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Argentina siempre ha sido un país de situaciones extremas, pero lo sucedido con la FAA y el COAN ya sobrepasa cualquier límite aceptable y lo más grave es que no fue el resultado de la acción de un gobierno determinado, sino de todos los que han pasado desde 1983 a la fecha. Y eso obliga a...

Aunque no hay fecha cierta, se estima que entre 1979 y 1980 la Fuerza Aérea de Chile (FACh) demostró interés por la versión de reconocimiento del Canberra, el PR.Mk9. Su uso para “relevamiento topográfico y prospección minera” no convenció a Londres y la venta fue descartada. Un par de años...

Hay una gran diferencia. Una novela es ficción, el ataque al Invencible fue algo real. Y sí resulta interesante es porque aún no tiene un final (al menos para nosotros).

En la nueva teoría de Silva aclara que la posición de la bitácora del Invencible no era 51 30 sino 51 03 http://radarmalvinas.com.ar/extras.html Ataque al Invencible (actualizado al 2016)

Ojo que actualizó su teoría.... ahora los SUE fueron los que sobrevolaron el Avenger...!!

Poco a poco, la figura inconfundible del portaaviones se fue haciendo mas clara, mas nítida: la cubierta ligeramente curvada hacia arriba en el sector de la proa; la "isla" (conjunto de construcciones ubicado sobre la cubierta de los portaaviones y desplazado hacia un costado de la misma )...

El display era numérico de color verde. Lo operé algunas veces y para principios de los 80's era una joyita. Seleccionabas el WPT 1 y cargabas los coordenadas, luego el 2 y asi hasta que completabas toda la ruta. Para mis primeras navegaciones era algo mágico...!!! Dejame buscarlo porque tengo...

A veces Isaac menciona que no vió la pista por la gran cantidad de humo que la cubría (hay un dibujo post misión que así lo refleja) pero en otros reportajes menciona que sí la visualizó. También indica que no se apreciaba la estela del portaaviones, "como que estaba quieto", lo cual es extraño...

Más allá de la posición que tengamos cada uno, todos coincidimos que se trató de la misión de combate con la navegación más extensa de todo el conflicto. A pesar que para entonces los inerciales podían llegar a acumular errores de 1 a 1,2 NM por hor según el modelo, de la declinación magnética o...

Luego de leer el libro de Morgan, un par de A-4C o Dagger con Shafrir hubieran obligado a los SH a prestarle menos atención a las escuadrillas de ataque. Obviamente el AIM-9L habría marcado la diferencia pero había pilotos de la FAA con muy buen nivel de entrenamiento en combate AA...

Es una cita textual de Meunier en "Jamás serán olvidados" y que me ha generado más dudas que certezas, pero te aclaro que esas 80 millas son de escala de presentación en el display y que van de un mínimo de 5 a un máximo de 80 NM. El alcance de detección del Agave "máximo teórico" es de 60 NM...

Si, la primera levantada fue a 55 NM de la posición estimada del blanco. Uno la hizo con el rango de 80NM y detectó un eco grande y otro mediano (el blanco estaba 110 NM más al Este de lo estimado). El otro SUE utilizó el Agave en el rango de las 40NM y no detectó nada. Unas 15 NM después...

Más que amigos yo diría..."business are bussiness" (negocios son negocios.)

Off topic

Hay muy pocas fotos de "Cachito" Hugo Gómez (Diablo), Le dejó un bomba de recuerdo a la Antelope el 23 de Mayo y el 8 de Junio fue quien atacó al Sir Tristan. Creo que fue uno de los pocos pilotos de A-4B que sumó 7 misiones y según algunos, fue el piloto con mayor puntería del conflicto...

Al menos mencionan ZM..!!

Al fin en un post te puedo dar un like.

1) Gracias por confirmar que el fallo en el horizonte artificial de Isaac es algo real y no un invento. Casi NUNCA se lo menciona en los relatos. 2) Ud. también confirma que se le ORDENA REGRESAR. No voy a explayarme sobre los motivos por los cuales Isaac DECIDE regresar ni mucho menos por los...

No solo Moro.... "Cinco segundos antes del lanzamiento la artillería del buque impactó en el numeral 2, 1er Teniente Castillo, cuyo avión explotó. Parece que su motor cayó sobre la cubierta y resbaló hasta el hueco del ascensor de aviones por donde entró e incendió su interior" Historia de la...

Dos comentarios Debés tener presente que estamos hablando de radares con tecnología de los años 70's, tanto el Agave como el ADAC eran muy sensibles a cualquier tipo de interferencia. De hecho lo primero que hicieron los franceses luego de conflicto fue comenzar a trabajar en el Anemone y en...

Sobre el gráfico en cuestión podés preguntarle a Mariano Sciaroni (creo que es @Marianog) que lo incluyó en su exposición en el III Congreso internacional de Historia Militar Argentina en el 2014. Siguiendo la "teoría inglesa" el Exocet modificó su curso hacia el W, no hacia el...

Gracias, pero no me interesa porque "suspicacia" versus "suspicacia" no llevan a nada.

Quizás por a intensidad del debate hemos olvidado algunos detalles. El Invencible no estaba solo, por detrás del mismo se encontraba el HMS Glamorgan y hacia el W un buque logístico que se situaba entre ambos. Era el RFA Regent, con un metro más de eslora que el Invencible y con una superficie...

Muy raro eso de la "pre oferta". Generalmente éste término se utiliza en los remates, o sea alguien ofrece un valor por un bien determinado pero antes del remate. Si el valor le gusta al vendedor, cierra el trato y no hay remate (al mejor postor). EEUU hizo eso con el Hornet..? Argentina...