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Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones
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Cutaway F-35C, la versión naval para la US Navy con notables cambios entre la versión F-35A y el F-35C, este ultimo tiene una mayor superficie alar, también alas plegables y tren de aterrizaje reforzado y el de nariz con dos ruedas y sistema catobar y gancho de detención, dibujó en su 2da entrega cortesía de MC72 desdé el foro Razón y Fuerza, quien con anterioridad había compartido su trabajó sobre el F-35B un VTOL usado por la US Marine Corp, la Royal Navy y Marina Italiana.
razonyfuerza.mforos.com
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CUTAWAYS Uno de los aspectos che mas me gusta de ciertos articulos sobre temas aeronauticos es la publicación de un Cutaway de un modelo particular junto a todo su desarrollo e historia lo que se trasforma en la guinda de la torta del articulo; El poder ver las distintas soluciones bajo la piél...
razonyfuerza.mforos.com
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Cutaway Caproni Ca.46, autor John Batchelor, retocado por MC72y compartido desde:
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Repost Cutaway Republic XF-103, autor Aviagraphica y retocado por MC72 desdé:
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P.D. Off topic, actualmente trabajo un concepto de un motor Ramjet (sin ser de ciclo combinado. mas bien separados) para muy altas prestaciones, es un estudio serio que implica conocer los materiales y los grandes desafios de las barreras termicas implicadas, materiales que permitan esas altisimas temperaturas ( aunquecueste creerlo el aceroes elmásidóneo, en especiallas últimas aleaciones qué son relativamente economicas y disponibles), zonas de enfriamiento y de la expansion termica. manejo de ondas de choque y prestaciones resultantes. va por buen camino aunque solo sea un ejercicio teorico tecnico. Saludos
Repost North American XB-70, publicado en la revista Flight y retocado por MC72
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P.D. Off topic, actualmente trabajo un concepto de un motor Ramjet (sin ser de ciclo combinado. mas bien separados) para muy altas prestaciones, es un estudio serio que implica conocer los materiales y los grandes desafios de las barreras termicas implicadas, materiales que permitan esas altisimas temperaturas ( aunquecueste creerlo el aceroes elmásidóneo, en especiallas últimas aleaciones qué son relativamente economicas y disponibles), zonas de enfriamiento y de la expansion termica. manejo de ondas de choque y prestaciones resultantes. va por buen camino aunque solo sea un ejercicio teorico tecnico. Saludos
Repost North American XB-70, publicado en la revista Flight y retocado por MC72
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Cutaway HAL Tejas, trabajó retocado por MC72 desdé el foro:
P.D. me pregunto cuan difícil sería cambiar las tomas de aire DSI, del tipo usado en el F-35, J-17, J-20 para hacerlo un poco mas discreto, con su pequeño tamaño y las nuevas pinturas RAM qué le darían un plus a éste caza qué no termina de arrancar en comparación con su rival directo el J-17 chino/paquistani...!
Tarea para la casa...!
P.D. me pregunto cuan difícil sería cambiar las tomas de aire DSI, del tipo usado en el F-35, J-17, J-20 para hacerlo un poco mas discreto, con su pequeño tamaño y las nuevas pinturas RAM qué le darían un plus a éste caza qué no termina de arrancar en comparación con su rival directo el J-17 chino/paquistani...!
Tarea para la casa...!
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Cutaway Lateral Ilyushin Il-22 el fallido proyecto de Bombardero tetrareactor, su falla más grave era que los motores no cumplieron las expectativas al no generar suficiente empujé, tan grave fue qué ni siquiera fue evaluado en las pruebas estatales, su legado fue aprovechado por la firma soviética para el desarrolló ahora sí exitoso de su Il-28 un bireactor de Bombardero polivalente y un éxito de exportación, autor no indicado y compartido desdé la web rusa:
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Reitero aunque no es el espíritu del tema les dejo un vídeo IA sobre el Apollo compartido desdé "X", muchos recientemente creados tras la misión de Artemis de regresó a la Luna.
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