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Pienso que deberías ver que analice mi post y que di un paso atras. Pienso tambien que si sos de Brasil deberías saber que aqui las cosas funcionan de manera diferente y que un arma, que puede o no ser impresionante, no sale a la luz asi porque si. Tambien deberías saber que Armisael ya ha...

HAYA PAZ.......

Jeje... Grosooo

No Litio, el MSOV es un misil crucero. Tiene un sistema de propulsión y llega a los 100 kms de rango.

No necesariamente.

Y coheteril, me parece. PD: El Energia sigue activo?

Che... psss... chicos... Vuelvan al tema... por favor!!!!!!!!!!!!!!

Pero... ¿Y el tema en qué quedo?

Jajajajajajajajaja

Jajajajajajajaja Asi bien grasa!!! Que *** :biggrinjester:

Aviones a modernizar, pocos y con poco alcance... y con un paquete de modernización que debe ser mas salado que jamón serrano... no se eh?

Y el paquete de MLU de los F-16 a que nivel los lleva. Sigo pensando que 42 verdes por una MK-II es un golazo. PD: No me olvido de mi F/A-18 eh?

12 palos verdes para armamento y logistica por avion... ¿no es poco? Por 42 palos un M-2000/5 Mk-II no está nada mal. Sería bueno comparar con datos sobre costos de los MLU de los F-16... digamos llevados al estandar de los de la FACH.

Lee mas arriba... ahi tenes el por qué.

Como el Tano ya explico cierro el tema.

No te olvides que antes de la Revolución y el advenimiento de los Ayatolas, Iran era otro nene mimado de la zona. Lo que querían lo tenían... del que fuera. Si querían UZI israelies las tenían.

Viste... Crónica!!! Lo malo de esos diarios es quer la gente que los lee es porque quiere creer en lo que expresa.

Me pinta mas a Crónica...

No debe importar tanto generar una política distinta al adquirir un SdA no Occidental. De hecho creo que no es ese el asunto aqui. Un Su-30MK es sin dudas un pedazo de avión (Soy rusofilo), sin embargo cuando adquiris una mole de 30 Tns de peso a plena carga y dos motores poderosisimos, tenes...

Porque son aviones de cometido totalmente diferente. El M-2000C es un caza y el A-4 es un avión de ataque. No le podes pedir al Halcón velocidad de ascenso similar a un supersónico o una capacidad BVR Aire-Aire similar. Aunque incluso en ese caso el APG-66 es superior a los radares que equiparon...

Mas teniendo en cuenta que el F-35B parece venir aún mas atrasado. Recien voló el año pasado.

Hummm.... con ese concepto, el F-4 Phantom II sería ideal... :biggrinjester: Es algo mucho mas complicado que uno barato con lo mismo que uno caro. Costos de mantenimiento, cadena logistica, capacidad de radar en seguimiento y alcance, sensores, ECM, armas a incorporar o adaptables, firma...

Robert, la mayoria (sino todas) no se aplican al A-4Ar.

Yo quiero el MP-5... o quizas la P-90... :biggrinjester:

Pero... ¿No se iban a hacer solamente dos unidades para la Navy?