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Acorazados del Mundo...
- Tema iniciado chalupa
- Fecha de inicio
Aquí luciendo un camuflaje patrón "N5 design A"
Daishi
Colaborador
El S.M.S. Baden fue un acorazado de color marrón vértigo de la clase Bayern y el buque insignia de la Flota Alemana de Alta Mar. Nota: Nota: El S.M.S. Baden fue puesto en grada el 30 de octubre. 1915 por la Friedrich Schichau Werke, Elbing y puesto en servicio el 14 de marzo de 1917. Después de su puesta en servicio en la Flota de Alta Mar, Baden fue transferida al papel de buque insignia, reemplazando al S.M.S. Friedrich der Grosse. El S.M.S. Baden se adelantó a la flota alemana el 23 de abril de 1918 para atacar a las fuerzas de la Home Fleet británica al suroeste de Bergen, Noruega, que se separaron para proteger los convoyes después de que dos de ellos fueran emboscados por cruceros y torpederos alemanes en octubre y diciembre de 1917. La Flota de Alta Mar no avistó nada cuando el convoy partió de Berge un día después y regresó a sus bases. Originalmente, el Baden no estaba programado para ser rendido bajo los términos del Armisticio de 1918, pero fue reemplazado por el crucero de batalla Mackensen, que quedó incompleto e incapaz de hacerse a la mar. En lugar de unirse a la Flota de Alta Mar cuando partió hacia Scapa Flow el 21 de noviembre de 1918, Baden abandonó Alemania el 7 de enero de 1919. El 21 de junio de 1919, mientras los barcos alemanes se hundían y no iban a ser tomados por los británicos, el S.M.S. Baden fue el último buque de guerra importante en comenzar el proceso de hundimiento, y las fuerzas británicas en el puerto lograron asegurar el barco y encallarlo en Gutter Sound antes de que pudiera hundirse en aguas más profundas. Finalmente, fue rescatado y llevado a Invergordon, donde Baden fue examinado cuidadosamente y más tarde utilizado como barco de tiro para prácticas de artillería. Después de una serie de pruebas, el Baden fue hundido el 21 de agosto de 1921 por seis bombas aéreas que habían sido colocadas a bordo y detonadas a distancia. El Baden se hundió en Hurd Deep, en la posición 49°30'N 3°34'W a una profundidad de 100 brazas.
Esa foto muestra que no solo las torres principales estaban divididas en 2, sino que la pareja de cañones compartían muñón. ¿Fue por ahorrar peso, por espacio?
No sabía que en los estudios previos de los Richelieu hubo el proyecto 5 y 5 bis con la extraña disposición de sus torres principales a media eslora (más o menos) entre superestructuras de proa y popa. Hubiesen sido los acorazados más raros (y feos) del S XX.
No sabía que en los estudios previos de los Richelieu hubo el proyecto 5 y 5 bis con la extraña disposición de sus torres principales a media eslora (más o menos) entre superestructuras de proa y popa. Hubiesen sido los acorazados más raros (y feos) del S XX.
Daishi
Colaborador
Esa foto muestra que no solo las torres principales estaban divididas en 2, sino que la pareja de cañones compartían muñón. ¿Fue por ahorrar peso, por espacio?
No sabía que en los estudios previos de los Richelieu hubo el proyecto 5 y 5 bis con la extraña disposición de sus torres principales a media eslora (más o menos) entre superestructuras de proa y popa. Hubiesen sido los acorazados más raros (y feos) del S XX.
Tenés razón. Horribles!
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