Segun InfanteArgentino la "Idea" para el Ejercito, era entre 8 y 12 de estos Helicopteros...el resto Black Hawk
Aviación del Ejército Argentino.
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20 suena a conveniencia del vendedor.
Vendrian a ser un reemplazo de los 9 SA330 PUMA + 2 CH-47C
Aunque la organización también evolucionó mucho en este tiempo.
Perdón, por qué el actual CAE? Es un cargo?
Por lo que leí en su momento, estuvieron probandolo en la Siberia no?
Claro, serían para apoyo y logística.
Faltaría un modelo más acordé para asalto.
Aunque si de esos 20, separamos 2 para la FAA, o 3 para el ideal, ya quedan 17/18.
Supongamos algunos para la ARA... quedan 12/15...ah, ahi estariamos llegando...
Les sirven a la ARA?
Igualmente, estaríamos empezando por el final. Me refiero a que faltaría él modelo para asalto.
Son detalles, diría el Tano
Lo importante es que le sirva al vendedor..ah,.no, pará....
El modelo está.
Faltan los USD....
FerTrucco
Colaborador
CAE = Comandante de Aviación de Ejército
Diría que no. No es embarcable en ningún buque de la Armada. Sería como comprarle Mirage al COAN...
En teoría, tomando parámetros de años anteriores, los rusos podrían reemplazar al Super Puma, y los BlackHawk serían el reemplazo del UH. En ese contexto, 20 rusos es una barbaridad.
Si se decidiera unificar todo en un solo modelo, ahí es otro tema.
Muchas gracias.
Ahí cerraría más, incluso con el requerimiento, pero por lo que leí en el foro no seria lo ideal con este modelo.
No te olvides que el reemplazo de los PUMA y los CH47 iban a ser 24 Super Puma ...
Supongo que también para reemplazar a la mayoría de los UH-1; el problema que para entonces no había disponible para la Argentina un modelo de la categoría de éste.
Hasta que en los noventa Agusta propuso a la Argentina el convenio y participación en el mal logrado programa del A-129 Utility, el cual hubiese sido un buen reemplazo para los UH-1.
De todas formas siempre comento lo mismo, Méjico y Colombia operan MI-17 y Black Hawk, en en ambos casos el MI es más un medio de transporte pesado, mientras que los Black Hawk son los helos de asalto.
Los MI-171 le sirven a la FAA y a EA para reemplazar a los Chinook, No sé sí es la mejor opción para reemplazar a los SP, en todo caso iría por Cougar.
En el COAN al MI-171 no le veo utilidad alguna.
Pregunto por los motores, no son los mismos creo...
¿Hoy?...No...Al no disponer de un Buque del tipo BDD, o Buques "Operativos" (el Hercules creo esta F/S), con Cubierta mas grande (salvo el Irizar), es al ñudo tengan Mil Mi 171
Quiza solo les sirvan dos para el Irizar y para tareas en la Antartida...pero la ARA sigue insitiendo en los Sea King (aun con muchas horas remanentes)
No tienen plegado de rotor rápido, seria imposible que operen desde el Irizar, es mejor el Sea king sin dudas y con el precio de un Mi-171E quizas compres 2 Sea king.... o 1 y 1/2.............
Saludos
Si si...bueno seria empezar a conseguir repuestos para "resucitar" los Sea King (al menos 2), y llevarlos a una Modernizacion al mejor estilo CARSON con Glass Cockpit, Pantallas Digitales, instrumental nuevo, etc...y asi contar con estos fierros por al menos diez/doce años mas
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