Tronador II
Colaborador
Si....y homologación también
Club IA 63 Pampa
- Tema iniciado Tandil2005
- Fecha de inicio
Presidente Jimmy Morales viaja a Argentina por compra de aviones para el Ejército
El Gobierno de Guatemala pretenden adquirir este año varios aviones de intercepción, por lo cual se tendría que invertir más de Q200 millones.
https://elperiodico.com.gt/nacion/2...fmGPU-reRPKHzptYoEvxgovQgmUgaFF9sBBpgY2wNST3s
El Gobierno de Guatemala pretenden adquirir este año varios aviones de intercepción, por lo cual se tendría que invertir más de Q200 millones.
https://elperiodico.com.gt/nacion/2...fmGPU-reRPKHzptYoEvxgovQgmUgaFF9sBBpgY2wNST3s
somos tan parecidos loco!!! es increble aunque dejamos de ser parte de españa hace 200 años parece que los guatemaltecos y los argentinos siguen siendo del mismo pais jajajaja
leer "con esa plata se puede hacer hospitales y escuelas" es tan familiar
leer "con esa plata se puede hacer hospitales y escuelas" es tan familiar
Con full combustible y en altura, pueden multiplicar por tres esa distancia.
Y tené en cuenta que sobre La Plata hicieron al menos 5/6 circuitos antes de iniciar el desfile y a baja altitud.
stalder
Analista de Temas de Defensa
interesante
600 km desde tandil, no bajaron , dieron 5 vueltas por la zona y volvieron a tandil
O sea que en una mision Tactica perfectamente podrian operar a 500 km del blanco con 4 BK 125 y cañon de 30 mm o mejor con cañon de 30 mm y 2 misiles sidewinder
interesante el chiquitin
600 km desde tandil, no bajaron , dieron 5 vueltas por la zona y volvieron a tandil
O sea que en una mision Tactica perfectamente podrian operar a 500 km del blanco con 4 BK 125 y cañon de 30 mm o mejor con cañon de 30 mm y 2 misiles sidewinder
interesante el chiquitin
Si pero que no te lean mucho porque si no no vienen nunca más los F-18
Tronador II
Colaborador
Hay que ver cuánto penaliza el rendimiento la carga bélica que estás diciendo.
Y si tiene que dejar el regalito nomas, ni hablar si son bombas inteligentes,....2 que defiendan con sidewinder (o similar) y 2 que entreguen, así lo venderia a una pequeña FA.
Interesante punto... Me pregunto por un par de cosas... Puntos húmedos y revo... Y por otro lado pienso en el por que de Sidewinders y no un AA liviano aerotransportado como existe. No digo un NO al AIM-9 digo algo mas acorde al Chiquitín aparte de la barquilla de 30mm
stalder
Analista de Temas de Defensa
Pinguin
Con el equipamiento que tiene el avión, solo habria que cablear y homologar con un disparo.
Con otros misiles ya tenes que hacer una integracion mas compleja y el misil mas extendido a nivel mundial es el Sidewinder.
Que no se lo haya hecho hasta ahora es porque a la FAA no le interesa el avión en tareas que no sean de adiestramiento
Sin embargo
El lugar que tenían en el adiestramiento los Pampa II fueron ocupados por el Texan II, asi que para el año que viene tendríamos aproximadamente 20/24 PampaII/III y los Pampa III ya vienen con el prefijo "A"
Entonces habría que proporcionarle el armamento para que pueda hacer Ataque ligero/Patrullaje con armamento inteligente para poder sacarle provecho al equipamiento electrónico de ataque que tiene el PAMPA II/III actualmente
En mi opinión , la FAA no le saca todo el jugo al SDA PAMPA II/III
Lo mismo pasa con los Tucano, dentro de sus limitaciones los 2 SDA (Tucano y PAMPA) pueden dar mas a la FAA y permitirle recomponer la segunda linea de combate y entre los Tucano que se quieren recuperar(entre 12 y 14) y los Pampa (+- 24) tendriamos casi 40 aeronaves que se pueden destinar al Rol de Ataque ligero/Patrullaje /Interceptor de vuelo Ilegales
Y si , yo le pondria un par de puntos humedos y REVO, pero es solo mi opinión
Toda mejora permitiría tener un producto MAS INTERESANTE para posibles clientes que tengan una visión diferente de como usarlo
ABZ
Con el equipamiento que tiene el avión, solo habria que cablear y homologar con un disparo.
Con otros misiles ya tenes que hacer una integracion mas compleja y el misil mas extendido a nivel mundial es el Sidewinder.
Que no se lo haya hecho hasta ahora es porque a la FAA no le interesa el avión en tareas que no sean de adiestramiento
Sin embargo
El lugar que tenían en el adiestramiento los Pampa II fueron ocupados por el Texan II, asi que para el año que viene tendríamos aproximadamente 20/24 PampaII/III y los Pampa III ya vienen con el prefijo "A"
Entonces habría que proporcionarle el armamento para que pueda hacer Ataque ligero/Patrullaje con armamento inteligente para poder sacarle provecho al equipamiento electrónico de ataque que tiene el PAMPA II/III actualmente
En mi opinión , la FAA no le saca todo el jugo al SDA PAMPA II/III
Lo mismo pasa con los Tucano, dentro de sus limitaciones los 2 SDA (Tucano y PAMPA) pueden dar mas a la FAA y permitirle recomponer la segunda linea de combate y entre los Tucano que se quieren recuperar(entre 12 y 14) y los Pampa (+- 24) tendriamos casi 40 aeronaves que se pueden destinar al Rol de Ataque ligero/Patrullaje /Interceptor de vuelo Ilegales
Y si , yo le pondria un par de puntos humedos y REVO, pero es solo mi opinión
Toda mejora permitiría tener un producto MAS INTERESANTE para posibles clientes que tengan una visión diferente de como usarlo
ABZ
Tronador II
Colaborador
No sé qué tan justificada sea la inversión para incorporar puntos húmedos y Revo en los Pampa. Las características del SdA en sí no lo hacen propicio para ataques muy lejos de su base, es mi opinión.
Por otro lado creo que debería buscarse homologar otros calibres, 20 mm y 12.7 mm.
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