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A la izquierda y atras de Ureta puede ser que sea Danilo Bolzan??? El tercero desde la izquierda parado me parece que es Aguirre Faget.

Fijense que Chile usa como avion Presidencial de muy largo recorrido al B767 que a su vez es carguero, y para vuelos con pocos pax vuelan Gulfstream GIV. O sea, aviones de uso dual, aca se tiene una flota entera de aviones a disposicion solo de la Presidencia.

Se ve que este muchacho se cree que FADEA fabrica componentes para el ERJ-190....de paso avisenle que el motor del Pampa no lo fabrican en Garin...

El otro avion estaba en posicion asi que daba lo mismo que sea un LAN, AR, AU o Andes.

AA2000 es el que deside a que posicion va cada avion, pienso que debe hacerlo bajo un protocolo que debe a su vez estar consensuado con el ANAC y el ORSNA.

No quiero aventurar opiniones, primero porque no vole nunca un B737 asi que no se como es la geometria del tren para rodar. En el A320 la rueda de nariz esta 5 mts atras de la nariz con lo cual cuando haces un viraje de 90' en calles de rodaje estrechas tenes que abandonar la linea amarillas...

A veces por ir rápido no vas a llegar antes...

Igual todo lo que contratan es por factura y a 6 meses renovable...así que en Diciembre del 2015 cambiara de nuevo...

Lo que va a tener que hacer el próximo gobierno es poner un management serio que vea que es lo que pasa en AR/AU. Y si tienen que reducir la empresa hacerlo como lo han hecho casí todas las grandes del mundo. Sino seguira siendo un cancer hasta que un día en que la Argentina no tenga más plata...

Aca salio la nota, cosas que pasan... http://www.infobae.com/2014/05/10/1563346-se-rozaron-dos-aviones-aerolineas-argentinas-aeroparque

Otro incidente en Aeroparque Jorge Newbery, esta vez fue entre dos aviones de AR. Las posiciones fueron entre la 2 y la 3 que tiene manga (Internacional). La saque del Facebook, créditos a quien corresponda.

Son problemas de diseño pero del aeropuerto, las mangas son exactamente las mismas.

Al que si se empezo a escuchar es al Fokker F-28 Naval.

Siempre me pregunte como fue período de Suboficiales Pilotos, que por lo que tengo leído hubo hasta los Fiat trompa larga. En la película "La última escuadrilla" el Instructor era un Suboficial Piloto. Por eso cuando los vi formados con casco de vuelo pense que eran pilotos.

Estimado Bigua, en ningun lado escribi que el Morane Saulnier MS.760 sea un mal avion ni mucho menos. Indudablemente que a la FAA le sirvio durante mas de 40 años hablan de la nobleza a del diseño. Aca hay una pagina de una empresa Americana que ofrece MS760 para el mercado civil...

En esa epoca todavia habia Suboficiales Pilotos???

Siempre me parecio una compra rara la que hizo la FAA con los Morane Saurnier, salvo Argentina ningun otro pais compro estos aviones para Instruccion Basica y Avanzada. Brasil opero estos aviones pero como aviones de enlace y si compraron al Fouga Magister que hubiese sido un avion mas adecuado...

De las 4 mangas que fueron inauguradas pomposamente por la Señora Presidente solo dos son aptas para Boeing B737-800 y Airbus A320, las otras dos solo tienen marcas para Embraer ERJ-190 y Boeing B737-700. La lógica dice que las mangas tendrían que estar disponibles para los aviones de mayor...

Uno de los temas es que el Doctor Granados le consulta todo al Doctor Recalde...o sea...

Me dijeron que hay dos pilotos jubilados de AR que serían los Instructores, me nombraron también al piloto civil que les maneja los temas aéreos a los K. Seguro que completan la planta con pilotos Militares.

El número de empleados por avion tampoco se sabe bien en AR, contamos o no contamos los A340-200???? De los 340-300 cuantos vuelan??? El que arrastro la cola aterrizando en EZE estuvo 7 meses parado. Que utilizacion tienen los narrow body??? No es dificil ver parqueados en el area industrial de...

Me comento un amigo de AR que al avion le pasaron los interiores del B737-200 que habia modificado el ex CEO de AR, Antonio Mata, version Ejecutiva. Ese avion B737-200 de los primeros que tuvo AR en su historia fue modificado Ejecutivo fue muy criticada en su momento y su coste en el año 2001...

Por lo que hablo con mis amigos ex FAA, COAN y EA, me da la sensacion que la explosion del genero femenino en las FFAA se dio mas para AGRADAR y SATISFACER a la MINISTRA de Defensa que otra cosa. Como en verdad por lo que se ve poco le importa al Poder Ejecutivo y Legislativo la mision REAL de...

El 1ero de Mayo tenía que volar COR-AEP, el vuelo tenía que despegar a las 08:00 am (L) y debido a la niebla termine haciendo Push Back a las 09:10 am (L). La visibilidad horizontal reportada por el Meteorólogo a ojo descubierto era de 500 mts, al no contar con el sistema de medición de...

Lamentablemente AA2000 hace inversiones no planificadas para mejorar el Servicio Aercomercial Argentino sino para justificar la que se llevan sin pagar canon. La terminal de Cordoba es un DESASTRE. Hay 2 mangas nuevas pero la original esta toda corroida. Los unicos aeropuertos que se han hecho...