndolas de los reactores...
En realidad no le faltan... es que no las tenía. Los primeros B-36 fueron exclusivamente movidos por seis motores de pistón. Creo que fue el B-36D quien incorporó los cuatro reactores en parejas para resolver el problema de falta de potencia sobre todo al despegue y falta de velocidad. Creo que despues se les incorporó esta mejora al menos a los B-36B, no se si a los "A".
Los D nuevos de fabrica llevaban reactores, 60 B fueron convertidos a D con reactores, los H/J con rectores, los A fueron convertidos en RB-36E y también le pusieron reactores.
Un par de estos en Río Gallegos.....
Ni los rusos los usan en misiones antibuque.... Es más, muchos cuestionan la necesidad de seguir manteniéndolos en vuelo
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