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Respuesta de primera mano, CN VGM RE Trackerista Gustavo "Gachi" Ferrari, muy buena gente. Hola Ariel querido. Si, tu apreciación en absolutamente correcta. Refuerza eso el hecho que la aproximación de portaaviones se hace casi al borde del segundo régimen, no más de cinco nudos sobre la...

Ahi le mande un mensaje a un CN RE VGM que volo toda su carrera operativa los Tracker, en sus dos versiones. Hoy le pregunte a un Ataquista y me dijo dio la misma respuesta que CHACAL, estando cerca de la costa con una alternativa abierta en tierra seguro que es mejor ir a aterrizar en tierra...

Eagle, hoy vuelo con un Ataquista pero dejame que pregunte que tengo otro amigo ex Trackerista que opero el avion embarcado que le pregunto.

FM Signos 92,5 MHz, http://www.fmsignos.com.ar

A340-300 para todos los vuelos transoceanicos, Madrid, Barcelona y Roma. Los vuelos Americanos de largo recorrido se trata de hacerlos con el Airbus A330-200, mas economico de operar y todos con sistema de entretenimiento individual.

Van al AT-63 Pampa II los Aviadores Navales previo al SUE.

Tengo entendido que no esta en servicio hace muchos años y por eso se mandaba los pilotos a Francia, pero me puedo equivocar. Resulta extraño que pese ha que hay muchas fotos de los simuladores de Dagger, Mirage III y de A-4AR, hay una sola dando vueltas del de SUE que además tiene movimiento.

A340-300 y A340-200. Los originales que se trajeron en el 99 fueron cuatro A340-200. Creo que llegaron a haber 7 A340-300, con lo cual la flota de long haul en los papeles hubieron 11 aviones. Los A340-200 creo que no vuelan más. Sí tu pregunta es por los 340 en general, están además los...

Para la media que mantiene el COAN volando hace digamos 20 años de dos aviones al mismo tiempo y por lo que se por lo menos en los 10 últimos años la escuadrilla solo tiene 5 pilotos titulares más 2 o 3 que aunque destinados en otro destino de tierra volaban. Hoy no creo que haya más NO...

Tengo entendido que los SUE tienen problemas con los cartuchos de los asientos, pero bueno son rumores...

De todas formas las culpas son compartidas por el piloto que aproximaba, en aproximaciones con mínimos meteorológicos superiores a 550 mts de visibilidad horizontal y 200 ft de techo, el Comandante del vuelo debe ver la pista y si está ocupada debe hacer GO AROUND. En condiciones visuales la...

Pensamiento DERRUIDO, una flota con un solo helicoptero sin capacidad ASW, sin P-3C y sin ejercitar con los SUE ni otras aeronaves como se hacia antes que los atacaban los Mirage IIIEA/Finger...

Estos Me262 son copias realizadas a partir de un ejemplar completo que tenian en un museo de la US Navy. Los motores son General Electric J-85 como las que estan instalados en los Learjet 25, con lo cual se elimino uno de los grandes problemas que tenian los aviones originales con las turbinas...

Por debajo de los 900 ft sobre el terreno el TCAS II no da avisos de resolucion (RA resolution advisory) y solo da aviso de trafico (TA traffic advisory). O sea cuando una u ambas aeronaves estan por debajo de 900 ft sobre el terreno en las pantallas de los aviones aparece un rombo con la...

Este post no es referido a Conscriptos o Soldados Clase, nos referimos al General Menendez.

Cambio algo???

Más vale morir como loco malo que rendirse como Señor lustrado...son conocidas las declaraciones de Aldo Rico en que ellos, los Comandos, sabían que ibamos a perder antes de ser desplegados los de la 602 a fines de Mayo, sin embargo pidieron ir igual. Y siguieron saliendo al terreno a...

Concuerdo con ARGENTVS, bajarse del KC390 sería un error grave. Imaginemosnos si en vez de bajarnos del CBA-123 hubiesemos invertido en mantenernos juntos y hubiesemos participado de la línea Embraer ERJ-145 en adelante??? Aunque le hubiesemos hecho un porcentaje relativamente bajo de la...

No se si te referis al día más Negro de la flota Britanica en Malvinas, que se denomino al 8 de Junio de 1982 debido a la destrucción del HMS Sir Galahad, HMS Sir Tristan, la avería grave del HMS Plymouth y el hundimiento de la lancha de desembarco Foxtrot 4.

Me parece que lo que hay que analizar es el tema de la Antartida, si el KC-390 es compatible con la pista actual en Marambio y sino cuales serían las modificaciones a realizar. El otro tema no menos importante es que el KC-390 sería más compatible para realizar reabastecimiento aéreo a aviones...

Igualmente, haberse embarrado visitando las unidades en el frente durante Abril y Mayo hubiese tenido efectos positivos no solo en la moral de la tropa, sino que es lo que DEBE hacer un Oficial Superior. Los Generales Jose de San Martín y Manuel Belgrano no pelearon sus batallas a 2 km del...

Con el tema de los desvios al aeropuerto de alternativa o vuelta al de origen debido a fallas ocurridas durante el vuelo muchas pueden ser las razones. Luego de realizados los procedimientos para subsanar la falla, el Comandante en base a los requerimientos para la operación con la falla que...

Tengo la suerte de volar seguido con un ex Comandante de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración que fue el que estaba de turno con el P-3C que fue al rescate del ARA Almirante Irizar. Estaba en Rio Grande con el UNICO P-3C en servicio en ese momento que habían ido a hacer el famoso sobre vuelo...

Con la plata que gastan hoy es sacarle a un lado para hacer volar algo que no se bien que es...ahora salen los NEGOCIOS de los -500 para Presidencia y los 340-200 para la FAA.

La aviación no es para pobres y si no ponen plata tampoco el A340 va a volar y pasara a ser un masetero en Palomar o en la 06/24 en EZE.