Dia de la Fuerza Aerea Argentina
- Tema iniciado Gusmac
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FELIZ DIA A LA GLORIOSA FUERZA AEREA ARGENTINA!!!!
"Con Dios en el Alma y un Halcon en el Corazon"
Saludos.
"Con Dios en el Alma y un Halcon en el Corazon"
Saludos.
Feliz día a la Fuerza Aérea Argentina.
Es mi deseo que pronto recupere esa mística de Malvinas y creo que todos deseamos verla convertida en una fuerza moderna y tecnológicamente actualizada. Ojala en el corto plazo, pueda empezar recorrer ese camino.
Es mi deseo que pronto recupere esa mística de Malvinas y creo que todos deseamos verla convertida en una fuerza moderna y tecnológicamente actualizada. Ojala en el corto plazo, pueda empezar recorrer ese camino.
S
SnAkE_OnE
esperemos que en el corto/mediano plazo la FAA realmente tenga las alas fortalecidas y las garras mas afiladas...es lo mejor que puedo desear
FELIZ DIA GLORIOSA FUERZA!!!!!!!!
S
SnAkE_OnE
entonces espero que la conmemoracion no se cargue ninguna vida
Feliz Dia a la Fuerza Aerea Argentina!
Acabo de llegar de ver el desfile del acto, desde la ruta cerca de la cabecera de la pista de la EAM, ya que el acto era cerrado. Al final la cara de sapo no vino, los aviones estuvieron haciendo circuito mas de una hora sobre la ciudad esperando para hacer las pasadas, que al final fue media hora mas tarde de lo planeado, e hicieron una sola pasada perpendicular a la pista, asi que la vi medio lejos.
Pasaron 2 A-4AR, 3 AT-63 Pampa, 3 Pucaras, 1 F-28, 1 F-27, 1 C-130, 6 Tucanos y 6 Mentors.
Al final de todo tuve la suerte de que pasen bien encima mio en final los Pampas, Tucanos, Mentors, el F-27 y la chancha. Y cuando nos ibamos aterrizo el F-28. Impresionante que te pase a 30 metros por arriba en final el C-130.
Voy a ver que tal salieron las fotos.
Saludos!
Acabo de llegar de ver el desfile del acto, desde la ruta cerca de la cabecera de la pista de la EAM, ya que el acto era cerrado. Al final la cara de sapo no vino, los aviones estuvieron haciendo circuito mas de una hora sobre la ciudad esperando para hacer las pasadas, que al final fue media hora mas tarde de lo planeado, e hicieron una sola pasada perpendicular a la pista, asi que la vi medio lejos.
Pasaron 2 A-4AR, 3 AT-63 Pampa, 3 Pucaras, 1 F-28, 1 F-27, 1 C-130, 6 Tucanos y 6 Mentors.
Al final de todo tuve la suerte de que pasen bien encima mio en final los Pampas, Tucanos, Mentors, el F-27 y la chancha. Y cuando nos ibamos aterrizo el F-28. Impresionante que te pase a 30 metros por arriba en final el C-130.
Voy a ver que tal salieron las fotos.
Saludos!
Felíz Día a la Gloriosa Fuerza Aérea Argentina.
No olvidamos a los Héroes !!!
No olvidamos a los Héroes !!!
IA-37P
Forista Sancionado o Expulsado
En el Mindef se publica un comunicado sobre el día de la Fuerza Aérea. Hay partes que pueden ser interesantes. Subo una pequeña parte:
1) Plan de acción progresiva para alcanzar y mantener la aeronavegabilidad de las aeronaves de la FAA. El objeto del plan es atender sin demoras los requerimientos operativos para garantizar la aeronavegabilidad de los sistemas de dotación de la fuerza. En el tramo 2007 se divide en lo que se refiere a medios propiamente dichos en tres etapas:
Etapa I – Aviones de Transporte
Etapa II – Entrenamiento / Enlace y Alas Rotativas
Etapa III – Caza y Bombardeo
El financiamiento de la primer etapa se inicia con el refuerzo efectuado por este Ministerio al cierre del ejercicio 2006 a favor de la Fuerza Aérea por un importe de $ 7.500.000, y se completa con una reasignación de prioridades dentro de la propia Fuerza, producto de la reprogramación del Programa Aéreo Operativo 2007 (PAO) , que habilitó una disponibilidad de créditos con destino al Plan de $ 24.800.000.
En lo que respecta a las Etapas II y III, ya se ha presentado a la Jefatura de Gabinete de Ministros una solicitud de incremento de créditos por un importe de $ 75.000.000, a la cual ya se le ha dado curso al Ministerio de Economía para su consideración.
2) Contratos con la Empresa Lockheed. En la actualidad, en el ámbito del Ministerio de Defensa, se encuentran financiados los dos contratos actualmente vigentes, que prevén con destino a la Fuerza Aérea las siguientes prestaciones:
CONTRATO 03 – DE PRESTACIONES DE SERVICIOS AERONÁUTICOS, dentro de él se incluyen distintas líneas de producción destinadas principalmente al mantenimiento de aeronaves, motores, componentes, instrumentos y accesorios, así como la modernización de aeronaves varias (C130, PUCARA) y la fabricación de paracaídas y repuestos. El actual presupuesto es de $ 83.886.877 y se ha planteado un incremento de $ 38.100.000 con el fin de salvar la insuficiencia de financiamiento del actual presupuesto respecto del programa de pagos que prevé dicho contrato para el actual ejercicio.
CONTRATO 04 - MODERNIZACIÓN, FABRICACIÓN Y LICENCIA DE LAS AERONAVES IA 63 PAMPA, el cual prevé la modernización de 12 aviones PAMPA y la fabricación de seis nuevos. De igual modo que en el CONTRATO 03 su crédito original de $ 32.481.000 necesita un refuerzo de $ 15.300.000, requerimiento que ya ha sido planteado por los canales pertinentes.
Ambos contratos, se encuentran en un proceso de renegociación con miras a una extensión mínima de algo más de un año, de manera tal de asegurar la continuidad de la prestación de los servicios que de ellos se derivan a favor de la Fuerza, con cambios operativos y financieros de trascendental importancia en términos de mejorar sustancialmente la eficiencia en la aplicación de los recursos que se le asignen.
23.4 millones de dólares para comenzar con las partes II y III mmmm van a tardar muuuccchhhooo tiempo en adquirir lo que se necesita.
Fuente.
Saludos.
IA-37P
1) Plan de acción progresiva para alcanzar y mantener la aeronavegabilidad de las aeronaves de la FAA. El objeto del plan es atender sin demoras los requerimientos operativos para garantizar la aeronavegabilidad de los sistemas de dotación de la fuerza. En el tramo 2007 se divide en lo que se refiere a medios propiamente dichos en tres etapas:
Etapa I – Aviones de Transporte
Etapa II – Entrenamiento / Enlace y Alas Rotativas
Etapa III – Caza y Bombardeo
El financiamiento de la primer etapa se inicia con el refuerzo efectuado por este Ministerio al cierre del ejercicio 2006 a favor de la Fuerza Aérea por un importe de $ 7.500.000, y se completa con una reasignación de prioridades dentro de la propia Fuerza, producto de la reprogramación del Programa Aéreo Operativo 2007 (PAO) , que habilitó una disponibilidad de créditos con destino al Plan de $ 24.800.000.
En lo que respecta a las Etapas II y III, ya se ha presentado a la Jefatura de Gabinete de Ministros una solicitud de incremento de créditos por un importe de $ 75.000.000, a la cual ya se le ha dado curso al Ministerio de Economía para su consideración.
2) Contratos con la Empresa Lockheed. En la actualidad, en el ámbito del Ministerio de Defensa, se encuentran financiados los dos contratos actualmente vigentes, que prevén con destino a la Fuerza Aérea las siguientes prestaciones:
CONTRATO 03 – DE PRESTACIONES DE SERVICIOS AERONÁUTICOS, dentro de él se incluyen distintas líneas de producción destinadas principalmente al mantenimiento de aeronaves, motores, componentes, instrumentos y accesorios, así como la modernización de aeronaves varias (C130, PUCARA) y la fabricación de paracaídas y repuestos. El actual presupuesto es de $ 83.886.877 y se ha planteado un incremento de $ 38.100.000 con el fin de salvar la insuficiencia de financiamiento del actual presupuesto respecto del programa de pagos que prevé dicho contrato para el actual ejercicio.
CONTRATO 04 - MODERNIZACIÓN, FABRICACIÓN Y LICENCIA DE LAS AERONAVES IA 63 PAMPA, el cual prevé la modernización de 12 aviones PAMPA y la fabricación de seis nuevos. De igual modo que en el CONTRATO 03 su crédito original de $ 32.481.000 necesita un refuerzo de $ 15.300.000, requerimiento que ya ha sido planteado por los canales pertinentes.
Ambos contratos, se encuentran en un proceso de renegociación con miras a una extensión mínima de algo más de un año, de manera tal de asegurar la continuidad de la prestación de los servicios que de ellos se derivan a favor de la Fuerza, con cambios operativos y financieros de trascendental importancia en términos de mejorar sustancialmente la eficiencia en la aplicación de los recursos que se le asignen.
23.4 millones de dólares para comenzar con las partes II y III mmmm van a tardar muuuccchhhooo tiempo en adquirir lo que se necesita.
Fuente.
Saludos.
IA-37P
Monchi no era a puertas cerradas, yo, y muchisima gente mas estuvimos, me tuve que ir temprano y no pude ver las pasadas, pero por lo menos vi despegar a todos, aparte de los aviones que nombraste habia un 212, y dos hummers, algo para destacar el piloto del C-130!! un maestro depego justo delante nuestro y bien en picado, muy bueno.. aca la foto del hummer aviones no saque porque preferi verlos depegar
perdon!
http://i190.photobucket.com/albums/z6/kaquito/DSCF3784.jpg
perdon! http://i190.photobucket.com/albums/z6/kaquito/DSCF3784.jpg
Felicidades a la FAA y pongan hartas fotos y videos, pero no con el asco de rapidshare, que no terminan nunca de bajar!
Saludos.
Saludos.
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