Contacto MAD!
Un S-2T de la Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina y su natural presa haciendo snorkel.
Un S-2T de la Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina y su natural presa haciendo snorkel.
¡Mad Mad Mad!
- Tema iniciado Marcantilan
- Fecha de inicio
guenisima!!!
Aca les dejo dos fotos de como se ve desde abajo! no me las adjudico porque no son de mi autoria...me las prestaron digamos...
saludos!
---------- Post added at 07:25 ---------- Previous post was at 07:22 ----------
no se ve nada no?
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http://img23.imageshack.us/img23/2863/tracker2x.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/7231/copiadehelo1.jpg
a ver ahora...
Un poco más cerca y le pegaba con el transductor al casco del submarino.
El AQS-13A debe haber tirado un contacto positivo a esa distancia! (porque doscientas yardas más allá y no lo encontraba...)
Excelente foto!!!
La detección tiene que ver con la sensibilidad del dispositivo MAD y con el tamaño y composición del casco del submarino.
En principio, hasta los más primitivos modelos de MAD podrían detectar a un submarino chico a escasa profundidad.
En principio, hasta los más primitivos modelos de MAD podrían detectar a un submarino chico a escasa profundidad.
Y digamos los nuestros, los del S-2T y los del P-3B, en que posicion los ubicarias. Gracias
El MAD del S2T sigue siendo el viejo AN/ASQ-10. La gran pregunta de la Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina en MLV era si ese MAD podía detectar confiablemente a un submarino de materiales compuestos como un Oberon. Dicha pregunta no tuvo una respuesta acabada.
Por lo menos uno de los P-3B "experimentó" el pasado año una digitalización del MAD, haciendo que su sensibilidad se multiplicara. La gente del Comando de Operaciones Navales quedó más que satisfecha.
Por lo menos uno de los P-3B "experimentó" el pasado año una digitalización del MAD, haciendo que su sensibilidad se multiplicara. La gente del Comando de Operaciones Navales quedó más que satisfecha.
Muchas gracias. Osea que al menos los P-3B se podrian modificar. Otra pregunta, para detectar un avion prendes un radar 3D, para los movimientos de tropas haces reconocimiento aereo, SIGINT/ELINT y radar, para un barco idem con la tropa. Y para un Submarino???? Tenes que esperar que haga snrkel?
Saludos
Cualquier avión antisubmarino es un laboratorio en vuelo, que intenta establecer la presencia de un submarino en base al análisis del sonido, alteraciones magnéticas, vapores que produce, energía que irradia, etc.
En principio, un submarino sumergido se detecta por el "ruido" que genera. Desde un avión antisubmarino se largarán sonoboyas que intentarán captar y descifrar al mismo. La detección se hará con sonoboyas pasivas y el criterio de ataque se establecerá con sonoboyas activas / MAD.
Un submarino haciendo snorkel es mucho más indiscreto, ya que permite su detección radar, visual, química (mediante un "sniffer") o por MAE si está emitiendo.
Espero haber ayudado. Saludos!
En principio, un submarino sumergido se detecta por el "ruido" que genera. Desde un avión antisubmarino se largarán sonoboyas que intentarán captar y descifrar al mismo. La detección se hará con sonoboyas pasivas y el criterio de ataque se establecerá con sonoboyas activas / MAD.
Un submarino haciendo snorkel es mucho más indiscreto, ya que permite su detección radar, visual, química (mediante un "sniffer") o por MAE si está emitiendo.
Espero haber ayudado. Saludos!
Gracias Marcantila. Osea, que por lo menos se debe tener una estima de donde va a estar ubicado para empezar a sembrar sonoboyas pasibas?
No necesariamente.
Generalmente sembrarás campos de sonoboyas en el frente o los laterales de la formación a proteger (haciendo eje en el flanco más profundo).
Ejemplo, las barreras sembradas por los Tracker al intentar el portaaviones cruce del Golfo San Matías en mayo 1982.
En otro caso, partirás de un punto dato y asumirás que hará el comandante del submarino detectado.
Ejemplo, un submarino británico fue descubierto el 6 de mayo de 1982 por un Fokker de la FAA a 30 millas a popa del POMA. Catalogado el contacto como CERTSUB se ordenó sembrar tres barreras JEZEBEL (sonoboyas pasivas LOFAR - se denominan JEZ porque era el nombre en código del proyecto en USA) al este, noreste y sudeste del contacto, asumiendo que el comandante del submarino detectado buscaría la protección de aguas abiertas.
También se siembran en lugares de paso obligado de submarinos, etc.
Obviamente, hay gente mucho más capacitada que yo en el foro para opinar del tema.
Saludos!
Generalmente sembrarás campos de sonoboyas en el frente o los laterales de la formación a proteger (haciendo eje en el flanco más profundo).
Ejemplo, las barreras sembradas por los Tracker al intentar el portaaviones cruce del Golfo San Matías en mayo 1982.
En otro caso, partirás de un punto dato y asumirás que hará el comandante del submarino detectado.
Ejemplo, un submarino británico fue descubierto el 6 de mayo de 1982 por un Fokker de la FAA a 30 millas a popa del POMA. Catalogado el contacto como CERTSUB se ordenó sembrar tres barreras JEZEBEL (sonoboyas pasivas LOFAR - se denominan JEZ porque era el nombre en código del proyecto en USA) al este, noreste y sudeste del contacto, asumiendo que el comandante del submarino detectado buscaría la protección de aguas abiertas.
También se siembran en lugares de paso obligado de submarinos, etc.
Obviamente, hay gente mucho más capacitada que yo en el foro para opinar del tema.
Saludos!
Gracias nuevamente
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