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Gracias, no me acordaba. http://www.faa.mil.ar/conflicto/dias/may01d.html Tres Canberra MK 62, indicativo "Ruta". Misión: buques Bahía Anunciación. Tripulación: Capitán Juan Nogueira, Capitán Raúl Sánchez (B-105), Capitán Eduardo Rodino, 1er Teniente Armando Dubroca (B-108), 1er Teniente...

Pregunto, Juan Carlos Cooke donde presto servicios en la guerra. No lo recuerdo operando en los SdA que volaron a Malvinas.

Ayer charle con instructor de vuelo de la EAM. De los GROB que fueron a PAL, uno quedo en tierra y vuelve en Hercules, el detector de particulas metalicas de la turbina detecto esa condicion. Asi que de cuatro que se trajeron solo 2 hay hoy volando. Del avion me hablo muy bien pero que es mucho...

Un Comandante en Inglaterra volando un Dash 8 perdio el control momentaneamente cuando su brazo ortopédico se le desajusto. Por suerte pudo retomar el control y terminar el vuelo sin mayores percances. http://www.bbc.com/news/uk-northern-ireland-28778728 Lo que más me intereso de la noticia es...

Me cansa el humo del ANAC y menos si en las fotos aparece Rossi. Hoy hay pilotos que luego de haber aprobado todos los requerimientos de instrucción y chequeo de la autoridad ANAC no pueden empezar a trabajar porque decidieron de forma unilateral no extenderles el certificado de licencia...

Smoke on the water...ese Petrel está dando vueltas hace años, prefiero un PA-38 Tomahawk.

Ni idea, pero depende también de como están con el tema de la instrucción de tripulaciones porque como están cambiando los 340 a 330 habrá vuelos que en vez de ser 3 serán 4 pilotos ya que el 4to piloto es un Instructor. Y en la Argentina con los burocraticos que somos pasar del 340 al 330 es...

Acercandonos a este día tan importante para todos los Argentinos, en el cual debemos acordarnos del Padre de la Patria y más que de su figura sus enseñanzas que tantos han olvidado por no decir que no las han cumplido a proposito, encontre esta versión del himno al General Don Jose de San...

El promedio anual es de 650 hrs por año por piloto, teniendo en cuenta que la normativa Mundial para esta actividad es de 40 días de vacaciones anuales, más los períodos de instrucción en tierra y simulador. El simulador se hace en dos periodos anuales de dos días uno y de tres días el otro, más...

El tema es que si me voy a las 8 de la mañana de AEP y hay 6 aviones del otro lado y mí ultimo vuelo termina a las 18:00 y siguen esos aviones del otro lado, no es que este haciendo de auditor sino es lo que se ve a simple vista.

Lo supuse, pero de todas formas lo busque el ITEM en la MEL (Minimum Equipment List-Listado de equipamiento mínimo para despacho) que con más o menos limitaciones son bastante similares en los aviones modernos. Por otro lado, SOL y Andes están quebradas no cumpliendo ninguna de las dos con las...

En el A320 puede estar hasta un 25% de los markers del suelo, hay una serie se limitaciones en cuando a su disposicion. No creo que nadie te haya saraseado con un tema de Emergency.

El tema es que al no permitirte cambiar aviones cuando esta previsto, el envejesimiento de la flota te hace tener más demoras por aviones AOG, por esa razón al tener recursos escasos de aviones tenes que cancelar lo que menos te produce, obviamente que a nosotros si perdemos no nos da el dinero...

Tambien agrega que no nos dejan traer aviones ni para agregar a la flota ni para reemplazar aviones con lo cual al no poder cumplir el itinerario se tiene que elegir en sacar frecuencias. A LAN no le vienen los aviones por desicion divina de ELLA ni son pagados por los impuestos. By the way...

Me comentaba un compañero que volo CNBR que una de las razones por las que el proyecto Pelicano no se llevo a toda la flota fue que en el caso de falla de motor el avion se ponia mas inestable con el carenado del radar que sin el. Nos dio a entender en la charla que los radares se habian...

Sisi, para llevar los muebles del Alto Calafate...

Por algo sera que pese a que tienen todos los vuelos que quieren, que tienen mangas, tienen su propio servicio de rampa (AEROHANDLING), hacen los charters al mundial cuando y como quisieron, y sin embargo el Estado Nacional cada vez pone más plata??? Hay algo que no cierra...

Puro heno es la nota...

Tampoco dice si el avión estaba operado por AR, si tenía matrícula LV-...o si solo tenía pintada la cola con el Condor...

Si es por juntar horas de vuelo y llegar a las 1000 hrs totales sin importar para que entonces que convensan a quien corresponda para que los Mirage biplaza lleven los diarios al Calafate y asi en lo que queda de este año hasta el 10 de Diciembre del 2015 van a juntar horas...lastima que son...

Hoy alrededor de las 10:00 am en el aeropuerto de Mendoza despego una formación de 4 AT-63 Pampa II con destino a El Palomar, detras de ellos despego un C-130H camuflado con destino a Cordoba. También pude ver un Lama de la FAA operando al mismo tiempo que despegaban los Pampa, según solicito a...

Un Learjet 35 hoy a la Argentina no le suma nada, va le suma a los Políticos tener un medio aéreo más para usarlo para cuestiones personales como hoy se ven los Learjet pintaditos de gris en el Área Militar Aeroparque, o como hoy veía el Super King Air 350 de la PNA... En cambio ese Learjet es...

Que lindo seria que lo lleven al Museo en Moron.

Yo tenía entendido eso, que los cuatro primeros eran todos fotográficos con los cajones y equipos correspondientes. Uno fue derribado en Malvinas en el T-24, el T-21 fue el que se accidento en Bolivia, se ve en la foto uno solo con cajón, así que faltaría uno solo de los originales que debe...

El cajon que va bajo las alas donde van los equipos de fotografía son removibles??? O solo quedo uno operativo de los originales 4???