Aviación del Ejército Argentino.

[Diego75]

Vaya a saber a quién pusieron a redactar las respectivas notas, a veces es solo una orden a cumplir....

En realidad el boletin del Ejercito que subio Eduardo no menciona alturas, fue Ale quien posteo, como referencia, que dicho cerro tiene una altura de 4.300 mts, a partir de alli aparecieron todos los demas articulos con diferentes medidas

 

[Checho32]

En realidad el boletin del Ejercito que subio Eduardo no menciona alturas, fue Ale quien posteo, como referencia, que dicho cerro tiene una altura de 4.300 mts, a partir de alli aparecieron todos los demas articulos con diferentes medidas

Exacto, y agrego algo como el 407 GXI está en prueba de tripulaciones y su hermano está en ejercicios, el que realiza la tarea SAR actuó en tándem con un Airbus AS350B3 de la Policía de Mendoza.

 

[Ale]

En definitiva es una buena primera acción para la aeronave. Veremos cuando se den imprevistos en zonas mas altas, como se comporta...

 

[Eduardo Moretti]

~Ceremonia central por el Día de Aviación de Ejército~
En el Aeródromo Militar de Campo de Mayo, el comandante de Adiestramiento y Alistamiento, general de división Oscar Santiago Zarich, presidió la formación por el Día de la Tropa Técnica de Aviación de Ejército.
El acto comenzó con la presentación de la Agrupación al general Zarich, quien, acompañado por el director de Aviación de Ejército, la revistó y saludó.
Seguidamente, se entonaron las estrofas del Himno Nacional Argentino y el capellán mayor del Ejército elevó una plegaria y bendijo los presentes a ser entregados.
A continuación, hizo uso de la palabra el titular de la Dirección de Aviación de Ejército. Luego, se tocó Silencio Militar en homenaje a todo el personal caído en actos del servicio y se entregaron los premios y reconocimientos al personal de Aviación de Ejército que se destacó entre sus pares durante el presente año militar.
También se distinguió a la tripulación del AE 413, que participó en la Guerra de Malvinas, y que se destacó por el rescate del personal del AE 508. Fueron reconocidos el coronel VGM Francisco Ramírez, el suboficial principal VGM Sergio Gudiño y el sargento VGM Carlos Corsini.
La formación finalizó con las palabras del general Zarich, la Canción del Ejército Argentino y el retiro de la Bandera de Guerra.

Ejército Argentino
12 de diciembre de 2025

 

[nico22]

Paso rasante de Caravan sobre Punta Indio

Dirección de Aviación de Ejército 🇦🇷 on Instagram: "¡Esta semana pasó volando! Como este Cessna Grand Caravan en Punta Indio. 🛩️ #ejercitoargentino #aviaciondeejercito #argentina🇦🇷 #ejercito"

El Ejército Argentino muestra su capacidad aérea con un emocionante vuelo en un Cessna Grand Caravan en Punta Indio. ¿Observa las increíbles imágenes y descubre el lado más aventurero de la aviación militar argentina.

www.instagram.com

 

[beagle]

~Ceremonia central por el Día de Aviación de Ejército~
En el Aeródromo Militar de Campo de Mayo, el comandante de Adiestramiento y Alistamiento, general de división Oscar Santiago Zarich, presidió la formación por el Día de la Tropa Técnica de Aviación de Ejército.
El acto comenzó con la presentación de la Agrupación al general Zarich, quien, acompañado por el director de Aviación de Ejército, la revistó y saludó.
Seguidamente, se entonaron las estrofas del Himno Nacional Argentino y el capellán mayor del Ejército elevó una plegaria y bendijo los presentes a ser entregados.
A continuación, hizo uso de la palabra el titular de la Dirección de Aviación de Ejército. Luego, se tocó Silencio Militar en homenaje a todo el personal caído en actos del servicio y se entregaron los premios y reconocimientos al personal de Aviación de Ejército que se destacó entre sus pares durante el presente año militar.
También se distinguió a la tripulación del AE 413, que participó en la Guerra de Malvinas, y que se destacó por el rescate del personal del AE 508. Fueron reconocidos el coronel VGM Francisco Ramírez, el suboficial principal VGM Sergio Gudiño y el sargento VGM Carlos Corsini.
La formación finalizó con las palabras del general Zarich, la Canción del Ejército Argentino y el retiro de la Bandera de Guerra.

Ejército Argentino
12 de diciembre de 2025

El hangar de 10 !!!

 

[nico22]

El hangar de 10 !!!

Tenes razón está perfecto.

 

[Ramirotv]

Brilla el piso, siempre estuvo asi?.

 

[CHACAL]

Brilla el piso, siempre estuvo asi?.

Si, fue el hangar construido originalmente para los Mohawk, actualmente lo utiliza el 602 de Ataque.

 

[nico22]

Salio armado el chiquito.

https://twitter.com/i/web/status/1999625360875430282

 

[Ale]

Salió armado el chiquito.

https://twitter.com/i/web/status/1999625360875430282

Necesitamos cohetes de 70 mm guiados, ATGM, minigun de 12.7, y queda perfecto...

 

[eze22]

Necesitamos cohetes de 70 mm guiados, ATGM, minigun de 12.7, y queda perfecto...

Minigun con artillero en la puerta también

 

[Ale]

Minigun con artillero en la puerta también

Pero no se si te da ahí la capacidad de colgarle cosas a los costados...

 

[FerTrucco]

Brilla el piso, siempre estuvo asi?.

Lo mantienen muy bien. Hace poco se pintó el piso.

Salio armado el chiquito.

https://twitter.com/i/web/status/1999625360875430282

Están sacando a pasear al minigun. Mientras tanto, trabajan para poder ponerlo en funcionamiento. Pequeños grandes pasos...

 

[emilioteles]

Tendrian que haber ido los de la FAA tambien al Ejercito.

Nuop! La FAA debe conservarlos para apoyo a su Brigada colindante con la cordillera de Los Andes. Es momento de ir despidiendo a los Lama.

 

[Diego75]

Se lo ve bien al hangar, necesitaría un sistema de control de temperatura y humedad, e instalación contra incendios y estaría perfecto para albergar equipos mas modernos

 

[Diego75]

Nuop! La FAA debe conservarlos para apoyo a su Brigada colindante con la cordillera de Los Andes. Es momento de ir despidiendo a los Lama.

En el mediano plazo hay que ir por otro lote equivalente (3+3) y asi completar el requerimiento original

 

[FerTrucco]

Nuop! La FAA debe conservarlos para apoyo a su Brigada colindante con la cordillera de Los Andes. Es momento de ir despidiendo a los Lama.

El Ejército ya los despidió (al menos en los hechos). Y la idea es sumar otros 407.
La FAA, por el contrario, invirtió para tener más unidades operativas (a las que se suman los 407).

 

[Diego75]

Al Ejercito solo le quedaba un Lama, lo que doctrinariamente le imposibilitaba operar en la montaña (van en parejas) la FAA sabe bien que 3 unidades son pocas, sin contar el tema del techo de servicio del 407, es por eso que se preocupo por sostener el sistema Lama, al menos hasta que se habiliten nuevos 407, o mejor aun, le habiliten la compra de H-125 a cambio de entregar los 407 al Ejercito

Son situaciones distintas, usos distintos, por lo cual la forma de actuar de cada fuerza tambien lo es

 

[Garfio]

La FAA se debería quedar con los 407 e ir despidiendo a los Lama (no, ningún piloto se va a eyectar en el Aconcagua), y además dejar ir al H-125 ya que también debe pensar en el reemplazo de los H-500 (no, no va a venir AH-6i). Se puede hacer una compra conjunta de 407 en versión MRH.