Club del Kfir

No fue solo plata.
Para que te vas a largar gastar un fangote de guita en modificaciones estructurales, si podes adquirir a menor precio el avión casi original.

Se pudo haber hecho esto a un costo aún menor:



 
si se estaba por comprar un lote de 60 Kfir con motores ATAR 9-K-50, mas el montaje de los mismos en la ex FMA.

Pero no se compraron, el proyecto que mencionas nunca pasó, por plata y lo que puse costaba en su momento una fracción.

Saludos,
 
Repito, para que?, si se estaba por comprar un lote de 60 Kfir con motores ATAR 9-K-50, mas el montaje de los mismos en la ex FMA.
Lo que yo si hubiera hecho, es llevar todos los Mirage que poseía la FAA en aquel momento al nivel Finger, pero con el agregado de la sonda.
De donde salían los ATAR 9K-50 ?
Motor de los M-50 , F-1 y NG , no veo a Francia en un triangulo Amoroso de 60 Caza Bombarderos con Argentina e Israel .
Se que Israel tenía capacidad de construir ( se puede leer que si y que no segun la fuente ) y dar soporte al ATAR 9C de los M-III y M-5 , pero no el 9K-50 que no operaron .

Saludos
 

michelun

Co-laborador ZM
Miembro del Staff
Moderador
De donde salían los ATAR 9K-50 ?
Motor de los M-50 , F-1 y NG , no veo a Francia en un triangulo Amoroso de 60 Caza Bombarderos con Argentina e Israel .
Se que Israel tenía capacidad de construir ( se puede leer que si y que no segun la fuente ) y dar soporte al ATAR 9C de los M-III y M-5 , pero no el 9K-50 que no operaron .

Saludos
Aunque te parezca mentira, de Francia.
Ambos países habían firmado un convenio para que Israel pudiera vender su producto sin que los EE.UU intervinieran.
No solo estaba estipulado usar los 9K-50, si no que también IAI ofrecia el K fir con el motor del M-2000.
 

michelun

Co-laborador ZM
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Moderador
@michelun

Ya lo borré. pero quisiera me aclares exactamente que está prohibido, una foto?, un chávez?, precisamente qué?.

Gracias.

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En esta se ven dos M-5COA Biplazas, no?

@michelun

En efecto, y especulando te acuerdas del proyecto original de la FAC para conseguir biplazas que era adaptar 2 Mirage COAM, se podría especular ya que no veo esa foto tan vieja, los Mirage se fueron en 2010.

Y este es el 3055 que estuvo años para ser modernizado?

No Señor, el que estuvo parado fue el 3050, hay quienes dicen que eran 2 los parados, pero eso no lo sé a ciencia cierta, el 3055 es del segundo lote Ex-IAF 543 , aquí más info:

https://www.sky-high.co.il/134771/כפיר-543--זהר-

Saludos,
 
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