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En teoría no se ofreció porque Argentina no lo podía pagar

Hermoso perfil del GRAN Yelmo!!

Hola Don Nicanor! Según la fuente, o sea vos/tu/usted ¿reemplaza a la oferta danesa o es complementaria? Saludetes!

Los Danes esperándonos!

No creo que lo haya dicho por los F-16 que operan en Texas, sino por los T-6C+ que ya tenemos y que de a poco se van "artillando" Lo que ya no me sorprende pero me sigue molestando son los comentarios de varios!! Prefieren que no venga nada antes que vengan los MLU!!! Me cuesta entenderlos...

Quizás era eso o un AN-124 ruso o ucraniano, dependiendo del tamaño de carga (o mejor dicho, del portón de carga).

Un "medio" sudamericano de defensa de habla inglesa hizo el chiste de April's Fools y quedó

HAF

https://www.f-16.net/index.php?module=%20AircraftDB&func=serialsmain&actype=F-35

Que locura! Lo están iluminando de todos lados!

Claro, Interoperabilidad FAA-COAN

Para mi, solo para mi, los F/A-18 deberían ser el reemplazo de los Dagger/Finger y de los A-4Q. Los F-16 de los A-4AR y Mirage

Del Escuadrón 4 de Ataque, que operó con Pucará en la IX Brigada Aérea entre 1981 y 1991 SEMPER PUGNANS Dejo una excelente nota de Gaceta Aeronáutica https://www.gacetaeronautica.com/gaceta/wp-101/?p=17142

Que partes británicas tiene el F-16 A/B Block 20 MLU?

Convair 200 Rockweel XFV-12

Ahi tenés ! :D

No entiendo si es un chiste o no, parece que si, pero puede ser una pregunta válida acerca de "side stick" (Como el F-16 y otros 4++/5 Gen) versus "center stick" (como los 3/4 Gen) Lo cierto es que el JF-17 viene con "palanca al piso" Fuente: https://jf-17.com/avionics/

El 22-305 debería ser un block III de serie

Te sumo que además el ST ha sido probado en combate en forma exitosa, incluso con armamento moderno tal como el ataque de precisión con bombas guiadas láser. Según se ha mencionado, potencialmente la FAB tiene para la venta 24 aparatos que han sido ofrecidos a países limítrofes (Paraguay y Uruguay)

ESPECTACULAR!! 9 de 10 solo porque no encontré foto del mingitorio!!

Estimado Eduardo, siempre leo sus posts con atención! Gracias por leer los míos! Con respecto al catering no hubo en ese tramo, al ser tan corto no da el tiempo, más aún si tenemos en cuenta que LADE estableció un tiempo de 0:40 para el vuelo, mientras que Aerolíneas Argentinas (ARSA) lo tiene...

Bueno, comento algunos datos por acá: * La ruta "comercial" Reconquista-Rosario-Aeroparque es fomentada por la Cámara de Comercio Exterior del Norte Santafesino (CCENS), con sede en Reconquista, ciudad muy ligada a la agroindustria y comercio. * Esta cámara ya ha realizado acuerdos similares...

Estuve en ese viaje. Si me dan unos días les cuento los detalles sobre esa ruta y lo pormenores comerciales y políticos del tema

SLEP sería algo así como "programa de extensión de vida útil" SCAPL solo entiendo que es un armamento tipo "stand-off" francés ¿te referís a eso o a otra cosa?