Avión de Austral aterrizó de emergencia en Neuquén

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Avión de Austral aterrizó de emergencia en Neuquén


Un avión de la compañía Austral que había partido desde el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery hacia San Martín de los Andes realizó hoy un aterrizaje de emergencia en Neuquén por "problemas técnicos".
DYN
Buenos Aires, 10 de septiembre.- Un avión de la compañía Austral que había partido desde el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery hacia San Martín de los Andes realizó hoy un aterrizaje de emergencia en Neuquén por "problemas técnicos", al parecer una falla en el sistema de frenado.

La información fue confirmada a DyN por voceros de la terminal aérea de Neuquén, por personal de informes de la empresa y por pasajeros que iban en el vuelo afectado, el 2662 de Austral que había partido a las 11.15 desde esta Capital.

Sin embargo, el vocero de Austral, Jorge Molina, atribuyó el descenso en Neuquén a malas condiciones climáticas en San Martín de los Andes.

Las fuentes que reconocieron el incidente añadieron que la aeronave, un MD-81 con capacidad para 148 pasajeros, aterrizó "a las 14.25" en el Aeropuerto de Neuquén, donde se apostaron efectivos de Bomberos y de Policía para prevenir un eventual accidente en el aterrizaje de emergencia.

"El descenso en Neuquén no estaba previsto porque no era una escala, no fue normal", admitió una empleada de informes en diálogo con esta agencia.

Según la mujer, el sistema de información interna de la compañía decía que el descenso en Neuquén se produjo por cuestiones de "mantenimiento", aunque un colega de la empleada de Austral apuntó que fueron "problemas técnicos" los que motivaron que la aeronave terminara su recorrido antes de llegar al destino previsto.

Sin embargo, el vocero de Austral, Jorge Molina, atribuyó el descenso en Neuquén a que el aeropuerto de San Martín de los Andes "estaba cerrado por lluvias y vientos" que impedían los aterrizajes en esa aeroestación.

"Cuando no hay visual en Chapelco no se aterriza y las alternativas (para hacerlo son los aeropuertos de) Bariloche y Neuquén. Aquí se optó por aterrizar en Neuquén", minimizó.

Los pasajeros que debían arribar a San Martín de los Andes fueron transportados desde Neuquén hasta allí en ómnibus.

El incidente del avión de Austral se produjo días después del revuelo que causó el estreno del documental "Fuerza Aérea Sociedad Anónima" del ex piloto y cineasta Enrique Piñeyro, que dejó al descubierto las falencias en la seguridad aeronáutica e irregularidades en el Comando de Regiones Aéreas, encargado de controlar la aviación comercial.

Tras el estreno de esa película la Justicia inició una investigación de oficio encabezada por el fiscal Carlos Rívolo para determinar si se cometieron delitos de índole penal, en tanto que el Ministerio de Defensa anunció que quitará a la Fuerza Aérea el control de la aviación civil.

Link a la Noticia:
http://www.diariodecuyo.com.ar/home/new_noticia.php?noticia_id=178679

 

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Un avión de Austral aterrizó de emergencia en Neuquén por un problema técnico

La aeronave había partido de Aeroparque rumbo a San Martín de los Andes. Se cree que tuvo una falla en el sistema de frenos. No hubo heridos.
Sociedad


Un avión de la compañía Austral, que había partido desde el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery con destino a San Martín de los Andes, debió realizar esta tarde un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Neuquén a raíz de "problemas técnicos".

Se presume que una falla en el sistema de frenos obligó a la aeronave a descender en el aeropuerto provincial pasadas las 2 de las tarde bajo un operativo de seguridad de los Bomberos y la Policía para prevenir cualquier accidente durante el aterrizaje.

Voceros de la terminal y de la empresa afirmaron que se trata del vuelo 2662 de la compañía aérea Austral que había partido a las 11:15 desde el aeropuerto de la Ciudad de Buenos Aires. Las fuentes explicaron que se trataba de un avión MD-81 con capacidad para 148 pasajeros.

Fuente: Clarín

 

[Cocker]

Tantas versiones diferentes del mismo personal de la empresa, alguien miente.

Habrá falta de mantenimiento?

 

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Tantas versiones diferentes del mismo personal de la empresa, alguien miente.

Habrá falta de mantenimiento?

Creo que mañana este caso se va a ver en todos los noticieros. De ahí que tal vez algunos empleados no quieran malas propagandas o que el asunto se magnifique más de lo que es. Es una emergencia en el peor momento.
Por lo pronto lo único se ha dicho como rumor en todas las noticias es que se trata de un problema en los frenos.
Con el transcurso de las horas se sabrá más.
Ahora después de una semana en donde nos han bombardeado con el documental de Piñeyro y luego de que cada 10 minutos uno vea los aviones estrellándose contra el WTC en la TV: Me imagino a los pobres pasajeros cuando les comunicaron que debían aterrizar por problemas en otro lugar.:(

Saludos.
IA-37P

 

[Finback]

Preparense que ahora cualquier cosa que le pase a un avión va a ser noticia. (cara de enojado del foro de miarroba).

 

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Aterrizó en emergencia un avión de Aerolíneas que volaba a Chapelco

Aseguran que tuvo problemas técnicos

NEUQUEN.- Un avión de Aerolíneas Argentinas que partió ayer del Aeroparque Jorge Newbery rumbo a Chapelco, San Martín de los Andes, debió realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de esta capital por un problema técnico con los flaps.

En el vuelo viajaban 106 pasajeros y seis tripulantes, según informaron a LA NACION fuentes de la estación aérea. El avión descendió en el aeropuerto Juan Domingo Perón a las 14.25.

Lo cierto es que ante la declaración de emergencia del piloto la estación aérea local activó todo su sistema de seguridad para recibir el vuelo que debía llegar a San Martín de los Andes a las 13.45.

El comandante del avión, un boeing 737 matrícula LV-ZTX, detectó el problema cuando comenzó la maniobra de descenso en Chapelco. Al advertir que los flaps no funcionaban correctamente, declaró el vuelo en emergencia y se dirigió a un aeropuerto alternativo con una pista más extensa y mayor infraestructura.

Cuando llegaron a esta ciudad, los pasajeros fueron trasladados hasta San Martín de los Andes en colectivo, según indicaron las fuentes.

El vuelo afectado, el 2662, operado en esta oportunidad por Austral, sembró la alerta en medio de los cuestionamientos sobre la seguridad aérea en el país.

Mal tiempo

El vocero de esa empresa, Jorge Molina, atribuyó el descenso en Neuquén a las malas condiciones climáticas en San Martín de los Andes.

"Estaba cerrado por lluvias y vientos que impedían los aterrizajes en esa aeroestación", dijo Molina según consignó la agencia DyN. Y agregó: "Cuando no hay visual en Chapelco no se aterriza y las alternativas para hacerlo son los aeropuertos de Bariloche y de Neuquén".

Distintas fuentes reconocieron el incidente y aseguraron que la aeronave, con capacidad para 148 pasajeros, aterrizó a las 14.25 en el Aeropuerto de Neuquén, donde se apostaron efectivos de bomberos y de policía para prevenir un eventual accidente en el aterrizaje forzoso.

"El descenso en Neuquén no estaba previsto porque no era una escala; no fue normal", aseguró una empleada a la agencia DyN.

Link corto: http://www.lanacion.com.ar/839461

Bueno al principio se dijo que era un MD-81 y ahora es un 737. Que rara que fue está emergencia. Unos dicen que tuvo problemas y otros que se trata del clima.

Saludos.
IA-37P

 

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El avión entró en emergencia por un sensor que falló

Es la versión oficial de la empresa. Una falsa alarma indicó que no funcionaban los flaps. Los jefes del aeropuerto neuquino aseguran que son habituales este tipo de inconvenientes.
El aparato volvió a volar ocho horas después del incidente en el aeropuerto neuquino y llevó 104 pasajeros a Buenos Aires.

NEUQUEN (AN).- De acuerdo al informe presentado por la empresa Aerolíneas Argentinas el avión que el domingo aterrizó en emergencia en Neuquén no habría tenido una falla mecánica sino un error en el sistema de alarmas: un sensor alertó sobre un problema inexistente.

En tanto los testigos que presenciaron el aterrizaje sembraron dudas respecto al informe de la empresa ya que aseguraron que "bajó demasiado rápido, como si realmente tuviera un problema".

El Jefe del Aeropuerto Internacional de Neuquén, vicecomodoro Héctor Favaro, minimizó el incidente, que movilizó a Bomberos, Policía, Defensa Civil y varias ambulancias, e indicó que "este tipo de hechos son normales porque los aviones son máquinas que de vez en cuando fallan". Además explicó que "luego de este informe (de la empresa) se dejó el avión liberado para volar, por lo cual horas más tarde regresó a Buenos Aires con 104 pasajeros a bordo".

La nave de Aerolíneas Argentinas operada por Austral aterrizó el domingo a las 14:25 en emergencia. La primera información indicó que tenía un problema con los flaps, que son parte del sistema de frenado. Se trata de un Boeing 737 que cubría el trayecto Buenos Aires-Chapelco con 6 tripulantes y 106 pasajeros que siguieron viaje en colectivo.

El domingo a la noche el vocero de Austral, Jorge Molina, ofreció una explicación ambigua: según la agencia de noticias DyN, dijo que la nave "tenía una pequeña alarma. No iba a pedir un aterrizaje pero por mayor seguridad se lo desvió a la capital neuquina".

Hayan funcionado o no los flaps, haya sonado la alarma para advertir de un problema real o por error, la cuestión es que el avión tuvo problemas con 106 personas a bordo y por eso aterrizó de emergencia.

Para colmo el Jefe de Operaciones del Aeropuerto Neuquén, capitán Germán Airaldo, dijo que estos episodios son habituales: el año pasado hubo cuatro.

Los testigos que presenciaron el descenso del avión el domingo aseguraron ayer que "venía 'como los bomberos' y bajó rapidísmo" y especularon: "no creo que le funcionaran los flaps". Los relatos obtenidos por "Río Negro" dan cuenta de que la aeronave podrían haber tenido realmente inconvenientes con el sistema de frenado ya que "bajó tan rápido que incluso se le llegó la levantar la trompa cuando estaba en el suelo".

En tanto Aerolíneas-Austral siguió en silencio, por lo que fue Favaro como Jefe del Aeropuerto quien explicó que "la empresa presentó un informe, como es habitual ante este tipo de hechos, en el que explica que no hubo un desperfecto mecánico sino que fue un sensor el que erróneamente se activó y marcó que los flaps no funcionaban".

El representante de la Fuerza Aérea Argentina aseguró que "horas más tarde vino el repuesto de Buenos Aires, la empresa lo cambió y por eso autorizamos ese avión para que siga volando". De hecho, el Boeing 737 matrícula LV-ZTX partió a las 23:30 del domingo desde Neuquén con destino a Buenos Aires llevando 104 pasajeros y 6 tripulantes.

Los testigos que siguieron de cerca el caso indicaron que "vinieron mecánicos de Buenos Aires y por varias horas estuvieron arreglando el avión. De hecho tardaron tanto que el vuelo en el que volvieron a Buenos Aires tuvo que ser demorado".

"Precarias condiciones"

El incidente del domingo se dio en medio de un controvertido clima en la aeronáutica nacional, ya que el jueves pasado el ex piloto y cineasta Enrique Piñeyro denunció que "la aviación civil argentina funciona en precarias condiciones".

Además, el avión que por ocho horas permaneció varado en el aeropuerto local es del mismo modelo que el avión de la desaparecida empresa Lapa que en 1999 se precipitó a tierra en su despegue y dejó como saldo 65 víctimas fatales.

Link a la noticia:
http://www.rionegro.com.ar/diario/2006/09/12/20069v12f01.php?nc=1

 

[FOX_3]

no no no , lo que pasa es que a los aviones de Austral el mantemnimiento se los hacen los de aerolineas , jeje y las cosas ( como todos saben ) nunca estubieron bien entre las dos empresas, Austral continua con su idea de salir al exterior , entonces Aerolineas trata por todos los medios de desacreditarlos para que no les permitan hacer ese tipo de vuelos y se queden unicamente con los de cabotage. Ustedes saben que las dos companias trabajan juntas, pero una cosa es trabajar juntas , pero en el fondo siguien siendo dos empresas total mente distintas con un personal directivo totalmente diferente en pensamiento y en criterio, entonces las cosas jamas y repito "JAMAS" va a poder estar bien entre estas dos .
ahh , volviendo al tema... por eso van a escuchar cientos de veciones diferente s, la de Austral :estornudo una azafata (TCP) y la de Aerolineas : se despresurizo la cabina del un MD y por poco no pasa una fatalidad por no tener las aeronaves en condiciones optimas de vuelo (como nosotros)
Saludos

 

[_DAGO_]

otro mas y van....