Sabado 16 Feb 2008
12:22 PM (hora local del Este)
Daytona Beach International Airport (DAB)
Despegue de 3 F-15 (matricula y unidad desconocida)
Ascenso de unos 50 grados hasta 1500 m, reestablecimiento; luego desaparecieron. Impresionante el rugir de esos motores!
Saludos.
P.D: Wow...
Yo usaria UAV de Recon/Enlace junto a los Puca caza-helos/COIN, y usaria UAV para dirigir artilleria, para cobertura de radar, para todo vah, hasta para cazar UAV's enemigos.
Saludos.
No estoy seguro, pero creo que se mezclan algunas substancias que separadas no tienen ese efecto corrosivo, dentro del tanque del motor cohete. Aunque puedo estar tirando algo de fruta aca.
Saludos.
La sustentacion la da el ala, los canards dan la estabilidad longitudinal y la capacidad de maniobra, su gran tamanio responda tal vez al corto brazo de palanca al CG.
Saludos.
Viernes 15 Feb 2008
10:20 AM (hora local del Este)
Daytona Beach International Airport (DAB)
Despegue F-16 (matricula y unidad desconocida)
Vuelo razante a 10-15m sobre la pista, ascenso cuasi vertical hasta unos 3000m (increible, jamas vi un F-16, y menos hacer eso en vivo, rugir de motor...
Segun tengo entendido el combustible liquido se carga minutos antes del lanzamiento, porque es tan corrosivo que se come al tanque de combustible del misil, con lo cual el misil la mayoria del tiempo no esta cargado con el.
Saludos.
Creo que una de las ventajas del motor del Tucano, en cuanto a aceleracion se refiere, es el tipo de instalacion de la rueda de turbina, que en el caso del PT6 es "libre", y eso lo que le confiere mayor aceleracion. El Puca tiene turbina "fija".
Ya encontrare alguna forma de ilustrar esto...
Tenes toda la razon, dije mal, no es el turboeje en si, pero me referia a que era movido obviamente por algun mecanismo derivado de la planta de poder.
Saludos.
Es terrible el sistema ruso Topol, la verdad asustan, y mucho. Es sorprendente el tamanio del camion que porta el silo/misil, 16X16, bien gigante.
Saludos.