El Club de los Bombarderos de Posguerra

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Sukhoi Su-22UM3K tactical number 305 of 6th Fighter-Bomber Aviation Regiment in low pass over the parking area of Pila AB - late 80'.

 

[pabloeldido]

Avro Lincolns, RAAF Squadron No. 1.

 

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Avro Lincoln, RAAF Squadron No. 1.

 

[Rober D]

XB-70 con la punta de las alas caídas a gran velocidad

 

[Rober D]

Tupolev Tu-160, en el cielo de Moscú ensayando para el 70º Desfile de la Victoria, 27 de abril de 2015.

 

[Grulla]

 

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A view of A-6A Intruders of Attack Squadron (VA) 52 in flight while assigned to Carrier Air Wing (CVW) 11 on April 24, 1970, forty-five years ago today. Later in the year, the squadron deployed to Vietnam on board the carrier Kitty Hawk (CVA 63).

National Naval Aviation Museum

 

[pabloeldido]

Sukhoi Su-20 tactical number 4245 of 7th Bomb Recce Aviation Regiment with full bomb payload (4250 kG) - Powidz AB parking area 1994.
Photo: Waclaw Holys


Con esta configuración tenía una autonomía de 4 cuadras

 

[Sebastian]

Tupolev Tu-95MS
A bordo: RF-94124 / 16 tipo
Rusia (URSS) - BBC​

 

[Grulla]

Video: Lanzamiento de un misil de crucero desde un bombardero estratégico ruso Tu-95

http://actualidad.rt.com/actualidad/176030-video-bombardero-estrategico-ruso-misil-crucero

 

[Grulla]

Nuevas imágenes de Su-24MK libios

http://elhangardetj.blogspot.com.ar/2015/05/libia-la-foto-del-ano.html

 

[Grulla]

 

[pabloeldido]

Sukhoi Su-20 tactical number 6131 ready for taxiing - Powidz AB May 1991.
Photo: Gerard Helmer

 

[Grulla]

 

[BIGUA82]

B-29 and B-36 size comparison

 

[DreamWorks]

 

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Su-24 Angoleño

http://elhangardetj.blogspot.com.ar/2015/06/aviones-miticos.html

 

[BIGUA82]

B-50 POSTWAR

 

[BIGUA82]

 

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El bombardero B-52 y todas sus municiones en una sola foto

El avión de la compañía estadounidense Boeing entró en servicio en 1955 y volará hasta 2040. Tiene una capacidad que le permite transportar desde misiles de crucero hasta bombas nucleares

• Este bombardero estratégico subsónico de largo alcance entró en servicio en 1955. En aquel entonces, no había indicios de que iba a durar en el tiempo. Sin embargo, este es el objetivo que parece tener en mente la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, según informó Business Insider.
  
  
  
  
  United States Air Force
  
  
  
  
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  Alrededor de 750 unidades fueron producidas. Y aunque el último modelo haya salido de la línea de montaje en 1962, el avión mítico volará hasta el año 2040.
  El B-52 se ha destacado en la flota aérea estadounidense por su capacidad a llevar drones, misiles de crucero y hasta bombas nucleares.
  
  
  
  
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  En los años 60, el bombardero se hizo famoso por volar lejos y rápido con una sola carga de combustible. Estableció muchos récords en la historia de la aviación militar, que incluyen un vuelo sin repostar de 20.177 km, desde Japón hasta España, en enero de 1962.
  Hoy en día, la mayoría de los B-52 ya han sido vaciados de su contenido original y adaptados a las nuevas necesidades de la Fuerza Aérea.
  
  
  
  
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