Club Miragero

[michelun]

Un par de preguntas:
¿Existe ya en Zona Militar algún grupo, club del o monográfico dedicado al Elkan?
¿A alguien le interesa o quisiera participar escribiendo? Tengo muchas imágenes e ilustraciones.

Me olvidé ayer de comentarte, que los de la FACH, los podes subir acá:

Fotos de la Fuerza Aérea de Chile (menos Hunter, F-5 y Pantera)

Para postear fotos de la FACH, actuales e históricas, pero que no sean Hunter, F-5 o Pantera, que tienen sus respectivos threads: Hawker Hunter MK-71 en la FACH y MK-52 en la FAP. | Zona Militar (zona-militar.com) Northrop F-5 E/F Plus, el Tigre de la FACH | Zona Militar (zona-militar.com)...

www.zona-militar.com

 

[spirit666]

En realidad, estuvo en servicio algo más de ese tiempo, pero solo se compraron 11 unidades.
Lo que no tengo claro, si aparte, y anteriormente, habían comprado los R-511, al mismo tiempo, se compraron ambas versiones.

Israel compró 15 misiles 530 y tres para entrenamiento.

El Matra 511 no se exportó. Fue un misil con muy pobres prestaciones y una electrónica muy primitiva lo que provocó que sólo se utilizara para adiestramiento.

 

[Siandi Tela]

Me olvidé ayer de comentarte, que los de la FACH, los podes subir acá:

Fotos de la Fuerza Aérea de Chile (menos Hunter, F-5 y Pantera)

Para postear fotos de la FACH, actuales e históricas, pero que no sean Hunter, F-5 o Pantera, que tienen sus respectivos threads: Hawker Hunter MK-71 en la FACH y MK-52 en la FAP. | Zona Militar (zona-militar.com) Northrop F-5 E/F Plus, el Tigre de la FACH | Zona Militar (zona-militar.com)...

www.zona-militar.com

Ahh entiendo. Gracias.
¿Los clubs y las monografías entonces serian para moderadores y colaboradores?
Te pregunto porque mi idea era armar algo con alguien o algunos sobre el desarrollo desde el Mirage 5BA, el MirSIP hasta el Elkan para los que les interese el tema.

 

[spirit666]

No solo fotos sino también alguna historia interesante...

El 3 de Octubre de 1969 un piloto libanés debía realizar en los recién entregados M-IIILS un vuelo de máximo alcance sobrevolando Turquía para dirigirse a Bakú (URSS). La KGB soviética le había prometido a cambio de entregar el Mirage unos 3 millones de dólares y una casa en Suiza. El teniente delató a su superior que le había hecho la oferta y el día de la última negociación se presentó la policía desatándose un enfrentamiento armado con personal de la embajada soviética. La URSS negó todo y el único detenido fue el oficial superior libanés que terminó preso aunque nunca se supo cuanto dinero le había ofrecido la KGB.

Los Mirage libaneses serían los ejemplares menos volados del mundo debido a la situación del país y en el año 2000 terminarían siendo vendidos a Paquistán.

 

[spirit666]

Algunas joyitas más...

Puesto trasero de un Kfir C.10 Colombiano. A simple vista UFCP, 3 pantallas multifunción más un LCD central que seguramente es un RWR.

Y esta es para el archivo..!!

Cuando la FAA compró los MIIICJ a Israel, durante su traslado recibieron escarapelas peruanas para despistar a los ingleses.

 

[Sparrow]

Kfir C.10 Colombiano

Se nos infiltró el primo en el topic

 

[spirit666]

Se nos infiltró el primo en el topic

El padre, como el abuelo siempre fue un Delta..!!!

 

[Finback]

La KGB soviética le había prometido a cambio de entregar el

Suena mal

 

[spirit666]

Suena mal

Ud. piensa mal, Sergei como Nokolaseskhi sólo querían el Mirage III.

PD: qué fiasco se habrían llevado los rusos de pagar 3 palitos verdes de entonces para conocer al Mirage.

 

[Finback]

PD: qué fiasco se habrían llevado los rusos de pagar 3 palitos verdes de entonces para conocer al Mirage.