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...porque son los que estan antes que los grados de Oficiales...

Con el MK-12 se intentó conjugar lo mejor de los sistemas eléctricos y neumáticos de otros cañones, y el mayor problema es que saltaban los sellos, básicamente al bajar la temperatura al ganar altura perdiendo el aire comprimido que los hacía funcionar. Era un mal endémico y conocido por todos...

Es que en la época de Malvinas el CAM se hacía en los dos últimos años de la EAM. En la actualidad el CAM se hace una vez egresados de la EAM, por lo general lleva dos años, mas un año de especialización en caza, transporte o helicóptero siempre y cuando no haya ningún imprevisto, hace que con...

Querían mandar a los aviones de Ejército a Palomar y utilizar las intalaciones del 603 para los helos de la FAA, pero como el centro de mantenimiento seguiría en CPO a la larga sería un dolor de cabeza logístico, así que los aviones se quedan en CPO, y si la FAA va para allá, van a tener que...

Y en su momento fue la excusa justa para que Menem cambie el TC-91 por el T-01 luego de un viaje a Alemania.

F-27, Lear Jet y Cessna 172. Respecto a la cantidad que hay operativos, con los dedos de una mano te alcanza y sobra para contarlos.

Me parece demasiada gente, pero averiguaré. Los ruralistas se congregaron frente a la Bridgada, y el mismo Jefe de Brigada salió a conversar con ellos, quienes prometieron que no ingresarían. Por las dudas y para intimidar un poco, toda la guardia montó las bayonetas. Una vez aterrizado el...

Ahora también estan hablando de trasladar los helos a Campo de Mayo ¡los verdes están que trinan!

Por lo que me comentaron, el poder político quedó bastante impresionado (y con algo de envidia) por la convocatoria de la FAA en las jornadas.

Si la unidad tiene solo veinte soldados, mas que seguiridad tiene un colador.

Una misión fue con dos Sea King y hubo otra con un Twin.

Porque en el otro se habla de la DARDO II de enserio y en este de la maqueta.

Parece un DC-8 cortito!!

Bueno, un asentamiento precario ya hay dentro del perímetro de la base. ---------- Post added at 08:50 ---------- Previous post was at 08:49 ---------- No son sabios conocedores...solo leen el papel que la organización les dá. PD: NO GRITES!!!!!!

El misil si fue homologado en los M-III y M-5F, que no se haya adoptado a toda la flota es otro tema.

La recorrida del TC-70 la pagó la FAA (si fue cara o no es otro tema), y se lo llevó a Canadá para cumplir con la meta de tener 5 C-130 operativos. En ese momento PAL estaba recorriendo otro (mas no pueden hacer por falta de personal, punto crítico en las FFAA en este momento) y LMAASA dos, que...

No se corrió ya que no estaba previsto. La "carrera" se hizo el jueves, pero para filmar una propaganda para C5N.

Mas que robarse el show, ¡fueron los que salvaron a las jornadas!

Esta en Santa Romana, ya que consideraron que ellos lo podrían restaurar mejor que en el MNA.

Lo mas gracioso de todo es que uno de los proyectos que con mas secreto guardan, y hasta algunos niegan ¡¡¡lo muestran en un open day!!! y no es la primera vez que hacen algo así....

Si el L-100 junto a los TC-61 y 69.

Ojo que solo soy candidato testimonial:biggrinjester::biggrinjester:

Un excelente proyecto, nacido en el país equivocado y condenado de nacimiento por lo turbio de su financiamiento, razón por la que ahora nadie quiere agarrar la brasa caliente. Obviamente no es un Apache, pero era (o esperemos que sea) un excelente primer paso para un proyecto a largo plazo...

Está como Walt Disney: los optimistas dicen que congelado y los pesimistas dicen que está muerto!!!

Tipo 18:30, cuando empieza la oscuridad.