Ejercicios del Ejército Argentino (EA)

emilioteles

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Colaborador
eze22 dijo:
No fue una compra de ocasión?
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La de los Agusta, si. Mientras tanto se fue por 5 Bell Jet Ranger nuevos para, supongo, activar la logística completa.
Todo esto cua do ya había MD500 30 años antes...
Como dice Michelin, el representante de Bell es ex CAE
 
Última edición:
eze22

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emilioteles dijo:
La de los Agusta, si. Mientras tanto se fue por 5 Bell Jet Ranger nuevos para, supongo, activar la logística completa.
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Si aprovechamos una compra de ocasión, no veo mal luego complementar con una misma línea logística.
emilioteles dijo:
Todo esto cua do ya había MD500 30 años antes...
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Ir por los MD500 hubiera sido romper años de tradición con un criterio de In-conjuntez.

Por otro lado, mirando a un futuro posible, el EA reafirma su Logistica con Bell, la FAA ya tiene Logistica Bell con los 212 y 412, luego ambos sumaron el 407 como reemplazo del Lama (dejemos de lado la discusión de si es válido o no como reemplazo).

Que indica que el reemplazo en un futuro del MD500, cuyo único operador es la FAA, no sea un helicóptero de la línea Bell?
 
ae337

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los sk105 de que unidad son ?


tanques-ejercicio-libertador-3-1024x682-jpg.webp


defonline.com.ar

Trenes con tanques y camiones: 45 vagones del Belgrano Cargas parten con el Ejército Argentino

Así prepara el Ejército el traslado de sus vehículos y tanques hacia Chaco para participar en el ejercicio militar “Libertador”.
defonline.com.ar defonline.com.ar
 
emilioteles

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Colaborador
eze22 dijo:
Si aprovechamos una compra de ocasión, no veo mal luego complementar con una misma línea logística.


Ir por los MD500 hubiera sido romper años de tradición con un criterio de In-conjuntez.

Por otro lado, mirando a un futuro posible, el EA reafirma su Logistica con Bell, la FAA ya tiene Logistica Bell con los 212 y 412, luego ambos sumaron el 407 como reemplazo del Lama (dejemos de lado la discusión de si es válido o no como reemplazo).

Que indica que el reemplazo en un futuro del MD500, cuyo único operador es la FAA, no sea un helicóptero de la línea Bell?
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Buenos las tradiciones las dejamos para lo ceremonial, la Fuerza Operativa se debe valer de la eficiencia y, a mi parecer, la conjuntez es un instrumento facilitador de procesos
 

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