Aviación del Ejército Argentino.

[Facundo Rovira]

Es verdad, pero cablear es un problema menor. Lo hace la Unidad usuaria, como se hizo en los Huey II, luego se certifica a través del OTMA. Son 2 días de trabajo

Si ademas por las unidades que se van a mandar no necesitan estar todos cableados para este arma

Saludos

 

[Huey]

Así es. La tendencia igual es que la mayoría reciban el cableado, eso lo va a decir el tiempo.

 

[Facundo Rovira]

Así es. La tendencia igual es que la mayoría reciban el cableado, eso lo va a decir el tiempo.

Si si yo solo era una estimación, con los años y la rotación de los aparatos en distintas unidades podria hacer que ocurra eso

 

[nico22]

Visión Estratégica
22 min ·
Bell UH-1H Huey II del Comando de Aviación de Ejército sobrevolando la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en vuelo de patrulla.
Foto: https://instagram.com/helicopterosdeasalto601…

 

[michelun]

La aeronave preferida de @Finback

 

[michelun]

Visión Estratégica
22 min ·
Bell UH-1H Huey II del Comando de Aviación de Ejército sobrevolando la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en vuelo de patrulla.
Foto: https://instagram.com/helicopterosdeasalto601…

A eso de las 10 de la mañana,pasaron por Castelar Sur, casi por arriba de casa.

 

[stalder]

Una vez aprobado el FONDEF puede ser que el CAE retome los planes de recuperacion/reconstruccion de los 2 AS-332B F/S en el CAE
y yo supongo seguir con la idea de conseguir un lote de UH-1 Huey 2 completos via FMS

Plan de minima diria yo pero quizas................

 

[michelun]

Una vez aprobado el FONDEF puede ser que el CAE retome los planes de recuperacion/reconstruccion de los 2 AS-332B F/S en el CAE
y yo supongo seguir con la idea de conseguir un lote de UH-1 Huey 2 completos via FMS

Plan de minima diria yo pero quizas................

Olvidate de los SP.
Ya dejaron de ser negocio, por ende, el único en servicio, sera abandonado a su suerte..
Los otros dos,son cascarones vacíos .

 

[Finback]

Hay que traer el Mi-171 restante para la FAA y dos para la AE

No es muy complejo tontos del gobierno

 

[michelun]

Hay que traer el Mi-171 restante para la FAA y dos para la AE

No es muy complejo tontos del gobierno

Si bien en la FAA, rindió sus frutos, y lo sigue haciendo, creo que incorporarlo a la Aviación de Ejercito sería un error.

 

[FerTrucco]

Ya se discutió bastante sobre la incorporación de material ruso. Probablemente esté mezclando peras con manzanas, pero los sistemas que sumó la FAA (Sukhoi y Mi) sufrieron las dificultades de mantenimiento propio de esa industria. Si se van a buscar más unidades, estaría bueno que se resuelva de fondo el tema del manteniminento para no estar cortando clavos en un futuro no muy lejano.

 

[Borghese]

Una vez aprobado el FONDEF puede ser que el CAE retome los planes de recuperacion/reconstruccion de los 2 AS-332B F/S en el CAE
y yo supongo seguir con la idea de conseguir un lote de UH-1 Huey 2 completos via FMS

Plan de minima diria yo pero quizas................

Se aprobara el Fondef? Tengo mis dudas, ver para creer.
A los políticos argentinos no les creo nada.

 

[michelun]

Ya se discutió bastante sobre la incorporación de material ruso. Probablemente esté mezclando peras con manzanas, pero los sistemas que sumó la FAA (Sukhoi y Mi) sufrieron las dificultades de mantenimiento propio de esa industria. Si se van a buscar más unidades, estaría bueno que se resuelva de fondo el tema del manteniminento para no estar cortando clavos en un futuro no muy lejano.

Igual mi comentario iba para otro lado.
Si se van a incorporar mas de estos helos,a mi modo ver las cosas, tendrían que ir a la FAA.
Para mi, las tres FF.AA, tienen suprimir cantidad de modelos.
Ejemplo;
La AE en un momento llegó a tener seis modelos de helicópteros, y pocas unidades de cada uno de esos modelos.
Un despropósito, y un rompe cabezas logístico.
Como yo lo veo, con la mitad de modelos, pero con mas ejemplares de cada uno, se pueden cumplir las misiones asignadas a la AE.

 

[Finback]

MI-26

che con los helicópteros rusos no puedo expresar el gritar

 

[CHACAL]

Una vez aprobado el FONDEF puede ser que el CAE retome los planes de recuperacion/reconstruccion de los 2 AS-332B F/S en el CAE
y yo supongo seguir con la idea de conseguir un lote de UH-1 Huey 2 completos via FMS

Plan de minima diria yo pero quizas................

Si ser un analista y solo usando el sentido común... usted cree que se va a aprobar el FONDEF??
Lo de los SP se esta volviendo inviable, solo por una cuestión costo beneficio.

 

[nico22]

aprobara el Fondef? Tengo mis dudas, ver para creer.

Yo también creo que no se va a aprobar!!!

 

[Facundo Rovira]

Una vez aprobado el FONDEF puede ser que el CAE retome los planes de recuperacion/reconstruccion de los 2 AS-332B F/S en el CAE
y yo supongo seguir con la idea de conseguir un lote de UH-1 Huey 2 completos via FMS

Plan de minima diria yo pero quizas................

Y uno de los 2 Super Puma se podria rescatar y te queda una linea de vuelo de 2, claro esta que los 3 mejor pero hay quever el estado de la celula

Y si 4 Huey 2 via fms serian bárbaros, estariamos cerca de los 20

Saludos

 

[Facundo Rovira]

Hay que traer el Mi-171 restante para la FAA y dos para la AE

No es muy complejo tontos del gobierno

Es muy caro y muy alejado de la realidad de la FAA y el EA y con el Siuper Puma operando en el EA no convendría

Saludos

 

[Facundo Rovira]

Ya se discutió bastante sobre la incorporación de material ruso. Probablemente esté mezclando peras con manzanas, pero los sistemas que sumó la FAA (Sukhoi y Mi) sufrieron las dificultades de mantenimiento propio de esa industria. Si se van a buscar más unidades, estaría bueno que se resuelva de fondo el tema del manteniminento para no estar cortando clavos en un futuro no muy lejano.

Hay problemas en otros helñicoperos no rusos en la Argentina, el problema es mas nuestro

Saludos

 

[Facundo Rovira]

Amigos

Saludos