Aviación del Ejército Argentino.

[Facundo Rovira]

La FAA se debería quedar con los 407 e ir despidiendo a los Lama (no, ningún piloto se va a eyectar en el Aconcagua), y además dejar ir al H-125 ya que también debe pensar en el reemplazo de los H-500 (no, no va a venir AH-6i). Se puede hacer una compra conjunta de 407 en versión MRH.

Menos modelos mejor!!!

Saludos

 

[Argentino en ejercicio]

o mejor aun, le habiliten la compra de H-125 a cambio de entregar los 407 al Ejercito

Eso, eso, eso!

 

[Argentino en ejercicio]

El H125 puede ser un buen reemplazo del Lama y los Hughes eventualmente, y concentrar los 407 en el CAE.

De paso la GNA y la PNA, que siempre reciben fondos más fácil, podrían pasar los Ab206 al CAE así se arman varios escuadrones de helos de exploración, para organizar un batallón o mejor aún, escuadrones que se asignen a las brigadas blindadas y a las X mecanizada.

 

[Garfio]

El H125 puede ser un buen reemplazo del Lama y los Hughes eventualmente, y concentrar los 407 en el CAE.

Porque la necesidad de tener mas modelos, por ende mayores costos logísticos (y de adquisición entre otros costos)?. Pasaría lo mismo con los transportes medios, al CAE le vendría de maravillas el C-27J pero saben que en tema costos es prohibitivo, por ende no le dicen que no al C-295W. La FAA debería hacer lo mismo con el 407.