Con 2 misiles pequeños y datalink lo convertis en un caza lift para economias chicas..como el L39 o M346, ya que con poco peso mantiene sus prestaciones originales, y maniobravilidad....esa es la vuelta que hay que darle y no querer transformarlo en bombardero tactico por que nunca van a cerrar los numeros.
Yo separaria en categorías los dos aviones que nombra
L-39NG, M-345 HET y Pampa III corresponden a una categoría de entrenadores avanzados full glass cockpit.
(13 a 20 millones de dólares)
M-346, TA-50, T-X corresponden a la categoría de LIFT.
(en torno a los 25 millones de dólares)
M-346 FA, FA-50 corresponden a cazas ligeros que retienen capacidad LIFT.
(sobre los 30 millones de dólares)
Saludos