Resultados de búsqueda

De mas decir que los MM-38 de la ARA son más viejos que los MM-40, ya que los primeros eran los que tenian los Sumner y los Fletcher. Esto demuestra que el Taller Central de Misiles de Puerto Belgrano hace muy bien su trabajo. Esta mas que claro que con los SSM se realiza periódicamente un...

Esas tareas las puede hacer la Prefectura Naval Argentina que ya cuenta con helicópteros Dauphin. Le faltan los OPV de donde operar con estos. En varias ocasiones he dado mi opinión al respecto. La Armada Argentina hace años que acusa la falta de un helo embarcable con capacidad ASW. Este año...

El Bronco y el Pucará en su momento fueron los dos mejores ejemplos de aviones COIN. En cuanto a las mejores prestaciones del Pucará sobre el Bronco, mucho tuvo que ver con que el ultimo tuvo un diseño que es el resultado de muchos requerimientos opuestos. Errores de conceptos en las...

Como comentó @Derruido, al menos en la ARA es costumbre. En el caso de los Fletcher como los Sumner, éstos eran clasificados como destructores en la US Navy, y esa era la clasificación que se les dió en la ARA. Después se adquirieron los Type-42. En este caso, los británicos comenzaron a...

La Argentina como fuerza inferior no puede basar su política de defensa y sus planes de reequipamiento en función a un enemigo superior como lo es UK, porque es imposible. En la actual situación, lo primero sería contar con los recursos necesarios para tener una “armada en potencia”. El...

Las 140 son junto a las 360 el grueso de la FLOMAR. Me gustaría otra Armada pero es lo que hay. No podemos darlas de baja y menos convertirlas en patrulleras. Capaces de seguirles el tranco a las 360, son multiplicadoras de fuerzas. La modernización de estas debería estar direccionada en función...

El Fassmer y cualquier otro OPV que se les ocurra. Me estoy volviendo muy repetitivo, pero la Armada necesita mas FFG. Es la PNA la que necesito los OPV.

Este bicho solo se les ocurrió para una sola misión, caza-helicópteros (como lo muestra en la primera viñeta). Lógico que algo tan especializado no pasara de una simple idea.

En un principio, los supuestos POM/PAM para la ARA eran seis; se tenia previsto que dos tuvieran la proa reforzada para operaciones en la Antártida. Supongo que la llegada de los Neftegaz cambio todo.

Eso fue distinto, el diseño y desarrollo del Pulqui II le pertenecía a Kurt Tank, se peleó con todos y se fue del país. Eso fue antes que caiga Perón.

Hace un tiempo puse en este foro lo de compromiso por los KC-390 y que contestaron que no significa nada.

Lo puse en otro lado, la participación en el programa Grippen no implica compra. De momento es lo que ocurre con el KC-390.

La verdad es que no me gusta el Grippen para la FAA. Pero eso no quita que FADAE tenga participación del programa. Que después se elija otro avión es otro tema.

Viéndolo desde ese punto de viste, no sé que tan malo seria que ocurriera. Lo que se pretenda invertir en modernizar las IA-58, se podría usar para, no sé, en los F/A-50...

Epa!!!, ahora empiezan a cambiar las cosas. Veamos ahora con qué contra-ofertan desde EEUU.

De que llegaban con la justo te doy la razón. Después podemos analizar si el 30 de abril y el 1 de mayo el bambardéo tuvo a no la efectividad deseada; pero la verdad es que nunca los vieron llegar, asi que los Mirage...

En 1982 los ingleses intentaron una operación de infiltración, fallida al final, pero en un intentento de neutralizar a los SUE sin tener que bombardear el aeropuerto de Río Grande por su cercanía con la ciudad.

Mi opinión no es tendenciosa o prejuicios. Lo sería si leyera a CNN o la BBC, pero no e así porque también son dos pasquines.

Muchachos, si nosotros como partícipes de foro evitamos estas odiosas comparación, porque aún siendo y me incluyo unos simples aficionados entendemos que hay muchas variables que no se pueden comparar. Que lo haga un publicacion, tampoco le da más credibilidad, peor aún te da una pauta de la...

Hay alguna novedad respecto a los futuros ATGM??. Se continúa negociado??

El Giraffe. El RSMA-T no sirve para esa función????. En realidad no sé en qué quedó su desarrollo.

Para que agenden, el domingo a las 21hs. por TN se trasmite “El último vuelo del mensajero”. Programa especial sobre el vuelo del F27 de la Fuerza Aérea que finalizó su último vuelo tras unir 19 ciudades y pueblos de la Patagonia

El tema es saber, ademas de los lanzadores, cuántos misiles se adquieren. La IMARA ya cuenta con seis lanzadores y llego a tener 120 misiles. Por cierto, seria bueno que esos lanzadores sean sean modernizados.

La FAA tiene un largo camino por delante para comenzar a recuperar su razón de ser y existir como institución. En principio hay que recuperar su misión principal de defensa aérea y ataque a suelo, lamentablemente diez aviones no son suficientes para hacerlo. Sí además pretendemos que tenga...

Un misil para un avión de la categoría del FA-50 sería el AGM-65. Igual sigo sosteniendo que el COAN nesecito otra cosa.